【15款大众cc悬架】找到最美大众车卖不动的原因了，看看奔驰C级，不能学学人家？

大众CC 2020年总销量达到28，428辆，这款最美的大众车和中国市场水土不服成为大众家庭的负担，用“面子”买车的消费者为什么不喜欢大众CC？

本来大众想通过更新提高大众CC的分量，没想到功败垂成。

全新大众CC在3月份的销量只有1544台，连福特金牛座都比它好。没改款之前勉强还能破个两三千，改款之后却每况愈下，可惜了大众CC的猎装版。

到现在都记得第一代大众CC对市场造成的轰动，不仅获得了红点奖，还获封了“最美大众车”的称号，只是这两项殊荣没有拔高大众CC的销量。

分析用户对大众CC的反馈，卖不出去不外乎这几个原因。

第一：价格

大众CC的指导价是24.99~29.99万，和同定位里的奔驰C级优惠后的落地价持平，而且大众CC的降价幅度还没有奔驰C级大，消费者连犹豫都不会犹豫。

第二：自家门里内斗多

和大众CC同为中型车的B级车还有迈腾，帕萨特，这两大车型不仅比大众CC便宜，名气也比它大的多，在这两款王者面前，大众CC除了脸美一点，其它方面没有任何竞争优势。

第三：三大件没有竞争力

大众CC搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，经过高低功率调校后，低功率为186马力，扭矩为320牛米；高功率为220马力，最大扭矩350牛米，匹配了7速湿式双离合变速箱。

大众CC自从国产，对动力进行了阉割，海外版本采用的3.6排量到中国变成了2.0T，严重违背了大众CC的运动轿跑定位。

大众CC在底盘设计方面采用了前置前驱的驱动形式，加上前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，和大众迈腾一模一样，既然如此，消费者为什么不选择价格更便宜的迈腾？

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