随着新宝马5系列Li车型的推出,价格强势扬起灰尘的奔驰E级长轴板终于在等待着势均力敌的对手。
这两款车型的拼杀必将把下半年的豪华车市场激烈竞争推向高潮。不过,对于这个价格区间的豪车消费者而言,新5系的上市就给他们出了一个选择难题:新5系还是E级?
更运动的5系是你的菜吗?
楠神:以我80后的角度看,老5系是我压根不会考虑的车型,而更运动的新5系还是很让人心动的。
胖哥:新5系运动本质的回归还是我乐于看到的,它的外观和上代产品相比更符合运动的精神,内饰的质感和用料也有了大幅度提升,科技配置更加丰富。所以新5系更招人喜欢。
枫叔:从最简单的一点来说,就是一个胖子你让它一下子少掉100斤的体重,他也立马会变得轻盈、敏捷。何况本身就运动的5系一下子减重130公斤,就仅这一点它的加速和操控性就会好于上一代5系。加上动力和变速箱的重新设计和调校也增加了新5系运动的底气,并且更加扁平的造型设计无论从空气动力还是感官上也更适合运动的特质。
楠神:从整体上虽然很喜欢新5系,但它还是有小小的缺憾,首先M套件的车尾造型个人感觉不太协调,内饰风格也无大的改观。
胖哥:虽然新5系更加运动了,但它的舒适性也大幅度提升了。比如座椅的厚度及柔软度大幅提升,尤其是后排的豪华程度可以媲美7系了都。
枫叔:就个人而言很喜欢新5系,因为现款车的设计让新5系更有个性,而不是过去产品更突出的豪华和稳重感。并且沿袭了7系的部分功能让它的价值大大提高。
你选新5系还E级
楠神:综合比较起来,我对E级的评分会高于新5系,因为E的短板最少,均衡性最高,并且内饰的档次感上要超过5系。但让我选择的话,我会选择5系,因为E级需要一定的年龄和身份去驾驭它,这个不符合80后的气质。
胖哥:运动是我买车的首要因素,所以我更偏向于新5系。不选E级不是因为E级没有驾驶乐趣,而是说E级的设计风格与运动没有关系,而相比较宝马的工业风浓厚的内饰,E级的内饰过于优雅,我不喜欢。
枫叔:我也会选择5系,只是因为5系的造型设计更有个性,而E级的外观就是典型的厚实、稳重但无特色;内饰方面一直是宝马的短板,但这种风格更加简洁,更给人冷静感。而E级的内饰更艺术更炫酷,但对个人而言稍稍有用力过猛的感觉;空间和操控性方面显然是宝马更胜一筹,科技配置方面大家则是半斤对八两,所以综合考虑我会选择新5系。
对新5系最喜欢的和最不接受的
楠神:最喜欢新5系的操控,最不接受的就是它的内饰;
胖哥:最喜欢新5系的整体运动风格,最不接受的是M套件的后保险杠;
枫叔:最喜欢新5系的更扁平的外观设计,最不接受的是过多的细节点缀设计,让人有繁杂的感觉。
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