2022-09-17 23:02
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[XCAR评估原件]
作为大众第一款在中国上市的国产SUV，上海大众馆可以说是国内合资品牌小型SUV中最受关注的车型之一。
自2010年上市起，便在销量上与同级对手翼虎、RAV4和昂科威等等车型拼的你死我活，并连续数年在全国汽车工业报告SUV热销车型中榜上有名。如今，在途观L火热上市之际，途观也“悄悄地”上市了其2016款改款车型，其中最受关注的当属其入门款280TSI丝绸之路版车型，搭载EA211系列1.4T涡轮增压发动机，并首次搭载6速湿式双离合器变速箱。那我们今天就来体验一下，究竟这款换装了全新动力总成的车型表现如何？
相信对于上汽大众途观，各位已经再熟悉不过了。本次测试的车型为厂商指导价22.58万元的途观2016款280TSI自动两驱丝绸之路舒适版，为280TSI车型中的高配车型。相比低配风尚版车型多了全景天窗、多功能方向盘、定速巡航等舒适性配置。
本次测试的车型为厂商指导价22.58万元的途观2016款280TSI自动两驱丝绸之路舒适版，为280TSI车型中的高配车型。
外观方面，途观丝绸之路版车型与现款途观普通版车型基本保持一致，但新车新增了岩壁棕配色，也就是本次试驾车的车身颜色。
前脸依旧保持稳重大气的“大众范儿”，双横幅格栅贯穿前脸，下方U型镀铬亮条与前灯呼应，营造出一种上扬的视觉感受。
全系标配远近光一体的氙气大灯，但只可惜并没有配备日间行车灯，不免有些遗憾。
17寸十辐铝合金轮圈造型简单但富有立体感，选用米其林Primacy LC博悦系列轮胎，轮胎规格为235/55 R17。
途观丝绸之路版的外观相比老款车型的变化并不明显，但如果你选装了两侧门板和翼子板处的SILK ROAD专属铭牌的话，相信你的车将会在车流中很有辨识性。
新车两侧翼子板上的SILK ROAD丝绸之路专属铭牌为选装件，但我想肯花钱选装这一配置的车主应该是寥寥无几。
车顶的行李架为全系标配，这对于平时喜欢三五好友结对出游的车友们，无疑是最大的福音。
从车侧腰线到底边黑色防刮护板，除了一个SILK ROAD的专属铭牌外，一切都是那么熟悉。
途观丝绸之路版车型依旧延续了老款车型的车身尺寸参数，长、宽、高分别为：4506*1809*1685mm，轴距为2684mm。
车身尺寸方面，途观丝绸之路版车型依旧延续了老款车型的车身尺寸参数，长、宽、高分别为：4506*1809*1685mm，轴距为2684mm。
途观丝绸之路版车型的尾部造型也并无明显改动，还是熟悉的味道。
经过熏黑处理的尾灯在深色车漆的映衬下并不明显，刹车及示宽灯为LED光源，属于比较主流的配置。 外观保持经典设计
途观的内饰依旧保持了老款的设计，这样的内饰设计在如今竞争异常激烈的SUV市场中，并不占优势，也可以说有些跟不上时代。但好在途观的内饰依旧保持了良好的做工水平和用料质感，让我不得不把“枯燥”这一形容词变为“经典”。
从2010年上市到今天，途观的内饰除了根据车型不同，对配置进行相应的增减外，都没有进行过改动。但做工用料已经保持着比较高的水准，这也就是大家常说的“大众品质”吧。
三辐式多功能真皮方向盘仅在280TSI和300TSI的中高配置及以上车型中出现，其余低配车型仅提供搪塑质感的方向盘，但好在全系支持方向盘四方向调节。
中央仪表盘也是熟悉到不能再熟悉的大众风格，中间配备单色液晶屏，可以显示车速、油耗、续航里程等信息。
并未配备彩色液晶大屏，稍稍有些遗憾，但这块单色液晶屏内的功能只能说是简约，但并不简单。蓝牙电话、蓝牙音乐连接、CD播放等日常使用的功能一应俱全。
内饰面板多用软质搪塑工艺覆盖，质感表现良好。
280TSI高配车型配备了前排双区自动空调，调节方式也是大众经典的旋钮式调节，并且空调系统配备了CLEAN AIR空气净化功能。
电子驻车制动功能为全系标配，并像其它大众车型一样还配有AUTO HOLD功能。
车窗及外后视镜控制面板为倾斜式设计，非常符合人体工程学。
大灯控制和灯光高度调节区域位于方向盘左后方。
本次测试的途观丝绸之路版280TSI高配车型配备了全景天窗以及电动天窗遮阳帘。 内饰质感依旧稳重
空间优势一向是SUV或者说是选择SUV车型的消费者们最为看重的，这一点途观曾经可以说在同级中有着标杆级的表现。但相对于如今动辄加长升级的竞争对手们的表现来看，途观的乘员空间以及储物空间也不会落后，最多是从标杆级变为中规中矩吧。
体验者身高184cm，座椅调整为最低位置时，前排可获得四指的头部空间。
前排为体验者坐姿，后排头部空间为三指左右，腿部空间为一拳三指。后排座椅支持角度调节，但除去最靠后位置比较舒服外，其余角度都会影响长途乘坐舒适性。
途观一向在储物空间方面做的面面俱到，眼镜、水杯、钱包和手机等日常必需品都能轻松的找到“容身之处”，最为途观车主称道的四卡槽设计也得以保留，使实用性的优点得到了很好的传承。
前排天窗控制区域后方有一个隐藏式眼镜盒。
中控面板上的四卡槽设计一向是途观最为人称道的，日常用到的停车卡和洗车卡都能有合适的位置安放。
挡把前方的储物槽刚好可以放下一台iPhone 7Plus，上方盖板中还配有12V点烟器接口，方便取电。
挡把后方的盖板中设有两个隐藏式杯架，内部配有限位装置。
中央扶手箱内部空间方方正正，虽然不深，但可以满足日常放些票据和证件。
副驾驶手套箱底部有植绒覆盖，并且配有冷气出风口。
后排中央扶手上方有也设有两个杯架。
后备厢标准容积为400L，这一表现在今天看来，属于同级别车型中徘徊于及格边缘的水平，但好在后排座椅支持4/6比例放倒，可以将后备厢容积拓展至1530L。
