首先,我们来看看奔驰新的E级809版、809的新方向盘。

新触摸板

成都车展上炒了什么车型?当然是奔驰E级809!刚上市没几天,第一辆车主乘车还没热,新型E级又来了。

。。当然了这回的新E级还是809,只不过是换了“心脏”的809E级,新款E级外观内饰保持不变,发动机大换血!期待已久的M264终于来了,并且是国六排放标准。

新款E200L更名为E260L,由之前的2.0T发动机换成了M264系列1.5T直列四缸发动机与启动发电一体机组成的48V轻混系统,其中发动机的最大功率为184马力,功率与现款一致,最大功率和峰值扭矩或分别为14马力和160牛·米。E级新款E260L将提供后驱或四驱车型,提供两款驱动形式跟现款E200L一样。

新款E300L的变化在于换成了M264的2.0T发动机,最大功率由现款的M274的2.0T高功率的245马力提升到了258马力,马力小幅增涨。

而这次更新,新增了E350L车型,也就是之前的E320L,350L是新款E级的顶级车型。新车取消了3.0T六缸发动机,改为M264高功率2.0T发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统,最大功率高达299马力,这套动力总成跟最新款S320一模一样。

让人期待的m264终于来了,不过却挡不住网友们去喷它,喷啥???当然是喷没有6缸、1.5T的E级、买了壳子。。。等等等,6缸E320L的销量有E200L的零头吗?1.5T加轻混,更节能更平顺马力还不变多好?对于这些喷子大家就当看个乐了吧,反正对于真正的准车主是高兴的,毕竟m264等的太久了,很多朋友们从E级807就开始期待264了。。。

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