现在大众已经有了各种各样的东西,但是对于大众本家来说,SUV的天花板是“途锐”,现在正量产,轿车的天花板是“辉腾”。遗憾的是,该车于2016年宣布停产,停产原因是多方面的。其中最大的原因是同质化的产品太多。
所以这样看来,辉腾确实没有留在市场的必要,而停产就是止损的最好方法!但最近大众却全部,全新一代的“辉腾D2”正式亮相,这也是在2016年停产之后的首次亮相。以为这是个开端,没想到就已经结束了,因为从官方的最新信息上看,这款车并不会面向市场。这确实让小伙伴们白欢喜一场。
即便如此我们也是要看看,大众卧薪藏胆多年的辉腾到底给我们带来了哪些的改变!首先在正面上,气势是首先要准备的,复产后的辉腾虽取消了原有的圆润布局,但是整个的中网呈现出了一种倒字形的布局,并且开口的角度要更大,内置了多层的银色格栅,也起到了点睛之笔。两侧的大灯并没有与格栅形成平行,而是略微的高于格栅,这样就让整部车的立体感得到了展现。另外新车还加入了多种饰条布局,充分将它的肌肉感展现出来!1
从上图的这个角度上看,味道瞬间就起来了,不同于大众的其它车型,这款辉腾则展现出了更好的立体感,即便是有腰线,但丝毫不会带来印象,全叉式的轮毂也带来了更强的力量感!到了车尾,多少还是能看到传统的辉腾元素,和前大灯不同,新车的尾灯要变得更加的方正,中间还贯穿了银色饰条,且直插到尾灯的内部。后包围变得更加的宽厚,双边的排气也起到了点睛之笔。
内饰上,这款全新一代的辉腾以途锐为模板打造,但是在细节上做了更深化的改革!液晶仪表盘与中控屏贯穿在一起,显示上也符合新辉腾的定位,感觉上要略微的复杂,但在整个颜色的拿捏上还是相当的到位,车内还配备了仿木式的盖板,让整部车的质感有了明显的提升。目前新车具体的功能还没有曝光,小编将会在后续的文章中为大家陆续揭晓。
上图就是辉腾D2的后排布局,从腿部空间上看基本上等同于A8,并且在后排还配备了两块悬浮式的多媒体屏,配合高品质的音响系统,更会让你身临其境。在动力方面,新车已经彻底取消了V12引擎,而换装了4.0T V8和3.0T V6两台涡轮增压引擎,其中它们的最大马力分别为340匹和450匹,与之匹配一台8AT变速箱,全系车型也将配备四驱系统。同时。新车还将提供气动悬架、铝制车身等多项配置,似乎一切都是那么熟悉的味道,但遗憾的是这款车并非面向市场,当然,并不排除大众未来会量产这款车,只是现阶段不会而已。不知道你们看到这款车会有怎样的感受!
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