【大众汽车中国15年销量】上汽大众问鼎2015年国内乘用车市场销量冠军

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今天，中国人民普遍关注的有3种——股市、房地产市长/市场和汽车市场。

而其中，车市是最能简单直接反应我国汽车市场情况的，只要销量一曝，哪家卖得好，哪家卖得不好一眼便知。而每年的一月份，就是各个汽车企业打总结报告的时候。今年也到了这个时候，各车企2015年销售数据陆续出炉。其中，上汽大众全年实现销售1,812,077辆，位列国内乘用车市场销量榜首。

其中，大众品牌2015年销售1,532,009辆，继续蝉联国内单一汽车品牌销量冠军。旗下Polo品牌全年销售近18万辆，同比增长13%，位列A0级两厢车市场第一。Lavida家族全年销量超过47万辆，月均销量近4万辆，继续保持国内轿车市场销量冠军。在B级车市场，Passat帕萨特以全年销售20.5万辆的成绩继续领跑该细分市场。Tiguan途观全年累计销售近25.6万辆，位居合资品牌SUV市场冠军。

斯柯达品牌全年销售280,068辆，旗下各款车型表现依旧稳健。综合实力出众的Octavia明锐全年销售超过15万辆，同比增长26%，稳居A级车市主流品牌前列。硬派高性能SUV Yeti自8月升级上市以来人气高涨，单月销量已突破4,000辆，全年销量同比增长34%。刚于10月份完成升级换代的旗舰车型New Superb全新速派外观更为年轻时尚，性能装备亦有全面提升，是百年品牌的匠心美学之作，有望成为新的销量增长点。

上汽大众能在2015年取得如此优秀的市场表现，主要有以下四个方面。

一

国家政策的支持与引导。

2015年9月29日，国务院常务会议决定，从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车，实施减半征收车辆购置税的优惠政策。而上汽大众的主力车型均搭载1.4L、1.6L、1.4T发动机，完全符合购置税减半标准。在购置税减半的政策引导下，上汽大众积极响应国家的产业政策和对政策导向的深度把握，及时采取合理的市场营销手段抓住了市场机遇，取得了销售佳绩。

二

产品结构不断完善。

2015年，上汽大众有凌渡、桑塔纳·浩纳、新款朗逸、全新斯柯达晶锐、全新速派等多款新车上市，推动销量持续增长。在中国经历了三十多个年头的风雨征程，成熟而有口皆碑的大众品牌不仅引入了制造精良、个性突出的各款车型，引领着细分市场潮流风向，而且还针对中国道路特点与中国消费者审美观，对车型进行了出色的本土化设计与调校，完美的融入了中国本土市场，成功实现由“产品导向”向“市场导向”的转变。

三

完备的服务网络。

上汽大众不仅有最完备的服务网络，还率先实行了区域差异化市场战略为大众品牌市场开拓抓抢新机。2004年上汽大众敏锐发现市场变化，开始打造新的营销体系，成立了集市场、销售、售后、网络发展于一体的分销中心，将市场开拓的力度深入到渠道最前沿。作为国内保养量最大的轿车企业，上汽大众建立了在国内无人能及的完备渠道网络。而具备更强大区域推进能力的分销中心建立后，上汽大众的渠道网络优势更加突出。

四

创新的营销方式。

营销服务方面，2015年上汽大众也进行了多种探索，紧跟市场动向，推出多重营销新政。从上半年率先推出惠民活动到年末借势国家政策启动重磅钜惠，以及与百度的大数据战略合作和日益成熟的电商模式，都为消费者带来更具价值感受的购车新体验。在2015中国汽车用户满意度测评（CACSI）中上汽大众再创佳绩，斩获九项冠军，大众品牌更是在合资品牌销售服务满意度和售后服务满意度中均位列第一。

2016年，面对新一轮的消费升级和产业革新，上汽大众将继续深入洞察市场需求，丰富产品序列。日前，上汽大众新一年的产品和市场布局已相继展开，除了已经在广州车展亮相的全新途安L，全新帕萨特、全新途观以及C级车等多款新车也将陆续推出，满足消费者更加多元化与个性化的用车需求。

获得2015年国内乘用车市场销量冠军的头衔，上汽大众靠的不是运气，而是在面对国家经济增速放缓带来的市场压力时，上汽大众深耕用户需求持续创新，凭借可靠的产品、精准的营销、优质的服务，赢得消费者与市场的认可。