5门大学4个座位更豪华,4.0T V8塔配套动力,实际拍摄AMG GT。
说到GT车型,人们往往自然而然地把它们与性能车的代表联系起来。
在形象方面,他们更多的是双门车型。然而,这一传统固定的印象已经逐步被改变了。比如奔驰AMG GT 2019款 AMG GT 63 S 4MATIC+ 四门跑车,作为AMG GT四门跑车,扩展了整个家族,丰富了车缘文化。有的人说,这不是个轿车吗,怎么说是跑车呢?其实猫车和轿车的区别主要还是看地盘,跑车地盘做成两门或者四门还是跑车,轿车亦然。
2019款 AMG GT 63 S 4MATIC+ 四门跑车的车头呈现了跑车化的设计风格,大号的格栅采用镀铬饰条加以点缀,配合锐利的几何多光束前大灯,看上去相当凶悍,具有很强的视觉上冲击力。
说到车身侧面,车身长宽高分别为5054/1953/1447mm,轴距为2951mm。车的侧面给我们一种很修长的感觉。它采用运动的线条,使侧面非常动感。
整辆车看上去十分的充实,上方的尾翼和下方的扩散器可不是样子货,在高速行驶的时候是真真切切的能提供下压力和稳定性的。
这个大连屏真的是很扫兴,一点驾驶欲就没有。
AMG GT扁底部三辐式方向盘握起来的感觉很棒,并且充满的运动味道,采用Alcantara材料打造,配备的方向盘记忆和4向电调。
座椅基本上就是桶椅了,翻毛皮能够保证在激烈驾驶时身体不会晃动。由于要追求性能所以舒适性方面就没有一般车型座椅舒服了,但是这个座椅还是支持电动调节和座椅记忆的。
这个后排在跑车里真的是很少见了。想象一个场景,一个老板坐在这个GT63S后面,请问到底是司机爽呢还是老板爽?
动力方面,2019款 AMG GT 63 S 4MATIC+ 四门跑车搭载4.0t V8双涡轮增压发动机,最大功率639马力,峰值扭矩900N·m,采用9at变速器,最高时速315公里/小时,从0到100公里/小时官方加速3.2秒。
AMG GT这样的车注定只是一个图腾高昂的价格也是注定不会走入寻常百姓家的。
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