2022-10-07 04:59
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2018油耗排名接近尾声，从发布之初就向读者承诺的公里成本排名今天终于发布了。
入榜规则不再重复，另外2018排行榜总共涉及近千个车型，篇幅所限不能一一列出，只选择了公里花费自动挡0.55元手动挡0.50元以下的车型供各位参考。
另外也准备了一个公里油费比较高的排行榜，大部分车型均为中大型车或中大型SUV或动力肌肉车，同样数据仅供各位参考。
油价以当前最新(4月1日降税之后)北京市油价为基准，国内其他地区除港澳台海南西藏和部分偏远地区之外油价相差不多，换算到公里油费也就一两分钱的差异。
自动挡车型
毋庸置疑，自动挡车型排行靠前的均为混动或插电混动车型，前20位中纯燃油车仅有威驰和赛欧两款小型车，预计在明年的排行榜中纯燃油车将完全退出前20。
只看纯燃油车的话，日系自吸小车稍胜小排量涡轮增压车型一筹，但是优势并不明显。
手动挡车型
手动挡排名靠前的自然是车轻油耗低的小型车三剑客YARiS，威驰和赛欧，紧凑级轿车则是德系（斯柯达大众）日系（本田马自达）美系（英朗科沃兹）三分天下。
不在乎系列
不在乎系列列举了公里油耗花销比较高的车型，大家注意看车型一列，大部分是中大型SUV，中大型车，比如排量5.6升的途乐，3.0T的途锐，3.0T的奔驰R级，和车价相比，每公里1块左右的油费支出对于车主来讲不算负担。
当然列表里还有BJ40和宝沃BX5两款紧凑型SUV，都是来自首都汽车企业的产品，单就油耗来看首都的造车水平不敢恭维。
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