你对四皓的合资品牌了解多少?它是由江淮汽车和大众合资成立的,大众所占的股份比江淮多,和一汽大众一样,大众所占的股份也比一汽多,虽然很多人对四皓的“S”标志感到不熟悉,但它不能否认一汽事实。
江淮大众成立之初,是想引进西雅特这个大众子品牌的,可不知为何,最终引进西雅特的计划“胎死腹中”了,它们又推出了思皓品牌,连车标都和西雅特的S车标很相似。在技术上,还是以江淮的技术为主导,甚至连造型设计也颇多引用江淮汽车旗下的车型,这种作风造成了大家更愿意把思皓这个品牌归于江淮汽车旗下,而不是大众汽车。
今天,我们就来看看思皓X8这款大众SUV。该车定位中型SUV,售价8.88-17.28万元,主打6/7座车型,我看了一下,10万元以内,可以买到3款7座车型,有手动挡,也有自动挡。它的动力系统十分单一,仅提供1.5T涡轮增压发动机,最大功率为184马力,最大扭矩为300牛·米,这样的账面数据在1.5T发动机中还是很有优势的,基本上可以媲美宝马的2.0T发动机的低功率版本,以宝马X3 xDrive25i M运动套装为例,它的2.0T发动机恰好也是184马力/300牛·米的账面数据,从这个角度来说,思皓X8的1.5T发动机已经十分强悍了。与这台1.5T发动机相匹配的是6MT手动变速箱和6DCT湿式双离合变速箱。
尺寸上,思皓X8的长宽高分别为4815*1870*1758mm,轴距为2830mm,车长超4米8,轴距超2米8,即使在中型SUV中尺寸也不小,采用三排6/7座布局的话,“底子”不错,剩下的还要看它的车内空间规划能力。
思皓X8的销量情况如何?起初我以为这款车十分冷门,可是我查了一下它的销量数据后,出乎了我的预料,比我想象中要好得多,看来不能仅凭主观臆想来判断一件事情,还是要以客观事实为主。思皓X8在2021年累计售出了27656台,平均一个月能卖出2305台,虽然不至于说它的销量十分“火爆”,可一点也不冷门,还是能够为车企带来丰厚利润的。那么,进入2022年后,思皓X8的销量情况如何呢?它在今年1-3月累计售出了4180台,平均月销量为1393台,累计同比下降了43.7%,这是大环境影响,大多数车企的销量情况都有所下滑,并不是说消费者正在“放弃”这款车。
内饰设计上,思皓X8依然很“大众”,你会看到,全新途观L和全新途昂等车型都换成了类似的液晶仪表盘+悬浮式中控屏幕的设计,思皓X8采用10.25英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏幕来提升科技感,支持卫星导航、语音识别控制、车联网和OTA升级等,至于它的四辐式多功能方向盘,造型像不像奥迪A8?另外,它的前排地台采用了上下双层设计,以增加储物空间。
座椅和空间方面,第二排座椅支持前后调节和靠背调节,调至合适的位置后,腿部空间并不局促,局促的是第三排座椅的腿部空间,(第二排座椅调至合适的位置后)基本上没有多少余量了,而且座椅坐垫较短,位置偏低,靠背较直,乘坐舒适性差强人意,只能短途应急,长时间乘坐会很累。底盘方面,前麦弗逊,后扭力梁,只能说一分钱一分货。
第三排座椅不放倒的话,后备箱基本上没有余量了,这就意味着满员乘坐时,行李无处可放。根据车主口碑来看,思皓X8的优点主要有:配置高、动力好、油耗低、转向精准、后排空间够用、内饰上档次等,缺点主要有:内饰异味大、胎噪大、风噪大、优惠小、第三排空间小等。
最后,你觉得思皓X8值不值得买?
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