此前,海外迎来了大众的新发动机,1.4T涡轮增压发动机的升级,目前已成为1.5T涡轮增压发动机,大众也迎来了新的动力系统。这款1.5T涡轮增压发动机与6档手动变速箱相匹配,EA 211 Evo这款动力系统的整体性能非常突出。本田思域的1.5T涡轮增压发动机相匹配的手动变速器动力系统和本田思域这种手动动力系统也与两厢版的本田思域相匹配,价格水平已经超过CVT版本,因此这款新的大众1.5T将与6档手动变速器的动力系统相匹配,整体实力突出,符合海外大众CC车型。

海外大众CC

海外版本的大众CC在外观方面与国内版本的区别并不是很大,而这次进行了全新换代,并不是对全新2.0T涡轮增压动力系统的升级,而是采用了全新的1.5T涡轮增压动力系统,在动力表现方面相比,2.0提供的增加动力系统略显逊色,但是使用手动变速箱让车型整体的驾驶感和驾驶乐趣大幅度提升,并且进行了重新的定位。

不同环境的消费者对于车型的用车需求不同,海外消费者对于手动车型的需求量还是比较大的,虽然这款海外版本的大众CC是 B级车的定位,并且偏向于轿跑车型,在国内市场已经没有手动版本的存在,但是在海外市场手动版本的热度和认可度还是比较高的。

1.5T涡轮增压动力系统匹配的手动变速箱,虽然在动力表现方面相比,2.0T涡轮增压动力系统略显逊色,但是整体的燃油经济性更加突出,并且价格水平更低,能够满足年轻人的选车预算和要求。

总结:全新一代的大众1.5T涡轮增压动力系统,在国内市场也会逐渐露面,并且能够满足更多年轻人的用车标准。

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