【奔驰g63长途】2021款奔驰AMG G63：不变的外形之下，一代更比一代强

仍然是奔驰中最强硬的SUV车型。

也许很多人梦想中的车是这个传说中一辈子的奔驰G级。特别是按照AMG的调教推出G63后，原本属于荒野地区和长距离穿越的硬派越野车拥有强健的肌肉和经典的外形，可以体验更多城市SUV的属性和更多豪华体验。

当然自从奔驰G级推出了2.0T动力版本之后，让车型的门槛进一步的降低，更多喜欢这辆车的人有机会去拥有它，只不过更有性价比的平行进口车型却受到了各种阻碍，也让奔驰G的市场价格稳中有涨，这一切都无法阻挡2021款奔驰AMG G63的到来。

2021款奔驰AMG G63

2021款奔驰AMG G63

2021款奔驰AMG G63

这是一辆非典型的AMG车型

2021款奔驰AMG G63从外形上来看似乎没有什么特别之处，标准AMG直瀑式的中网和左下角处的AMG标志，以及车位后面AMG和G63的标识都在证明自己的身份。不过这一次并没有出现那个夸张的22寸轮毂，而是一套磨砂黑和金属搭配的双色20寸轮毂和一套全地形的轮胎。因为2021款车型加入了AMG Trail套件，在原来的驾驶模式上增加了一个重新调校的越野模式，这让这辆车的悬挂更加有韧性的同时增加了阻尼感，不仅可以应付日常公路驾驶，而且还可以提供更好的越野驾驶性能。此外配合加入了黑色车底防护罩和四季通用的挡泥板。所以这套Trail越野套件让这辆城市化的SUV再次露出了男子汉野性的一面，搭配这个阿拉伯灰色的车漆，相信是很多G63车主必选的升级配置。

2021款奔驰AMG G63

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2021款奔驰AMG G63

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即能上街购物又能带你翻山越岭的G63

对于AMG的灵魂来说，G63上搭载的4.0T双涡轮V8发动机肯定是不可或缺的。搭配奔驰经典的9AT变速箱和四驱系统可以迸发出585匹马力和610N·m的扭矩。推动一个尺寸为4764*1867*1954mm的车身着实的绰绰有余，实际的0-100km/h加速时间只需要4.4秒。所以无论是日常通勤使用，还是希望去野外进行探险越野的话，动力的储备只能说是源源不断的，只要你可以保证96L的油箱不会被轻易烧干。

2021款奔驰AMG G63

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即使你还没有驾驶过带有越野套件的G63，2021款车型仍然会在日常的使用中带来相比于标准版本G63得不到感受。自从改款之后，G级的悬挂已经变得不再那么生硬，除了保留基本的支撑性之外，提供了更好的韧性。直接的驾驶感受就是新款在高低起伏的路面下更加扎实稳重，细碎的震动不会带动车身又额外的再次震动，尤其是在入门或者并线过程中，这套悬挂可以很好的保持车身稳定性，侧倾也随之小了很多。不过对于重心这么高的SUV车型来说，运动性只能说有所保留，一些物理瓶颈是无法克服的。所以开这辆车的话，油耗肯定不会有什么经济性的表现，根据我们测试，城市油耗为14.1L每百公里，高速为11L每百公里。对于一辆500匹马力的方盒子SUV来说，你难道还想对抗空气力学带来的阻力吗？

2021款奔驰AMG G63

对于带有AMG Trail越野套件的车型来说，并没有改变G63的基本属性，包含底盘的质感和驾驶感受，这些都是还是原汁原味的G级。而且G63车型仍然都标配了完整奔驰辅助驾驶系统，其中包含了全速域的自适应巡航、盲点监测和车道保持功能，甚至还配备了360度环影功能，这样可以在狭窄的停车位和街道当中提供更好的侧向视野，甚至在越野中也可以获得更好的判断和通过能力。其他配置就与奔驰G级基本上一致了，双12.3寸的贯穿式液晶仪表和中央显示屏，遗憾的是并没有搭载奔驰最新的MBUX系统，仍然是那一套带有触摸功能的COMAND系统，因此也没有AR导航和视觉增强功能，对于这么一款新车和这个价位的车型来说确实有些说不过去，你只能当做是一种复古的设计吧。好在的手机映射功能、智能联网和柏林之声音响都是车型的标配，算是弥补了一些实用功能。

2021款奔驰AMG G63

除了性能和声浪让你很容易感受到G63的魅力之外，内饰也是另外一个环节。你可以根据自己的需求对车内的皮质材料进行选配，其中包含了Nappa真皮以及Alcantara的混合搭配等等，颜色也是可以进行搭配的，而且新的奔驰G级在内饰的整体做工水平上有了很大的提升，像是金属装饰件等一些细节的处理都已经完全不输旗下GLS车型。而且G63的坐姿更高，车型本身的设计提供了很好的头部空间，坐进车内那种居高临下俯视车内的气场确实让人很舒服，加上车内氛围灯的渲染之下，豪华感又再次被升华。

2021款奔驰AMG G63

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2021款奔驰AMG G63

2021款奔驰AMG G63

虽然说座椅提供了前后排的加热功能，以及天窗也加入到配置当中。但是这辆奔驰G级确实在车内空间表现上仍然是劣势，即使是改款之后第二排得到了腿部空间的释放，但是后排座椅的坐姿仍然有些直，坐垫偏硬也偏短，前排虽然视野很好，但是车辆在颠簸情况下包裹性明显感觉不足，同时后备厢的空间也比较小，对于一款硬派越野车来说确实有点儿寒酸。不过奔驰G的那个机械质感完全给你在G63上保留下来，厚重的车门和开关门的机械感确实有着不一样的豪华感受在。

2021款奔驰AMG G63

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对于选择奔驰AMG G63的人来说，性价比并不重要

其实对于真的奔驰AMG G63的车主来说，他们并不会在意这辆车真正的价格是多少，或者能带来多少豪华感受。更多是他们选择了一款有个性有气场的，设置用来提升自己身份和特点的SUv车型。而且奔驰品牌也赋予了这辆车应该有的豪华品质和产品力，加上Trail运动条件之后，你可以获得更多越野功能，不再是一个只能穿着西装在城市传说的肌肉猛男，花了更少钱，获得了原厂相对轻度的改装，这种选择也会给生活添加更过的色彩，刺激你去努力赚取更多的钱，毕竟对于奔驰G级来说，MANSORY的版本或许才是一种财富的象征。

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