【奔驰s级米色怎么发白】谁说四缸机不大奔？48V轻混加持的S320L用实力说话

奔驰S级并不缺乏市长/市场曝光度。一线城市CBD的地下停车场、香县城市的大街小巷，甚至凌晨两三点的工体都能看到奔驰S级的影子。

但是，此次成都车展亮相的奔驰S 320 L拉近了消费者与豪华品牌之间的距离。

相比较北京车展亮相的奔驰S 320 L，此次成都车展奔驰S 320 L最大的亮点依然在于发动机。既然是亮点，那我们就先来说说他的动力系统。新款奔驰S 320 L将换搭一套由2.0T发动机、ISG启动发电一体机（应用于自动启动系统）和电池组构成的48V轻混动力系统。其中代号为M264的全新2.0T发动机最大功率为220kW，要优于现款的3.0T发动机（200kW）。驱动电机最大功率为10kW，动力电池容量为0.88kWh，传动方面依旧配备的是9速手自一体变速器。

与仅仅搭载2.0T直列四缸的宝马730Li不同，奔驰S 320 L是一款轻混动车型。这套轻混动组合对于大型豪华轿车来说，除了可以降低油耗，最重要的是电动机在起步阶段会给予发动机帮助，从而消除小排量增压车型出现的涡轮迟滞现象，让初段加速更平顺。在进入高转速区后，高效的2.0T发动机依旧可以轻松超车，动力表现上与现款的3.0T V6发动机相差无几。

说完了全新奔驰S 320 L的亮点，我们还是再来回顾下他的外观。新款奔驰S 320 L继续采用了现款的外观设计，整体线条依旧让我们熟悉，大溜背的造型更加的运动。新车的前脸采用了大量的镀铬装饰来提升自身的豪华感，奔驰S传统的“三道杠”依旧被保留了下来，三幅式的进气格栅让新车更加的大气。

新车标配全LED几何多光束大灯，该大灯装备84颗可单独控制的LED灯珠，ULTRA RANGE远光灯的最远照射距离达到了650米。三条式LED日间行车灯+主动转向前大灯+3个照明灯的点亮效果真的是无法用语言去形容，虽然无法和有着“灯厂”之称的奥迪相媲美，但是做为S级延续的设计，一样有属于自己的骄傲，比如S级日间行车灯为三条，E级为两条而C级只有一条。

全新奔驰S 320 L定义为豪华大型车，车身侧面来看，整体线条十分流畅、修长，采用了溜背式的设计，车身长宽高分别为5259*1899*1494mm，轴距为3165mm。新车配备了多条幅轮毂，前后均为尺寸245/50 R18的轮胎，看上去运动范十足。

尾部造型相比现款没有过多的改变，依旧是充满流畅的线条，加上与前大灯相呼应的尾灯。尾灯在夜间的辨识度非常高，点亮后效果也十分出众。双边共两处的尾排也进行了镀铬装饰，进一步体现他的豪华感。

奔驰S 320 L依旧保留了S级一贯豪华的高水准，大面积浅米色搭配上一些深棕色让质感得到了提升。奔驰新款S 320 L依旧保留了带有双拇指控制系统的三幅式方向盘，在按键区域有两块黑色触摸滑块分别控制左右两个12.3英寸的大屏幕。液晶屏中控屏合二为一后更加的霸气，虽然算不上亮点配置，但是足以将奔驰的豪华感体现出来。

最后谈谈悬架部分，新车全系标配前后双叉臂悬挂，该悬挂搭载了奔驰连续可变减震控制系统，每个车轮的减震效果均可以针对当前驾驶状况和路面情况进行单独调整。

此次2.0T的奔驰S 320 L推出，无疑让更多的人拥有触及豪华品牌梦想的机会，尤其是在电动机的加持下，2.0T混动的平顺性和动力响应更加的让人满意。现在在华车企热衷于小排量增压发动机，不仅仅是考虑油耗上的问题，同时他们也将消费者群体进一步扩大，让更多的消费者都有机会接触豪华品牌。