【大众高尔夫嘉旅变速箱】次顶配售价18.08万，空间大动力好还省油，解读大众高尔夫·嘉旅

定位小型车的大众高尔夫歌旅因实用性和登船空间表现出色而受到广大消费者的关注。

对此正好借今天这一机会，为大家解读一下这款操控和实用两者兼顾的“大号高尔夫”，看看其表现到底如何？有着哪些优点和缺点呢？

本次解读的大众高尔夫·嘉旅车型为2020款 280TSI 自动守望型，官方指导价为18.08万元，也是作为大众高尔夫·嘉旅的次顶配车型和我们见面。其实对于大众高尔夫·嘉旅的外观设计，个人感觉并没有什么需要着重分析的，无非就是采用大众家族式设计语言，整体有着较高的辨识度同时，耐看成为了自身的最大优势。前脸方面，前进气格栅采用镀铬装饰条加以点缀，两侧使用宽大的LED大灯组合，同时前雾灯也没有缺席，实用性得到了保障。

另外从车身侧面来看，虽然造型看起来比较紧凑，但高大的车身布局，依旧很容易让我们和一款MPV联系在一起。长宽高分别为4351*1807*1596mm，轴距为2680mm，放在同级别中，这一尺寸数据算是正常水平。所采用的是16英寸铝合金轮毂，样式太过于普通，放在中低配车型身上还能接受，不过在这一2020款 280TSI 自动守望型作为次顶配的情况下，实在有些掉价。前后轮胎规格为205/55 R16，备胎规格为非全尺寸。

至于尾部方面，同样也是中规中矩，相对平整的造型设计。不过从受众群体来看，大众高尔夫·嘉旅的造型设计还是很均衡的，虽然没有什么亮眼的设计语言，但整体质感可以满足主流消费者的需求，况且其主打就是家用实用，如果采用过于个性的造型设计，反而不利于它的销量。

当我们坐进这款大众高尔夫·嘉旅的车内，还是熟悉的大众配方、熟悉的大众味道。已经进入2022年了，同价位很多车型都开始在科技前卫道路上愈走愈远，反观它却仍旧是原地踏步。当然和外观一样，这种实用规整的内饰设计并不会产生太大的争议，看第一眼时虽然不会让我们有眼前一亮的感觉，但也不会让我们挑出硬伤。使用真皮材质的多功能方向盘，其功能性和手感有着不错的表现，另外作为次顶配版本的2020款 280TSI 自动守望型采用了8英寸液晶显示屏，算是体现出高配版本身份的地方。

配置方面，除了缺少主动安全配置以外，其它实用安全配置还算是丰富。前后驻车雷达、可开启全景天窗、倒车影像、定速巡航以及无钥匙进入、一键启动、主副驾驶座电动调节等都装配其中，能够满足大多数家用场景用车的需求。如果非要说出缺点，那就是科技智能配置表现落伍，不支持车联网和OTA升级。

乘坐空间上，本人身高177cm，调整好前排适合驾驶的位置，坐进第二排，因为后排座椅支持前后/靠背调节，很大程度上保障了乘坐舒适性，并且后排头部有着超一拳的空间，说实话甚至比一些标榜大空间的MPV还要出色。后排座椅支持比例放倒，如果有拉货需求的情况下，这款大众高尔夫·嘉旅也是一个合格的工具车。后备箱容积为500L，在紧凑型车级别中其表现还是很占优势的。

最后来说说大家比较关心的硬件，全系分为1.2T和1.4T两款发动机，本次解读的2022款 280TSI 自动守望型采用的是1.4T发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，匹配的是七速双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间为8.7秒。这对于一款整备质量超过1.5吨的车型来说，其性能表现确实可以称得上是优秀水准。NEDC综合油耗仅为5.9L/100km，在拥有着良好性能的同时，其燃油经济性也符合家用车的身份。

前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的悬架布局，较好地确保了整车的乘坐舒适性。并且和大众旗下的很多车型一样，都有着底盘扎实、高速行驶稳定性好的优势。如果说起动态表现中的劣势，无非就是老生常谈的变速箱顿挫，主要表现在低速行驶的时候，变速箱平顺性有待提高。

通过上述介绍来看，个人感觉如果家用为主的情况下，想买辆实用性强的紧凑型车，同时又比较看重行驶质感和动力输出的消费者，上汽大众出品的高尔夫·嘉旅还是很值得考虑的。