【2016年奔驰新款10月上市时间】奔驰GLE领衔 进口豪华SUV 2016大戏年

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2015年10月19日，采用全新命名规则的梅赛德斯-奔驰GLE（接替现款的奔驰ML，新GLE可以视作是ML的中期大改款车型）将在重庆上市发售。加上之前在9月成都车展上市发售的GLE Coupe（厂方称为GLE运动SUV），和前不久国产上市的GLA，在AV君看来，奔驰将在接下来的一年时间内持续不断的向中国市场引入SUV车型，展开真正意义上的SUV攻势，也恰恰迎合了当前中国市场SUV销售火爆的节奏。

既然都说GLE的到来将领导未来一年进口豪华SUV在中国市场的强大攻势，AV君当然不是来做标题党的，在GLE和GLE Coupe的组合拳之后，奔驰还将有旗下的GLC和GLC Coupe铁定来华，只是负责奔驰公关的小伙伴们口风很严，任AV君如何诱惑也不透露半点准确消息。

但以AV君这十多年的从业经验，GLC系列一定会在2016年内落地中国，最靠谱的是改名加全新换代的GLC（在奔驰体系里GLC就是GLK的垂直换代车型，只不过用了奔驰全新的命名体系，是SUV产品线里的C级）直接国产，以BMW X4为直接竞品的GLC Coupe则以进口方式引入。不过毕竟是同平台的车型，届时GLC Coupe和GLC一起国产上市也不是没有可能，如果被言中，只能说奔驰为了夺取中国市场的SUV老大地位，也算是拼啦！

AV君得到的消息，现款ML自从引入国内发售以来，因为国内市场配货量不足（应该是北美市场也是太好卖了）的缘故，ML一直不愁销售的节奏在卖，估计GLE的引入，也将继续延续这样的势头，毕竟，奔驰的产品线太长了。

梅赛德斯-奔驰曾以第三代M级SUV，为罗马教皇本笃十六世量身打造了一款专属座驾。

第一代梅赛德斯-奔驰M级于1997年亮相，开创了豪华SUV的先河，后来才先后有了BMW X5和奥迪Q7，至于路虎的发现和揽胜系列，虽然面世时间比奔驰M级更早，但在车辆的开发理念上还是与上述的德系SUV有所不同。

先来简单看看消费者们很快就可以拥有的GLE有怎样的变化——作为M级全尺寸SUV的中期改款车型，新一代GLE SUV在外观设计、内饰配置和智能驾驶等诸多方面升级。外观上，火焰造型全LED头灯和羽毛状光纤效果全LED尾灯，配合AMG风格运动化保险杠豪范儿十足；车厢里，8英寸独立彩色显示屏和带有5种不同驾驶模式的动态操控选择系统，以及多种安全辅助系统，为GLE提供了同级 SUV中标杆水准的安全保障。

将直接国产替代GLK，挑战奥迪Q5的销量冠军地位，是全新一代GLC唯一的任务。

AV君原本以为替代现款ML的GLE和GLE Coupe原本会在今年底发布，2016年上市的，可没曾想奔驰的动作这么快，9月成都车展GLE Coupe上市，紧接着10月GLE就来了。

此前只是以概念车形式亮相的GLC Coupe，距离量产只是一步之遥的事情，加入2016年的SUV攻势年，绝对不是问题，它的直接竞争对手是BMW X4。现在唯一的问题是，它是否会和GLC一起直接国产、上市。

如果快的话，2016年底奔驰SUV品系中的旗舰车型GL，将由全新一代的GLS入替。届时奔驰家族的SUV阵营中就包括了七款车型，分分钟秒杀宝马、奥迪。

传闻已久的旗舰级SUV X7，AV君估计没这么快，毕竟全新7系马上也要上市了，这个才是宝马接下来一段时间内的核心主角，期间不会让其它演员乱入

另外，如果快的话，2016年底奔驰SUV品系中的旗舰车型GL，将由全新一代的GLS入替（如果没有猜错的话，新GLS将在明年的巴黎车展前后亮相）。届时，奔驰家族的SUV阵营中就包括了GLA、GLC、GLC Coupe、GLE、GLE Coupe、GLS和G-Klass七款车型，直接秒杀BMW的五款X系列和奥迪的四款Q系列车型，绝对是来势汹汹啊！

