近年来,很多品牌在中国市场稍弱,豪华品牌的路虎、中高端品牌中的福特、别克、日产等,甚至现在的大众,过去几年吃不了那么多好吃辣的,大众界潜水最大的车型,比老冠L大得多。(莎士比亚)。

当年的老途观,都是加价等车横着卖,如今的途观L,甚至成为了整个中型SUV车系里面优惠最大的产品了。前不久,新款途观L正式上市,它的出现能否挽回途观系的颓势甚至面子呢?

如今新款的途观L,定位为2022款,也就是完成了年度改款。但是因为整台车终端议价能力不是很好,所以此次上汽对它的改动还是比较大的。前脸方面,新车在之前的三条镀铬的基础上,向下方增加了一条,提升了厚重感。在从上往下第二根镀铬饰条上,还增加了一条纤细的氛围灯带,彰显了自身的精致感。

侧面,新款燃油版车型的长宽高分别为4735/1859/1677mm,轴距2791mm,较现款相比车身长度稍稍增加了一些。侧面的造型依旧是非常大气规整的设计,硬朗的侧面造型带来不错的空间感。

尾部,尾部灯组采用了熏黑处理,并且途观L还有小尺寸尾翼以及双边四出的排气布局,尽显运动属性。除了普通版本之外,途观L还有R-line的运动版本,相对来说更加年轻和时尚。

内饰部分,着重提升了科技感方面。全新的方向盘和虚拟触感式的按键,以及悬浮式中控屏,都让内饰有了很大的改良。而横向贯穿式的空调出风口,不仅提升了横向的视觉效果,也提升了新车的时尚感。当然在舒适性配置方面,也有了一些不错的提升。

动力部分,继续提供1.4T、低功率2.0T、高功率2.0T以及基于1.4T发动机的插混系统等四种动力,其中低高功率2.0T发动机的最大功率分别为186马力和220马力,1.4T发动机最大功率为150马力。

途观为什么价格会大跳水,我总结三个原因。首先是竞争对手越来越多、越来越强,甚至自家兄弟车型探岳,也抢走了一些客户,而丰田本田这两年的竞争力和产品力,也是高高在上的;其次是宏观方面,大众整个系列的优惠幅度都挺大的,途观L也受其影响;最后微观方面,那就是中保研碰撞测试直接导致途观L销量急转颓势。此次上市的新款途观L,能否改变途观L以价换量的现状的,市场会给我们一个答案。

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