最近在奥地利,一辆奔驰SLS AMG在山路上疾驰驶出河床,事故中SLS严重受损,驾驶座的欧洲翼门也完全受损,但事故中除了副驾驶受轻伤外,没有其他伤亡。

河里散落的正是主驾驶的车门,有人或许会问,300多万的跑车,车门撞坏撞凹进去正常,怎么就能完全掉落呢?和质量有关吗?

奔驰SLS AMG最引以为傲的就是它车门的设计,很多人称它为鸥翼门,车门最大的张角能有70°,能够创造足够的空间,而车门开启的时候,车门距离地面的距离能有1.5米,车门与门槛之间的距离达到了1.08米,而地面与门槛之间的距离只有45厘米左右。事实就是,假如你身高1.8米,坐在车里想以优雅的姿势关门是很困难的。

SLS AMG车门掉落并不是说车的质量不好,还是和车子的设计有关,车门在发生撞击和翻车的时候是带有爆破开启逃生功能的,车门掉落说明SLS应该是被撞击后无法正常开启,司机由于逃生选择了爆破开启才导致的车门脱落。

主要的撞击力度来自主驾驶那一侧,副驾驶的车门则是可以正常开启。

SLS AMG就算是翻车了,它的鸥翼车门也不会影响逃生,因为翻车时鸥翼的脱离机构会自己打开(也就是车门的连接处),甚至你只需轻轻一脚,就可以把一扇车门给揣下来。

秘密就在固定鸥翼的两个金属盒里面,当传感器侦测到有翻车事故发生,比如车身倒扣,就会激发这两个金属盒内的可燃气体(类似安全气囊的原理),铆钉脱落使鸥翼和车体分离。值得一说的是,这个传感器很聪明,万一翻车360度,车身落地时正好正常着陆,传感器不会下达爆破指令。

不仅车门没了,车内所有的气囊也都弹开了,气囊都是一次性的,驾驶席的要换方向盘(方向机)总成,副驾驶席的要换气囊总成。就这两部分的费用就是天价了,车子还有修的必要吗?

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