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接下来给大家介绍的是广东老板最喜欢的北京奔驰E300 L,说到奔驰,大家一般都会直接联想到豪华,在北京奔驰E300 L车型上,分为四个版本,分别是时尚型、运动时尚型、豪华型、运动豪华型,它们之间也比较容易区分,名字里带有运动字样的是中网奔驰大车标,其他版本为传统立标,小车标。从整体视觉感受上,北京奔驰E300L像是一台小号的奔驰S级。
外观还是延续家族风格,在进一步加长之后,相比标准轴距版车型,长轴距E级车的轴距增加了140mm,车身尺寸长宽高分别达到了5065/1860/1484mm,轴距为3079mm。
C柱后方的这个长轴距版特有的标识源自于汉字"长"和英文字母"L"的融合,在国产的长轴距C级车上,我们同样也看到这一标识,得益于修长的车身,C柱到尾部的过渡很自然。
内饰与家族设计保持一致,仪表盘与中控屏相连的双屏设计很有科技感,圆形出风口、三辐式方向盘和Command触控板都很有辨识度,仅从视觉上奔驰E300 L能给人很好的感受,但在材质和做工上,相比奔驰S级的差距非常大。
新版本车型上还引入了方向盘感应触控板技术,在方向盘上左右拇指的位置,各有一小块触摸板,分别用于控制仪表盘上的左右两块12.3寸液晶大屏。
两块12.3英寸高清显示屏,显示效果出色,同时车载系统也有了升级,处于同级别中游水平。
车内氛围灯的颜色调节也是奔驰的一个绝招,全车氛围灯有64种颜色可选,而在中控区域的石英钟还带有背光,在夜里也能很容易识
这个级别车型的前排座椅舒适性一般不差,奔驰E300 L的表现也不错,在后排座椅配备了S级上广受好评的头枕,增加了颈部的舒适度。
,后排乘坐并不算舒适。第一,因为座椅腿部支撑为了视觉上的大空间而缩短,长途乘坐找不到舒适的位置;第二,由于需要布置传动轴,后排底板中央隆起很高。
经过加长的奔驰E系列在外观、内饰和配置上都有所改进升级,新车更具质感。而经历过市场考验之后,对比同级别车型来看,这款车的提升还是更偏向于视觉层面的好感度。外观内饰看上去豪华,但内饰做工用料却不算是顶级,轴距进一步加长,但后排乘坐并不算舒适,换装了9AT变速箱,也依然在发生顿挫、迟滞等现象。
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