权威数据显示,进入今年以来,MPV市场有点荒凉,在这种市长/市场氛围下,5月MPV销量下降了-18.6%。1 ~ 5月累计销量下降了-20%。

不过,在整体MPV市场,以微客型准MPV市场下跌势头最为猛烈,而以合资品牌和综合实力较强的中高端MPV车型却表现上乘。如上汽通用别克GL8前5月累计销量同比88.6%的增长、海马汽车前5月累计销量同比50.7%的增长、华晨金杯前5月累计销量同比61.6%的增长、大通G10实现了75.4%的增长。

上汽大通G10

从上述国产MPV市场发展态势来看,今年中高端MPV市场走势可圈可点,但以自主品牌的微客型MPV市场和前年及去年同期相比,却差强人意,一落千丈。笔者主观认为,这是中国消费者对汽车理性认识的开始,而且还来得比预期要快,这充分说明了中国消费者已经走向了成熟,真假MPV经焠火和大浪淘沙,已展现在国人的面前而毋庸置疑。

别克GL8

不过从未来MPV发展的前景看,增加其越野功能的车型也是必经之路。尽管MPV以大空间、舒适多功能和内部座椅任意组合多用途而受到称赞,但家庭型MPV若外出旅游时,遇有崎岖山道或涉水时,其车身底盘因离地间隙较低而通过性遇到困难,不如SUV的通过性。因此,通过性就成为MPV野外行驶的一个不可跨越的障碍。记得在前几年,笔者曾呼吁和建议国内MPV生产车企能否发开出一款高底盘的越野型MPV,但却至今也没得到任何回复,一拖就是N多年停滞不前。

大众迈特威

在车企工作了四十多年的笔者对汽车生产厂家的认识度是相当了解的,一般是不会轻易冒险研发出一款超前或前卫的车型出来的(微客和微卡生产车企除外),除非是国外已经研发出来并已经大批量生产后,才有可能跟进。

大众迈特威

大家可以看一下SUV,如果火爆的情况下,仍然不忘学习别的车型的优点,比如7座SUV。这就是把MPV的大空间性能拿来,让SUV同时拥有更多优点。市场也果然是买单的,现在紧凑型SUV增长乏力,但是7座的大中型SUV卖得相当火爆。所以,如果MPV也在保留自己优点的同时,也学习SUV的通过性、越野性能,笔者相信,一定会受到消费者的热烈追捧。

双龙路帝

通过性比较好、有越野性能的MPV,目前市场上有几款。比如刚刚引入中国的大众T6迈特威,尤其是刚刚上市销售的探索版,新增了后桥机械式差速锁。还有大众的凯路威,也是一款全时四驱MPV,能走一些烂路。然后就是奔驰R级了,也是一辆全时四驱车。奔驰近些年来在豪华车市场越战越猛,受到越来越多消费者的喜爱。这款有着越野功能的大MPV也是值得考虑的。最后还有一辆双龙路帝。这辆车是这些车里面最便宜的了,不超过30万元。不过它是分时驱动。旗下3款车型只有1款车型是四驱车,而且这是一辆柴油MPV。很多市区都是限制柴油车的,这点需要注意。

奔驰R级

双龙路帝

在自主品牌MPV里面,目前还没见到有这样一款四驱车型,更别提带有后桥机械式差速锁的。笔者希望未来能出现越来越多的具有越野性能的MPV。

大众迈特威

大众迈特威

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