在敞篷车的路上,大众仍然有丰富的经验。特别是敞篷车golf,虽然销售额不好,但换了好几代。(威廉莎士比亚、敞篷、敞篷、敞篷、敞篷、敞篷、敞篷、敞篷、敞篷、敞篷)。

但在SUV方面,大众的敞篷车却一直难产,显示紧凑级的T-Cross,随后是A0级的T-ROC,一直展现在各大车展,却一直没有量产。

T-Cross

现在好了,从美国媒体Leftlanenews获悉,大众T-Roc概念车将于2017年投入量产,并将于2017年底上市。

量产版T-Roc定位小型SUV

虽然外观看着很像奥迪Q2,但实际上它采用的是POLO平台,因此是一台小型SUV。据德国媒体报道称,这款SUV拥有多种动力系统可供选配。包括一个1.0升3缸发动机,最大功率85kW、一款1.5升4缸发动机(110kW)以及一个高性能版的2.0T发动机,输出功率可达220kW。而柴油版则会搭载2.0升TDI发动机,使用4Motion全驱技术以及7速DSG变速器。

硬顶敞篷存疑

敞篷拉风但不太实用

外观方面,新车将采用双门车身。车身长4,180毫米,宽1,810毫米,高1,500毫米,轴距为2,600毫米,并设置可拆卸车顶。此外,新车前脸部位LED头灯组下方设置两个圆形探照灯,由三个小的LED光源雾灯、可调节方向的电源指示灯及一个摄像头组成。在越野模式下启动后,可提升新车在非铺装路面行驶时的安全性。

不过也有消息称,新车量产后将取消敞篷设计,而采用普通硬顶设计,这样可以节约购车成本,促进销量提升。

预测售价

如果量产T-ROC 采用了普通硬顶设计,那么预售价将可以控制在12万左右,与本田XRV等车型竞争市场。但如果采用了概念车中的敞篷设计,那么价格翻倍也不是不可能。保守估计,至少不低于15万预售价。作为吃瓜群众,我们当然希望量产车是敞篷设计了,毕竟,是一款小型SUV,如果不拉风,我们都懒得看它,是吧。

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