说完老大哥奔驰，再来看看另外两个德系兄弟宝马和奥迪。

宝马的全新X1铁定是要直接在华晨宝马国产了，而且是轴距加长的“中国特供版”；至于X3的国产进程，AV君现在还真不敢乱讲，这货已经说了要国产有一年多了，可是到现在也没有下文，估计是要等到X3中期改款一块换了，而且也应该是轴距加长版的。至于X4、X5和X6应该不会再有啥大动作了，连2.0T的牌都打出来了，就差狠狠推柴油版车型（新X5的已经在卖了）。

可是按大众/奥迪这次摊上的事情，这个档口下力气推柴油车绝对不是明智之举；而传闻已久的旗舰级SUV X7，AV君估计没这么快，毕竟全新7系马上也要上市了，这个才是宝马接下来一段时间内的核心主角，期间不会让其它演员乱入吧！

全新X1铁定是要直接在华晨宝马国产了，而且是轴距加长的“中国特供版”

新一代Q7已经预热了快半年了，还没有下文.原本AV君估计是成都车展，结果跳票了，现在看怎么说也不会错过广州车展吧！

奥迪Q5肯定会在新一代Q7上市以后进入改款序列，AV君估计新车会在明年的北京车展前后亮相。

对应X4和X6的SUV Coupe车型，奥迪到现在也没个准确消息，甚至连今年推出的几款概念车，也是预示着走crossover风的Allroad车型

奥迪方面，重头戏肯定是全新一代Q7。话说这货已经预热了快半年了，还没有下文，原本AV君估计是成都车展，结果跳票了，现在看怎么说也不会错过广州车展吧！可如今家长那边摊上“柴油门”的事情，不知道是否会对新Q7在中国市场的发售节奏有影响。

除 此之外，明年上半年新Q5的国产上市应该也是可以期待的，至于该了脸的新Q3，按时间顺序应该要等到2016下半年了吧！不过这些都是现款车型的中期改款 或者换代，而此前一直有传闻的新加入车系，如对应X4和X6的SUV Coupe车型，奥迪到现在也没个准确消息，甚至连今年推出的几款概念车，也是预示着走crossover风的Allroad车型，接下来是否会有全新车 型，只能边走边看喽！

德系四强里，保时捷估计短时间内不会有新的SUV产品出现了，前几天刚发布的Mission E概念车应该是预示着他们家接下来的工作是要出一款正经八百的三厢轿车，对位奔驰E、宝马5系这个级别。

Defender卫士系列厂方一直没有名正言顺地引入过中国市场，也许是怕影响路虎品牌高大上的高贵形象吧！但是AV君就真心希望这货在今年底有全新一代车型替代后能有机会来中国。图中的貌似还是为了拍最新一集007而定制的版本，一看就是充当黑社会打手的“坏人”。

用来替代路虎卫士的车型，到目前为止厂方还没有给出量产车型的具体信息，但可以肯定的是，几年前曾发布的DC100概念车，是替代“卫士”车型的原型。不过AV君最关心的是，新一代车型量产后，是否能认真考虑来中国发售呢？！

AV君相信自己不会看走眼：捷豹这台品牌历史上首款SUV车型（虽然厂方一直称其为运动型crossover），绝对会帮豹子头赚到大把的钞票，无论是在中国市场还是在北美市场，而更让AV君期待的是这款车型的驾驶乐趣，其铝合金车身造就的动态表现，真的很让人期待。

