【二手gls300奔驰】160万的奔驰GLS，开了半年，为何便宜50万却还是难转手？

真正的豪华车可以说是他们的特色、设计和适应的场所环境都是百花齐放的。这个领域有时不仅是品牌，在车上也可以体面地作为商务车，下面可以适应各种道路情况。

可以看出来有些车是既全能又能专精于某一方面。不少商务又霸气的老板会觉得奔驰GLS是奔驰旗下除了大G以外看得上眼的车型了，有位车主就160万入手了，开了半年，准备便宜个50万，110万出手，但是太难了。

这位富商车主是去年年中上的牌落的地，开了不到1万公里，其实他们这种阶层入手转手都可以没有理由，或者最直接的理由就是有这个想法了，只要入手能承受，转手不嫌心疼。这款顶配车的前脸有着天然的霸道范儿，就这个体型往什么地方一停也很难忽略掉它的气场。

家族前脸是经典的，没有特意的改进，这种车沉稳商务就是最大的气质，不需要像普通车一样去迎合。保持它本身的气派和端庄就是最贵气的。其中，它的大灯给人一种内藏乾坤的感觉，灯珠和灯内的区域设计是比较柔美型的，而且细致精干，像是“心有猛虎细嗅蔷薇”的感觉。车身圆润饱满，从背后看是很敦厚的。

这款车奢华且商务，又有越野性可言，虽然，当下用这种车去越野是少有的事。但是不能没有这种功能，功能配置用不到是一回事，有没有是另一回事，这些配置功能让人安心开心也算是入手理由。不过实际用起来大部分情况是显臃肿而累赘的，这款车是性能兼具豪华的车，却不见得适应车主的使用场合。

这个价格对这个车型和这个车况是个好机会，这要是家用车那估计就是秒清空的状态。不过要想买下车主这款车本身就要有着丰厚的身价，还有就是恰好需要这款车，最重要的一点是能接受使用过这一点。这个好理解，有这钱同级低配点的新车、内饰豪华的二线豪车、性能型车等等都能入手，没必要一个顶配转手的车，先不说配置能不能用上，这也不是普通代步，不是性价比一定要讲的，在高端车上性价比真的不是什么考虑的点。

对比同车型的车，很多落地就是配备，现在折个价，可能就七八十万，中产偏上的人群也说不定会买来开，但是车主的这款车真的需要遇到确实想买顶配的新车主。