30万豪华车很难选择,一旦预算超过25辆万能豪华车,S90、ATS-L这三款车型就更不用说了,34C这三款主要销售豪华车肯定会让你尴尬,加上现在很火的雷克萨斯ES,更多的新选择更难。
后台不少朋友问我,在排除了内饰廉价的3系、烧机油惧怕的A4L之后,ES200跟C180L到底应该选谁好?
正好作为两台车的深度测试者,今天聊聊这个左右让人为难的选择:30万,雷克萨斯ES200跟奔驰C180L,买谁更好?
30万预算目前只能考虑ES200,毕竟低配车型目前还在加价状态,200车型搭载2.0L自然吸气发动机,匹配自家6AT变速箱,尺寸接近5米,尺寸上来看明显的一台中大型车水准。
相比之下30万可以入手一台C180L高配车型,考虑到全新1.5T奔驰C级的上市,此前老款1.6T车型优惠幅度放大,目前不少城市优惠高达2万左右,C180L搭载一台1.6T低功率涡轮增压发动机,匹配自家9AT变速箱。
对比两台车,先来聊聊品牌上的差距,奔驰是典型的德系车风貌,设计出神入化,德系的质感在C级上展现的淋漓尽致, 尤其是内饰表现方面绝对是同级别豪华车标杆,喜欢设计的,一定不要错过C级,他能带给你爆棚的信心,这点的确雷克萨斯比不了。
但雷克萨斯作为典型的日系车企,虽然他在操控、设计上没有奔驰那么强的表现欲,但雷克萨斯能带给你的则是出色的产品使用感受以及超强的可靠性,当然在内饰使用方面雷克萨斯一定是不一样的豪华,与奔驰走表现欲的内饰设计相比,雷克萨斯走的是舒适豪华,喜欢温馨的消费者同样也别错过雷克萨斯。
要运动,一定还得是奔驰,虽然C级在34C中运动并不是最强,但是相比于雷克萨斯还是有不少亮点,老的1.6T发动机虽然是低功率版本,但是M270系列发动机还是偏向于动力输出方面,毕竟需要用涡轮的带入来弥补小排量发动机的动力弱项。
156ps最大马力以及250牛米最大扭矩输出能将这台低配C级拉到9秒,动力表现虽不算太强,但要比ES200强不少。
ES200的这台2.0L发动机就是为了节省成本才出现,至少此前并没有2.0L版本,一台自重高达1.65吨的C级车来上一台167马力的自然吸气发动机,想想就醉了。
也正是如此,ES200才被消费者誉为加速12秒的“神车”,不够出色的驾驶感受想要在马路上追逐,不好意思,实力不允许。
这点在空间以及座椅、减震布局上就能看出来,其实ES200并不是一台注重驾驶的豪华车,硕大的后排空间,平整的地板以及舒适度较高的座椅以及偏软的悬架支撑,都能让这台车的后排乘客享受到C级所没有的乘坐感受。
想要舒适,ES200能满足你。
C180L即便是有了L,但是后排空间表现还是不太如人意,原因是后驱传动布局了传动轴,占据了后排一部分空间,奔驰C级最适合乘坐是2+2,所以即便是加长到了C180LLLL,横向空间还是无法得到提升,而且为了更加优雅的车顶造型,C级的头部空间好像也不太让人满意。不过底盘的滤震以及支撑性,那是要比ES200更好。
一句话总结:两台车都有前期出色的质量表现,同样保值率是豪华车一霸,你想要更加出色的设计以及更好的驾驶感受,C180L可以满足你,而如果你追求更大的空间以及不错的乘坐感受,那还是选择ES200。
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