朱罗先车
卡尔本茨、戴姆勒、迈巴赫、奥古斯特霍希、亨利福特迄今为止科学界对谁发明了汽车意见不一致。
事实上,在十九世纪八十年代,德国人卡尔•本茨研发的三轮汽车第一个上路了。期间,戴姆勒和迈巴赫也将内燃机最初用于交通工具,只是这辆车是两个轮子的。后来,由戴姆勒和迈巴赫共同研制的四轮汽车也上路了。
不过在当时,在大洋彼岸的美国,亨利•福特也发明了汽车,在很多美国人看来,亨利·福特所研发的四轮汽车要比德国人发明的汽车实用的多。尤其在1908年,福特公司推出的T型车成为首款在移动生产线上生产的汽车。由于造车成本降低,汽车价格也随之降低,从此福特T型车开始在全球风靡。
其实,消费者并不关心到底谁是汽车的发明人,能体会到尖端科技、领悟到驾控乐趣、感受到用车实际,有这些已经够了。话说回来,无论是二轮的、三轮的、四轮的,无论是汽油的、混动的、纯电的,其实到最后,都是我们消费者的。也可以说是中国车企的。就像吉利收购了沃尔沃。
或许正是因为卡尔•本茨、戴姆勒、迈巴赫等发明家,让我们知道了汽车里的“奢侈品”。
其实今天的话题就没有离开奔驰和沃尔沃。爱车觉罗不能不把它们拿出来跟大家说一说,尤其是比较畅销的E级车,比较低调、奢华、有内涵的沃尔沃。
目前在售的奔驰E级车和S级轿车都诞生于同一平台——MRA平台,其中采用了很多S级的设计元素,尤其是外观设计、舒适性配置、人机交互系统等。
奔驰E级全系搭载2.0T+9挡手自一体,197马力,轴距3079mm。全系标配运动、经济、标准/舒适三种驾驶模式。
推荐旗下2022款E260L运动型,这是一款性价比不错的车型,成为奔驰E级的畅销车型。它拥有外观运动套件、远程启动功能、可变转向比、OAT升级、车内64色氛围灯,市场指导价43.99万元,终端大概有2-3万元的现金优惠。
与它对比的是沃尔沃S90。为什么要拿它出来对比呢?为什么不是宝马5系、奥迪A6L、等等?
很显然,相比奔驰E级车的年轻和时尚,沃尔沃S90要低调很多,但并不代表沃尔沃没有自己的产品特色。尤其是在安全方面,例如并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示等,更多安全辅助装备成为沃尔沃S90的全系标配。
今天推荐的是沃尔沃S90 2022款 B5智远豪华版。沃尔沃S90全系搭载2.0T+ 8挡自动,另搭载了48V轻混系统,达到250马力,轴距3061mm。
与奔驰2022款E260L运动型相比,除了上述安全辅助系统,沃尔沃S90 2022款 B5智远豪华版独家拥有膝部气囊、电动后备箱、电动座椅记忆功能、16喇叭、转向辅助灯、触摸式阅读灯、全车隔音玻璃以及后风挡遮阳帘等。其市场指导价为45.09万元,却拥有接近7万元的现金优惠。
其实,今天把沃尔沃S90和奔驰E级作为对比,除了兼具的“豪华”之外,主要是它们在车身上倾注更多的是舒适性和空间感。沃尔沃S90轴距虽然不比奔驰E级,但整体车身修长,足以支撑驾乘人员的活动空间。而且,两款车型内饰大量采用真皮材质,尤其是奔驰E级更显豪华,加持精致的工艺,其舒适感也是不言而喻的。
讲真,在驾控方面,沃尔沃S90和奔驰E级都不是它们的强项,或者说,在同级别豪华车型中,奥迪和宝马应该更有发言权,更值得大家去选择。因此,若从中选择一款,在考虑稳定性和可靠性方面,沃尔沃S90更胜一筹;在豪华感和舒适度上,奔驰E级还没有哪款车可以超过。
需要提及的是,目前BBA车型整体优惠幅度较少,而且购买很多配置需要车主另掏腰包,实际上要付出更多的金钱才能把车提到手。可不要轻信销售顾问在电话里给你的报价,一般是不可靠的。
但是二线豪华品牌优惠幅度更多,例如沃尔沃、凯迪拉克等,非常适合预算较少的消费者。
除了价格,针对沃尔沃S90和奔驰E级车在驾控方面的心得,也希望各位网友来说一说。给爱车觉罗留言吧!
编辑 | symyan
2021年中国北方汽车新媒体集群秘书长单位
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