【大众tsiscirocco】月均销量达8千台，深度试驾T-ROC探歌，是否值得购买

一汽-大众的第一辆SUV车型T-ROC探路者对小智并不陌生。宣布中文名、参观佛山工厂、新疆公路试车、新车上市、冬季牡丹江冰雪试车、奥吉见证了T-ROC探家的每一个重要时刻。

时隔近一年，小智再次借到T-ROC探歌，这次我们静下来花更多的时间对其进行试驾体验，下面小智分享下我的一些感受。

动态试驾T-ROC探歌

必要交代：

试驾车型：2018款 280TSI DSG四驱豪华型

车型售价：20.38万

车型配色：卡库金

动力规格：1.4T＋7DCT 110kW/250N·m

试驾路线：上海浦东市区—崇明岛（全程110公里， 途径城市道路、高速、城镇道路、轻度越野道路）

工作尽管没有“996”，但依旧让人忙成狗，所以我们要学着适当的解压，这次小智选择开着探歌驱车前往百里之外的崇明岛。小智试驾版本车型搭载了一台1.4T发动机，其最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，配合型号为DQ381的7速湿式双离合。

早上的城市道路非常拥挤，在频繁的刹车、油门切换当中，小智逐渐适应它这种调教风格：油门前段偏柔软，后端深踩则动力“拳拳到肉”；刹车脚感并不太线性；驶离都市后，高速巡航情况下这款1.4T发动机在1750转就爆发出250N·m最大扭矩，在前段和中段加速尚可，但是超过100km/h之后，加速表现一般；此外该版本车型还搭载了ACC自适应巡航系统，可跟随前车加速、减速，还拥有跟停、起步功能，高速驾驶让人倍感轻松；T-ROC探歌转向的手感在经济模式下非常轻，这对女性消费者很友好，但是我个人还是喜欢运动模式下偏沉一些的手感；如果说刹车和油门是偏家用的调节风格是有意设定，那么T-ROC探歌的NVH表现就要吐槽了，特别是跑高速的时候，风噪很明显；油耗方面，经过100多公里的综合路况平均油耗9.3L/100km。

T-ROC探歌搭载的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂，并采用全时四驱的设定。在面对城镇道路以及部分烂泥路的时候，它的底盘表现值得点赞。面对小的碎石路面，细微的颠簸底盘过滤的较彻底；在遇到较大的坑洼时，底盘也可以抑制车辆的上下跳动；在山路急转弯时，防侧倾做得比较到位。

探歌搭载了4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式。面对崎岖不平的乡野道路，小智切到了越野模式，T-ROC探歌这套 4MOTION表现很给力，面对小的炮弹坑、泥浆、乱石的烂路，探歌可轻松自如的应对。需要提及的是，探歌在这套全时四驱系统和博格华纳第五代中央差速器加持下，T-ROC探歌日常驾驶90%以上前轮驱动力输出，极限工况下可以实现100%后轮动力分配。在小智看来，四驱版本的探歌完全可以胜任轻度越野道路。

静态审视T-ROC探歌

相信很多人选择购入一台T-ROC探歌多少是欣赏它的颜值。T-ROC探歌的整体风格上我们还能寻觅到大众家族车型的影子，但是T-ROC探歌的很多细节还是值得肯定的。辨识度极高的环形日间行车灯&转向灯、造型凌厉的前大灯组、18英寸运动轮毂、轿跑风格的车身造型以及4MOTION车侧专属标识等元素的加持凸显了时尚、运动的气场。

来到车内，试驾版本车型搭载的10.3英寸液晶仪表可以显示行车信息、导航等功能，8英寸中控屏除了导航、蓝牙、语音识别等功能外，还支持Carplay、Carlife手机互联功能；试驾版本的中控面板和外形均采用了卡库金配色，这提升了内饰的视觉冲击感，不过整车内部大量的硬质塑料有些影响档次感；值得一提的是，该版本车型搭载了Beats音响，它采用6只扬声器和1只重低音音响，效果相当不错。T-ROC探歌内饰给人整体印象还是蛮精致、时尚的。

T-ROC探歌试驾版本车型的座椅采用了Alcantara材质，包裹感和触感不错；空间方面，1.8米的体验者，前排头部空间有一拳两指、前排座椅保持不变后排腿部空间两拳还富裕，头部空间一拳，不过其后排中央地台略高，影响了后排中央乘客的乘坐舒适度；T-ROC探歌的后备厢放倒后地面可以达到纯平的状态，最大能够实现401L的储物空间；此外全景天窗的加持也提升了T-ROC探歌车内视野的通透感。

简评T-ROC探歌

从T-ROC探歌的目前市场表现来看，它基本可以维持平均月销8千台的水平。对于这台紧凑型SUV而言，其表现值得肯定，但是小智认为T-ROC探歌还有很大的进步空间。姑且不论C-RV、奇骏等对手，就拿月销过万的逍客和其对比，T-ROC探歌还是有不小的进步空间的，起码纯从车型体验而言，小智个人更倾向T-ROC探歌。

探歌是一款可以走量的SUV，在它身上我们看到了大众的很多变化：造型一改沉稳中庸的风格，配置有亮点，比如环形LED日行灯、Beats音响、时尚鲜艳的配色以及DQ381湿式双离合变速器等等，这些元素的加持让我们看到一汽-大众为了吸引85/90后年轻消费者的努力。

最后总结一下，探歌颜值、底盘质感值得肯定；1.4T动力够用；车内的NVH表现有待提升；油耗水平并不算低；空间同级处于中流水准。总体而言，探歌的购买推荐指数为80分（满分100）；小智建议车型为：2019款 280TSI DSG两驱舒适型。