【奔驰e300l运动款】两年出头全车原漆 奔驰E300L时尚型运动轿车价值几何？

前两期介绍了奔驰G500和路虎揽胜，围观者反应热烈，说二手车不值钱，平行进口版更合适。如果价格是XX元，我就.云云。

　　考虑照顾对价格比较敏感的部分读者，这里不再提及该车车商报价，各位感兴趣的车友完全可以天马行空、自由发挥，看看这一辆奔驰E300L时尚型运动轿车历经2年风吹雨打，跋涉8.5万公里之后，在各位内心，此车价值几何？

　　百年奔驰终究是百年奔驰，从车头造型设计方面，一丝丝端庄、威严的气势隐隐约约显露而出，这辆奔驰来自北京奔驰汽车有限公司。

　　车辆具体信息如上图所示：具体车型为E300L，制造年月2017年10月，若说此车刚满两年也不为过。搭载一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率180kW/5500rpm，最大扭矩370Nm/1300-4000rpm。环保标准为欧V。据相关资料显示，2017款奔驰E300L时尚型运动轿车指导价为47.48万元。

　　注：以上部分资料来源于网络搜索，若有错误疏漏敬请谅解。

　　上图为目前奔驰官网关于E300L时尚型运动轿车的部分信息，供大家做个参考。

　　车辆侧部身姿颀长，造型优美，体态匀称，配以五幅轮辋简明利落，保持了一辆高级豪华轿车应有的优雅。

　　车位造型与车头风格一致，前后灯组遥相呼应，车辆整体美感跃然眼前，分置左右两侧的排气装饰罩透露出此车澎湃的动力、一触即发的样子。

　　车辆行驶里程84315公里，经查看轮胎及内饰磨损状况，该里程应为真实里程；

　　另外据车商反馈此车全车原漆，仅局部有略深划痕，因此并未进行进一步处理，基于全车原漆及各部件的老化情况来看，该车里程也没有动手脚的必要。

　　关于轮胎，目前装车轮胎为普利司通TURANZA ER300 245/45R18，生产日期为2018年第20周，和车辆出厂日期并不相符。

　　另外后轮同为普利司通轮胎，且轮胎INSIDE朝向外侧，根据以上原因判断该车曾更换过轮胎。

　　奔驰部分车型或因为轮毂边缘倒角设计原因，车辆遭遇外力时容易诱发爆胎，经查询核实，确认部分奔驰E级轿车存在该类问题，但该车装备的为18寸轮胎。

　　后来奔驰发布召回公告如下：

　　关注奔驰E级轿车的车友要注意，召回的轮胎为19寸车轮，文内车辆为18寸车轮，如果更换过轮胎，其更换原因不详，也或者，大家都懂的。

　　打算购买奔驰的车友还需注意下，据网络相关消息显示,260系列关于减震器的问题更多，300系列在减震器形式方面貌似有所区别。

　　在内饰方面，这两奔驰E300L时尚型运动轿车保持的相当不错，尽管车辆行驶了8.5万公里，但若到手后进行彻底清洗及护理，车辆内饰成色和全新无异。

　　方向盘左右两侧为正常盘出的痕迹。

　　大型中央扶手区域未见明显破损。

　　在内饰和门衬的过渡、衔接方面，百年奔驰到底是百年奔驰，内饰一体化程度相当高。

　　前车门饰板未见明显破损及磨损，车门手套箱部位脏污轻擦即可去除。

　　内饰装备了全包围式脚垫，若入手后不喜可去掉，车内地板毛毡成色相当不错。

　　后车门内饰板无异常磨损及破损，下部脏污容易清洁。

　　后部座椅无明显破损及磨损，同样全包围式地垫对原车地毡起到了很好的保护。

　　后排中央出风口无明显破损及异常。

　　车辆仪表显示正常，无系统故障提示，若对车辆健康状况有异议的车友，建议到4S店寻求全车检查，接上检测电脑查询该车故障存储记录。

　　机舱内表现整洁，无明显跑冒滴漏情况。

　　车辆头灯及内部框架查无异常。

　　从前部缝隙能看到部分防护结构，无明显变形痕迹。

　　机舱内部细节经仔细查看，从上部视角未发现管路折损、修复痕迹，机舱内部比较干净。

　　总体来说，这两奔驰E300L时尚型运动轿车整体健康状况较好，加之原车漆，其价值相较修复过的车辆更高一筹，欢迎列位看官出价。

　　关于车身损伤，如上图所示，探头部位的损伤为整车划痕及磨损情况中最为严重的一处，各位可参考做出综合判断。