【奔驰车辆数据】中保研发布第13期汽车零整比数据：奔驰C级零整比超800%

最近，中保研在北京举行了第13期汽车0维修发布会，正式公布了13期汽车0维修数据，2021年9月30日主要公开了100辆车型汽车0维修系数、商用零部件负担指数、前保险杠皮革单部件0维修、前大灯单部件0维修、后保险杠皮革部件0维修情况。

本期研究发现：“汽车零整比100指数”和“常用配件负担100指数”增幅开始放缓。本期“汽车零整比100指数”为351.46%，较上期增加了0.53个百分点；“常用配件负担100指数”为17.32，较上期增加了0.01。整体来看，两项指数基本与上期持平，与以往增长幅度相比，增长幅度开始放缓。100款样本车型中，汽车零整比系数与上期相比，上涨的有41个车型，下降的有23个车型，其余36个车型没有变化。

而具体来看，在10万元以下的车型排名中，广汽本田思迪/锋范零整比系数最高，整车指导价8.28万元，但其零整比系数高达421.78%，而广汽本田飞度紧随其后，为407.9%。

零整比最低的则为比亚迪F3，整车指导价5.99万元，零整比系数为204.45%，甚至比五菱宏光的零整比系数更低。

而在10-20万元的车型中，广汽丰田雷凌的零整比系数最高，整车指导价为11.58万元，但是其零整比来到了491.88%。

此外在这个价位段中零整比超过400%的还有一汽丰田卡罗拉，整车指导价12.08万元，零整比系数也来到了463.67%。而除了这两款之外其他车型的零整比均在400%以下。

而在这个价位段零整比最低的车型为长安CS75，整车指导价14.48万元，零整比为209.51%。

到了20-30万车型区间，零整比最高的车型是东风英菲尼迪Q50L，指导价26.48万的它零整比足足达到了732.15%。其次便是雷克萨斯ES，拥有29.8万的指导价以及657.62%的零整比。

而该价位段零整比最低的两款车型为别克GL8和一汽大众CC，售价分别为23.29万元以及24.68万元，零整比分别为222.95%以及216.97%。

到了30-50万元档位，零整比最高的车型就出现了，北京奔驰C级，整车指导价31.48万元，零整比足足达到了823.89%。其次便是华晨宝马X1，指导价39.98万元，零整比747.9%。

而零整比最低的三款车型均为一汽奥迪旗下，分别为奥迪Q3、A6以及A4，零整比分别为430.04%、412.19%和401.79%。

最后是50万元以上的车型，零整比最高为奥迪A8，指导价89.88万元，零整比为561.06%。最低的为奔驰S级，指导价93.8万元，零整比472.04%。

此外，本期研究还发现：前保险杠皮、前大灯为18项常用配件中车主维修负担较重的高价值配件，其单件零整比与上期相比没有下降，其配件价格仍处于高位水平。其中，前保险杠皮单件零整比最高值为2.92%，前大灯单件零整比最高值为10.56%，后保险杠皮单件零整比最高值为3.49%。