如果时间回到十年前,想用80万韩元的预算买一线豪华旗舰车型,那肯定是异想天开的梦想。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《哈姆雷特》)但是,随着现在国内汽车产业的整体发展,这个梦想已经实现了。
作为“BBA”中对于品牌定位最为坚持的奔驰,也终于在成都车展上放下了身段,推出了四缸版的S级;至此,BBA三个品牌的旗舰轿车最低售价都下探到了80万区间,那么,这款四缸的S级,与更早推出的四缸7系相比孰胜孰劣呢?让我们一起来看看吧。
外观方面,两车都是将各自的家族式设计语言发挥到了极致,S 320L那充满贵气逼人的视觉效果,绝对能让人在很远的地方就能认出它S级的身份;而730Li骨子里的运动基因,则让其在保证豪华质感之余,多呈现出了一些运动感,所以两款车,在外观上并没法客观的胜负,谁好谁坏还是要看买车人的审美爱好。
不得不承认,这一代奔驰的内饰设计语言实在是太过惊艳,双12.3英寸液晶屏搭配上典雅内饰的设计,并不显得突兀大胆反而是增添了科技感;而宝马,在超轻量化CLAR平台上打造的全新一代车型,其内饰质感也都有了天翻地覆的变化。所以,两车内饰的情况与外观也差不多,好与坏仍要因人而异。
需要注意的是,新款S 320L的这套动力系统还配备了48V微混动系统,其驱动电机最大功率14马力(10千瓦),而动力电池容量为0.88kWh。
如果我是一个对豪华很考究的老派成功商人,那我一定会选择同样在豪华领域沉淀许久的奔驰S级,但如果我是一个在互联网行业发家的新晋上层阶级人士,那我应该会选择更具年轻气息的宝马7系,所以两车虽然在价格上有所重叠,但对应的消费群体却有所不同,而孰强孰弱自然也是无处可论了。
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