【奔驰gl350美规柴油】平行进口奔驰在高速上熄火5次，售后：建议少跑高速

屡次维修被反复关闭，对超过100万的奔驰品牌车型来说似乎有点说不通。

毕竟对于消费者来说，花大价钱购买豪车就是为了高品质而买单的。但在日前，河南的井先生称自己的一辆百万奔驰越野车，频频出现5次行驶途中熄火的情况。

据井先生介绍，该车是自己于2013年花全款110万购买的奔驰GL350车型，在短短6年时间里，出现两次抱死的情况。而每次出现抱死情况，奔驰售后就希望其更换发动机，更换一次约38万元，如不更换发动机则需要进行发动机的大修，将近24万元。

由于更换发动机的费用较高，井先生在第一次遭遇车辆抱死的情况下，经双方协商，奔驰售后同意以9.7万元的价格完成了维修。

没想到在近几天，同样的情况再次出现。据井先生介绍，自己当时在车辆正常行驶下，毫无征兆的又再次出现车辆熄火抱死。“当时非常危险，正在高速上跑着，突然什么也没有了。”对此，让井先生十分后怕，“不过好在高速上面的车不是很多，也没有因此发生交通事故。”

遭遇此次情况看，井先生又将车辆送回奔驰售后进行维修，此次奔驰售后还是希望井先生对车辆进行发动机更换，价格月四五十万元左右。但在井先生看来，如此高昂的维修自己完全可以再购置一辆新的奔驰车型了，因此仍有些无法接受。

不过，对于井先生车辆屡次出现问题又是何等原因，在媒体向郑州中鑫之宝中博店的售后了解情况后得知，原来井先生购置的车辆为美规车型，而该款奔驰642柴油发动机的GL车型，突然抱死的情况也是时常出现的。因此，根据修车师傅提出的建议，该款车更适合在市区跑，而不建议在高速上长里程行驶，缘由是该车型常常抱死情况，都是厂家的设计缺陷导致的。

对于此情况，媒体也致电梅赛德斯奔驰客服，对方表示因非授权经销商是没有办法直接反馈情况的，后续如果有相关问题的话，可以先到授权经销商的店内检测情况。而对于车辆情况，郑州中鑫之宝中博店售后经理表示“柴油GL350这款车，在所有授权奔驰4S店内是不售这款车。”所以对于维修价格，他可以再去向店长申请，尽量给出合理的解决方案。

虽然近两年奔驰因质量问题遭遇各种不利消息频频曝光，此次出现像井先生的遭遇让不少网友感到诧异，“买车不回来不能开，还得供着么”。但也由于该车型并非官方授权的进口车型，也就是为平行进口车型，车型来源何种渠道在部分网友看来也是原因之一。

来源：汽车行业关注