后备厢空间十分规整，标准容积为400L，这一表现在今天看来，属于同级别中比较落后的。
后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后的后备厢空间被拓展至1530L，这一表现才符合同级主流水平。 空间适合家用
途观2016款280TSI丝绸之路版车型搭载的是EA211系列的1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW（150Ps）/5000rpm，峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。传动方面，途观丝绸之路版首次搭载了6速湿式双离合器变速箱，由于以前，途观1.4T车型仅提供手动版本，想要自动挡车型只能选择1.8T和2.0T两款车型。这次在1.4T车型中新加入了6速双离合器变速箱，无疑是给了消费者们更多的选择。
途观2016款280TSI丝绸之路版车型搭载的是EA211系列的1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW（150Ps）/5000rpm，峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。
传动方面，途观丝绸之路版首次搭载了6速湿式DSG双离合器变速箱。
底盘方面，途观依旧装配的是前麦弗逊独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。
如果你是“大众粉”，这台EA211系列的1.4T涡轮增压发动机的参数你肯定不陌生。因为这款发动机广泛应用于大众旗下的多款车型上，比如最具代表性的高尔夫、迈腾、朗逸等等，还有斯柯达明锐、速派等车型，都使用的是这台发动机。250Nm的最大扭矩从1750rpm一直可以持续至3000rpm，动力不仅是够用，只要你深踩油门，1.4T的动力响应也绝对可以满足你“任性”一把的愿望。
这台搭载了EA211系列1.4T涡轮增压发动机的途观在最大功率上已经达到了110kW（150Ps）/5000rpm，和搭载EA888系列1.8T涡轮增压发动机的途观300TSI车型最大功率仅相差8kW（10Ps）。
由于油门调校偏重灵敏的原因，起步时发动机的动力输出会给人过于激进的感觉，如果你习惯于自然吸气车型的动力特性，这款1.4T涡轮增压发动机在突然发力的时候甚至会让你觉得有些措手不及。
并不像大多数搭载1.4T发动机的车型一样，匹配7速干式双离合器变速箱。途观丝绸之路版280TSI车型匹配了一台6速湿式双离合器变速箱，这不仅能使消费者们少些后期养车的顾虑，同时也令这台途观的动力输出更加平顺高效。
第一次接触这套全新的动力总成，6速湿式DSG变速箱和这台1.4T发动机的匹配就如同老朋友一般，可以很明显的感受到，工程师一定是极力将平顺性作为这对新搭档首要攻破的难题。
全新匹配的动力总成使动力传导的畅顺度非常高，急加速时对驾驶者的意图理解的也十分到位，在70km/h时全油门再加速，挡位会在刹那间直接从6挡连降4挡到2挡，为你提供最为充沛的动力储备。
底盘的整体表现依旧是熟悉的大众质感，对于坑洼路面带来的震动处理十分干脆利落，毫不拖泥带水。整体表现可以用两个词来形容：沉稳、扎实。
整车内部隔音也和老款车型并无明显区别，虽然并未在隔音降噪方面做任何升级，但就这几天的驾驶来看，途观的隔音降噪水平在同级中的表现还是不落下风的。
◆性能测试：
绕桩测试这一项目本来就不是SUV车型所擅长的，由于车身重心比较高，绕桩稳定感必定会大打折扣。但途观给我的感受是它在悬挂压缩回弹时干净利落的支撑感，使整个绕桩过程并没有让我挑出任何明显的缺点，只能用一气呵成形容。
在激烈的绕桩过程中，悬挂带给我的是紧绷的拉扯感，悬挂产生的压缩和拉伸幅度并不夸张，整个绕桩过程也可以很好的抑制车身侧倾。
在ESP处在关闭的状态下，尾部变得非常灵活，悬挂的后段支撑性相对较弱，虽然回弹的速度依旧及时，但想必驾驶者的操控信心会有些动摇。
在进行加速测试的过程中，ESP的开启和关闭对加速成绩影响还是非常明显的。由于DSG变速箱的保护程序并不允许进行弹射起步，在松开刹车后，变速箱经过半秒左右的迟疑后，义无反顾的将整个车身推出。最终0-100km/h加速时间为10s整。
起步时转速被限制在了1300rpm左右，在到达1800rpm左右的最大扭矩转速后，前轮打滑现象比较明显。但很快就被ESP的强行介入所控制，整个加速过程波澜不惊。
在刹车的测试过程中，整体表现可以令人满意，悬挂可以很好的抑制重心偏移，轮胎的纵向摩擦力表现良好，最终100km/h-0的刹车距离为39.71m。
全力刹车时，车辆前倾的姿态被抑制的很好，车尾并不会有明显的上扬，ABS的介入及时有效，最终100km/h-0的刹车成绩定格在39.71m。
编辑点评：对于本期测试的这款途观280TSI丝绸之路版来讲，我给出的观点十分简单。作为途观的入门车型，它非常贴心的换装了6速湿式双离合器变速箱，使得消费者消除了干式双离合带来的用车顾虑。同时，途观自2010年上市以来，吸收了来自用户带来的若干意见反馈，经过了几次的升级改款，最终以今天的成熟形象再次亮相。
如果说途观刚刚面世时，你认为它是一个鲁莽小生，那么如今它已经蜕变成一位大方成熟的青年才俊。所以，如果你恰巧也已经过了那个追求时髦的年龄，相信这款途观丝绸之路版将会是你值得依靠的伙伴。
换装6速DSG是亮点
| 基本参数： | 2016款途观 | 2016款途观 | 2016款途观 | 2016款途观 |
|---|---|---|---|---|
| 厂商指导价 | 19.98万 | 22.58万 | 21.18万 | 26.48万 |