一直做轿车的捷豹，一直是不温不火的状态，熬到今天终于有机会方大招了，连AV君都为这只豹子高兴啊！

身为SUV世家的路虎，接下来在中国的重头戏应该是国产的发现神行，进口车型方面理论上应该没啥大动作。注意，这只是AV君基于理性的判断，但感情上，却绝对希望路虎家明年对中国市场来个大点的动作——已经服役超过60年的路虎Defender卫士系列，将在今年底正式停产，由全新车型接替。此前卫士系列官方一直没有大规模正式引入国内市场，这个全新换代的“卫士”是否有机会来中国呢？AV君作为铁杆的硬派越野粉，真心希望得偿所愿呢！

作为路虎的本家亲兄弟，捷豹绝对是明年中国豪华SUV市场上的一个搅局者——F-Pace，品牌旗下第一款“跨界运动车”（官方称呼），在AV君看来绝对是要在中国大卖的货色。一直做轿车的捷豹，一直是不温不火的状态，熬到今天终于有机会方大招了，连AV君都为这只豹子高兴啊，毕竟他家造出来的铝合金车身的SUV，肯定比路虎的公路表现要高出至少一级，车身动态和操控乐趣，绝对值得期待。之前法兰克福车展上AV君已经亲眼看过这部车，海外媒体对这部车也是超级热情，媒体日当天一直是围满了各路记者，虽说后来有国内媒体同行对AV君说，捷豹这货的内饰比宾利的SUV添越差远了，让AV君一时无语（哥，一个卖百万上下，一个500万起，能比吗？一个是豪华车，一个是奢侈品啊！）。

毫无疑问，宾利的添越肯定也是备受国内众多富豪“觊觎”（用词好像不太妥当）的SUV大作，但是，正如前文所说，这货根本就是奢侈品，已经与本文的“豪华SUV”没啥关系了，AV君就此跳过，只希望能尽快收到宾利中国的邀请函，开一开坐一坐这个会移动能越野的奢侈品就好。

宾利的添越肯定也是备受国内众多富豪“觊觎”（用词好像不太妥当）的SUV大作，相信这货来中国，宾利中国一定会表示：“赚钱木有难度啊！”

Borgward 宝沃，上世纪50/60年代曾经活跃在欧洲舞台的汽车品牌，现如今由中国车企福田汽车强势介入复活，AV君在前不久的法兰克福车展上也认真看了一下这个重新复活品牌的展台。必须承认，给我们的第一印象是有模有样，甚至可以说蛮有档次的，至于这部品牌复活的第一款车型BX7，还是可以期待一下的，这货也肯定是要来中国赚银子的。

AV君险些漏点一个主儿：由北汽福田投资重生的宝沃（Borgward）汽车

欧洲部分应该就差不多了，还有像Volvo沃尔沃这样已经把XC90这样的大杀器放出来的就不多说了，目前国内市场的实际销量似乎不太理想，感觉跟之前AV君的判断差不多，调子拔太高了，有点扯到蛋的嫌疑，还需要继续加油啊！

差点忘了，AV君险些漏点一个主儿：由北汽福田投资重生的宝沃（Borgward）汽车，复活后首款产品BX7，应该也是主打中高级SUV市场的车型（尺寸接近X3、GLC）。

中国汽车工业这几年为了提高水平，参与游戏的玩家们也算是颇用了些心思，先是主管部门搞出个不知所谓的“合资自主”，后有吉利收购沃尔沃的正途，如今北汽福田绝对是开创性地搞了个品牌复活战略，勇气绝对可嘉！不过，AV君说实话，如今的市场环境，树立一个品牌，真不是说你想复活，它就真能活过来的，对于宝沃和他们家的BX7，AV君同样抱着看看再说的态度，谨慎乐观。

