以前的“新车”虽然现在失去了光芒,但比大多数合资品牌更有竞争力。
就比如B级车来讲,帕萨特已经彻底跌下神坛,也只剩下迈腾苦苦支撑!如果想要挽回这样的境地,最简单的办法就是换代!而从前方得到的消息上看,大众的“B9”项目已经正式上线,而首个出自于“B9”平台的车型将会在三年后正式上市,看来,新一轮的竞争,时间未到就已经开始了!
图中的这款渲染图就是“B9”平台的迈腾(欧版帕萨特),无论是从外观上还是在内饰上,这款车都多了几分8代高尔夫的视觉感。新车的前脸,取消了常规的格栅设计,反而将格栅再次进行简化,数量上有所减少,而密度方面也发生转变。大灯是这款车型的一个特点,除了两侧常规的光源以外,它的格栅前方还加入了一组贯穿式的灯带,更有了几分新能源汽车的感觉!前包围的设计也更加的深沉,所以整个车头会有一种“绅士”感!侧面上,这款车采用了双腰线的设计,其中上方的线条并不明显,而贯穿式的线条也让这款车感觉上要更加修长!全新打造的夸张的风火轮的轮毂,也带来了强烈的视觉冲击力!
这款“B9”迈腾未来同样会采用两个形式,分别是三厢版和两厢版,但不管哪个版本,它的尾部造型基本一致。由原来的单组LED尾灯换成了套装,再配合独特的点亮形式,说它具有未来元素也并不夸张!而欧版的“PASSAT”英文字母以及放在了尾灯的下方!后包围则将整部车完美地包裹起来,充满了一体感!
关于内饰上,网上还是存在着争议,因为从前方所曝光的图片上看,这款车的内饰将会以8代高尔夫为标准,所以在内部上也是延续了高尔夫的设计。液悬浮式的液晶屏加上曲面感十足的中控,就连档杆的设计都更富有操控感。相比现款车型来看,新车在内饰上少了几分的稳重,而将重心全部放在了年轻和运动上!
最后在动力方面,全新一代的“B9”有可能只会搭载一款2.0T发动机,1.4T将会彻底成为历史!发动机的结构不会有太多变化,但在调教上要更加的偏向于运动,所以它的扭矩和功率也会更大一些。变速箱上与现款没有变化,海外版依旧匹配爱信变速箱,而国产版继续DSG。目前这款B9已经得到证实,而首款车型迈腾也将会在三年后上市!
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