| 品牌 | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 |
| 级别 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 发动机 | 1.4T 110kW | 1.4T 110kW | 1.8T 118kW | 2.0T 147kW |
| 动力类型 | 汽油机 | 汽油机 | 汽油机 | 汽油机 |
| 变速箱 | 6挡双离合 | 6挡双离合 | 6挡AT | 6挡AT |
| 长×宽×高(mm) | 4506×1809×1685 | 4506×1809×1685 | 4506×1809×1685 | 4506×1809×1685 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV |
| 上市年份 | 2016 | 2016 | 2016 | 2016 |
| 最高车速(km/h) | – | – | 192 | 202 |
| 0-100加速时间(s) | – | – | – | – |
| 工信部油耗(L/100km) | – | – | 8.6 | 9.2 |
| 保修政策 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 |
| 车身参数： | 2016款途观 | 2016款途观 | 2016款途观 | 2016款途观 |
| 车长(mm) | 4506 | 4506 | 4506 | 4506 |
| 车宽(mm) | 1809 | 1809 | 1809 | 1809 |
| 车高(mm) | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 |
| 轴距(mm) | 2684 | 2684 | 2684 | 2684 |
| 车重(kg) | – | – | 1600 | 1720 |
| 最小离地间隙(mm) | – | – | – | – |
| 前轮距(mm) | – | – | – | – |
| 后轮距(mm) | – | – | – | – |
| 接近角(°) | – | – | – | – |
| 离去角(°) | – | – | – | – |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 63 | 63 | 63 | 63 |
| 行李厢容积(L) | 400 | 400 | 400 | 400 |
| 行李厢最大容积(L) | 1530 | 1530 | 1530 | 1530 |
| 发动机： | 2016款途观 | 2016款途观 | 2016款途观 | 2016款途观 |
| 发动机型号 | – | – | EA888 | EA888 |
| 排量(L) | 1.4 | 1.4 | 1.8 | 2.0 |
| 排量(mL) | – | – | 1798 | 1984 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） | 直列（L型） | 直列（L型） | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | – | – | – | – |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | – | – | – | – |
| 行程(mm) | – | – | – | – |
| 缸盖材质 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材质 | 铝 | 铝 | 铁 | 铁 |
| 最大马力(Ps) | 150 | 150 | 160 | 200 |
| 最大功率(kW/rpm) | 110/- | 110/- | 118/4500-6200 | 147/5100-6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 250/- | 250/- | 250/1500-4500 | 280/1700-5000 |
| 燃料 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号（京95号） | 97号（京95号） | 97号（京95号） | 97号（京95号） |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 发动机自动启/停 | ● | ● | – | – |
| 变速箱： | 2016款途观 | 2016款途观 | 2016款途观 | 2016款途观 |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 双离合 | 双离合 | AT | AT |
| 变速箱名称 | 湿式DSG手自一体变速箱 | 湿式DSG手自一体变速箱 | 手自一体变速箱 | 手自一体变速箱 |
| 底盘转向： | 2016款途观 | 2016款途观 | 2016款途观 | 2016款途观 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | – | – | – | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | – | – | – | 多片式离合器 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | – | – | – | – |
| 中央差速器锁止功能 | – | – | – | – |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | – | – | – | – |
| 车轮制动： | 2016款途观 | 2016款途观 | 2016款途观 | 2016款途观 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/55 R17 | 235/55 R17 | 215/65 R16 | 235/55 R17 |
| 后轮胎规格 | 235/55 R17 | 235/55 R17 | 215/65 R16 | 235/55 R17 |
| 备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全配置： | 2016款途观 | 2016款途观 | 2016款途观 | 2016款途观 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | – | ● | – | – |
| 后排头部气囊(气帘) | – | ● | – | – |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊 | – | – | – | – |
| 膝部气囊 | – | – | – | – |
| 行人安全气囊 | – | – | – | – |
| 儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置 | ● | ● | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | – | – | – | – |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
| 防盗报警器 | – | – | – | – |
| 发动机防盗锁止 | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | – | – | – | – |
| 夜视系统 | – | – | – | – |
| 操控配置： | 2016款途观 | 2016款途观 | 2016款途观 | 2016款途观 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降 | – | – | – | – |
| 自动驻车 | ● | ● | ● | ● |
| 并线辅助 | – | – | – | – |
| 车道偏离预警系统 | – | – | – | – |
| 可变悬挂 | – | – | – | – |
| 可变转向比 | – | – | – | – |
| 主动刹车/主动安全系统 | – | – | – | – |
| 外部配置： | 2016款途观 | 2016款途观 | 2016款途观 | 2016款途观 |
| 电动天窗 | – | ● | – | ● |
| 全景天窗 | – | ● | – | ● |
| 运动版包围 | – | – | – | – |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● |
| 电动侧滑门 | – | – | – | – |
| 电动吸合门 | – | – | – | – |
| 行李架 | ● | ● | ● | ● |
| 主动格栅 | – | – | – | – |
| 电动后备厢 | – | – | – | – |
| 内部配置： | 2016款途观 | 2016款途观 | 2016款途观 | 2016款途观 |
| 真皮方向盘 | – | ● | – | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | – | ● | – | ● |
| 方向盘电动调节 | – | – | – | – |
| 方向盘记忆 | – | – | – | – |
| 方向盘加热 | – | – | – | – |
| 换挡拨片 | – | – | – | – |
| 前泊车雷达 | – | – | – | – |
| 后泊车雷达 | ● | ● | ○ | ● |
| 倒车视频影像 | – | – | – | – |
| 全景摄像头 | – | – | – | – |
| 自动泊车入位 | – | – | – | – |
| 定速巡航 | – | ● | – | ● |
| 自适应巡航 | – | – | – | – |
| 无钥匙进入系统 | – | – | – | ● |
| 无钥匙启动系统 | – | – | – | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | – | – | – | – |
| 座椅配置： | 2016款途观 | 2016款途观 | 2016款途观 | 2016款途观 |
| 真皮/仿皮座椅 | – | ● | – | ● |
| 运动风格座椅 | – | – | – | – |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
| 驾驶座电动调节 | – | ● | – | ● |
| 副驾驶座电动调节 | – | – | – | ● |
| 后排座椅电动调节 | – | – | – | – |
| 腰部支撑调节 | – | ● | ● | ● |