凯迪拉克采用全新命名体系下的第一款中级别SUV XT5，对手包括了X3、Q5和全新的GLC，估计上演的戏码还是再熟悉不过的：“不是你不争气而是对手太强大”。

林肯MKX很快就要发售了，如果AV君没猜错的话，应该是今年的广州车展前后。

明年进口销售的林肯旗舰领航员倒是没什么对手，数得上号的最多算上雷克萨斯LX，但这么大的尺寸，注定不会成为冲销量的主力。

特斯拉的第一款SUV倒是比较让AV君期待，原因无它，就是因为B格高高的。

倒是前几天特斯拉刚发布的品牌旗下第一款SUV车型Model X，AV君私下里比较看好。

相比欧洲人的攻势如潮，美国人在豪华SUV领域算是想高调也高调不起来的主儿啊，虽说当今这个级别车型的最大市场还是在美国！原因无它，一则是因为欧洲对手太强，二来则是自己的小兄弟们不争气，主要是车型排量太大，技术含量一般，让中国买家光是看到上牌所需税费就要在肚子里打几次鼓了。

林肯已经放话了，MKX（对位X5、GLE）今年底就会入华，明年会有full size的领航员（对位LX570）重新回归，如果产品策略对路，价格体系更加正确的话，有所作为倒也不难，毕竟国内市场上崇尚美系张扬风的豪客们不在少数，哈雷摩托最近在国内热销也算是一种证明了。

凯迪拉克方面，SRX明年应该也要换代了，如果AV君的消息没错的话，至少现在还在卖的配3.6升NA发动机的版本将不复存在，全面转入增压阵营，还少了不少税前；而坊间已经开始传的采用全新命名体系的XT5，如果不出意外，2016年应该会和CT6轿车一起进入中国，明年的北京车展没准就能见到真容了。不过它要面对的对手个个不是横货，想要有所表现，还真是有难度。

倒是前几天特斯拉刚发布的品牌旗下第一款SUV车型Model X，AV君私下里比较看好。因为说白了，中国这个大市场里，买这类货色的装X格人群还是大有人在，之前的纯电概念炒完了，这次来个纯电 SUV，而且有两个门是“鸽子翅膀”似得开法（俗称鸥翼门），还是很可以唬唬人的，车主也倍有面儿！

新改款的LC200，丰田中国负责销售工作的老大估计闭着眼睛都能数出来这货能买成什么样子，几乎可以肯定是毫无压力的状态。

在林肯领航员再次入华之前，以凯迪拉克的凯雷德不声不响的状态，新LX570依然是没有对手的“高人”。

AV君得到的可靠消息，QX30应该很快就来中国了，而同平台的轿车Q30目前则被打入冷宫，还没有进入中国的计划。

全新RX……这部在AV君看来是史上最优雅的一部大型SUV，绝对是接下来一年里雷克萨斯的销售主力。

最后来看看日系的阵营里会有什么狠角色来抢地盘。

新改款的雷克萨斯LX570和丰田Land Cruiser兰德酷路泽（改这名字已经N多年了，AV君还是不愿意拼）绝对拥有自己一批骨灰级粉丝支持，大致的销量情况，估计丰田中国负责销售的老大闭着眼睛心里都能算出来；而全新一代的RX系列，则是AV君最为看好的，而且AV君刚刚收到邀请，说是去品鉴RX的芳容！毫无疑问，全新RX的上市发售，只是15年底还是16年初的时间问题，而这部在AV君看来是史上最优雅的一部大型SUV，绝对是接下来一年里雷克萨斯的销售主力，也是唯一有能力挑战MBA阵营的非欧系品牌。

至于英菲尼迪和讴歌这两个雷克萨斯的跟班小兄弟，眼下应该不用抱太多期望，已经国产上市的QX50因为车型偏旧，对位Q5和GLK的竞争实在没有太多战斗力可言，只能静待全新换代以后再战了。

倒是已经发布的QX30可以期待一下，之前法兰克福车展上AV君认真看了一下这货，质素倒是真不弱，尤其是车厢里的用料，绝对够得上诚意出品，只是估计没那么快国产，毕竟是共享奔驰的A级车平台，需要协调许多利益方的关系；而讴歌嘛，2017年在广汽本田投产的第一款国产车型应该就是SUV，如果AV君没猜错的花，应该是与X3、GLC等对位的紧凑级豪华SUV，不过那是2017年的事情了……

各位大爷们，看中了哪一辆？刷卡、提车……现金也行！

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