| 肩部支撑调节 | – | – | – | – |
| 腿部支撑调节 | – | – | – | – |
| 驾驶座椅记忆 | – | – | – | – |
| 副驾驶座椅记忆 | – | – | – | – |
| 前排座椅加热 | – | – | – | – |
| 后排座椅加热 | – | – | – | – |
| 前排座椅通风 | – | – | – | – |
| 后排座椅通风 | – | – | – | – |
| 前排座椅按摩 | – | – | – | – |
| 后排座椅按摩 | – | – | – | – |
| 第二排背部角度调节 | ● | ● | ● | ● |
| 第二排座椅移动 | ● | ● | ● | ● |
| 后排座椅整体放倒 | – | – | – | – |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● | ● |
| 第三排座椅 | – | – | – | – |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ○ | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
| 多媒体配置： | 2016款途观 | 2016款途观 | 2016款途观 | 2016款途观 |
| GPS导航系统 | – | – | – | – |
| 蓝牙/车载电话 | – | ● | – | ● |
| 中控台彩色大屏 | – | – | – | – |
| 后排液晶屏 | – | – | – | – |
| 语音控制系统 | – | – | – | – |
| 定位互动服务 | – | – | – | – |
| 车载电视 | – | – | – | – |
| 音响品牌 | – | – | – | – |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● | ● | ● |
| CD支持MP3 | ● | ● | ● | ● |
| 单碟CD | ● | ● | ● | ● |
| 虚拟多碟CD | – | – | – | – |
| 多碟CD | – | – | – | – |
| 单碟DVD | – | – | – | – |
| 多碟DVD | – | – | – | – |
| 2-3喇叭扬声器系统 | – | – | – | – |
| 4-5喇叭扬声器系统 | ● | – | ● | – |
| 6-7喇叭扬声器系统 | – | – | – | – |
| 8喇叭以上扬声器系统 | – | ● | – | ● |
| 灯光配置： | 2016款途观 | 2016款途观 | 2016款途观 | 2016款途观 |
| 氙气大灯 | ● | ● | ● | ● |
| LED大灯 | – | – | – | – |
| 激光大灯 | – | – | – | – |
| 前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 日间行车灯 | – | – | – | – |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | – | ● | – | ● |
| 弯道辅助照明灯 | – | – | – | – |
| 随动转向大灯 | – | – | – | – |
| 大灯清洗装置 | ● | ● | – | – |
| 车内氛围灯 | – | – | – | – |
| 玻璃/后视镜： | 2016款途观 | 2016款途观 | 2016款途观 | 2016款途观 |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | – | – | – | – |
| 后排隐私玻璃 | – | – | – | – |
| 电动后视镜 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | – | – | – | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | – | – | – | – |
| 外后视镜自动防眩目 | – | – | – | – |
| 后视镜记忆 | – | – | – | – |
| 后排侧遮阳帘 | – | – | – | – |
| 后风挡遮阳帘 | – | – | – | – |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
| 雨量感应雨刷 | – | ● | – | ● |
| 后雨刷 | ● | ● | ● | ● |
| 空调/冰箱： | 2016款途观 | 2016款途观 | 2016款途观 | 2016款途观 |
| 手动空调 | ● | – | ● | – |
| 自动空调 | – | ● | – | ● |
| 后排独立空调 | – | – | – | – |
| 后排出风口 | ○ | ● | ○ | ● |
| 温度分区控制 | – | ● | – | ● |
| 空气净化/花粉过滤 | ● | ● | – | ● |
| 车载冰箱 | – | – | – | – |
| 其他： | 2016款途观 | 2016款途观 | 2016款途观 | 2016款途观 |
| 说明 | – | – | – | – |
车型配置表
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