宝马、奔驰、奥迪、德系豪华车的三马车,在消费者眼里,这三样东西最不强。每个品牌都有自己的死粉,但在国内大众眼里,三者还是有不同的车格。俗话说,开宝马,开奔驰,换大方奥迪,宝马的操作性能最出色。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)奥迪更内向、更中庸,行政车的帽子一辈子都脱不开,奔驰在内外色战中放出豪华两个字,从最普通的C级到AMG、迈巴赫,奔驰为豪华生,为豪华而死。

C级作为奔驰家族最畅销的车型,均月过万的销量仅次于迈腾,在一众售价20-30万区间的B级车阵营中,表现的有些鹤立鸡群。相比较而言奔驰的另一款车型在消费者面前表现的更加抢眼,那就是奔驰cla,这款车是奔驰首款基于紧凑级车身底盘开发的四门轿跑车,引入全新的MFA轻量化前驱车平台开发,操控性能十分强大,相比其他奔驰车具有更多的运动基因和天赋,而24.7万的起步价在奔驰车里面还是非常亲民的。

许多人之所以掏出能够买B级车的预算去买这么一款紧凑级车,cla的外观是吸引消费者最主要的原因,这款车将当代年轻人追逐的个性、前卫、运动、时尚等元素发挥的淋漓尽致,同样,这款车几乎百分百的客户都是90后。这款车的前脸大体延续了奔驰家族化的设计,但在细节方面更加的出色,犀利的前脸相比C级更加的具有质感,满天星式的中网设计拥有很高的辨识度,三叉星标志代表着许多人的梦想,加上立体感十分强烈的前脸设计,营造出非常突出的力量感和侵略感。

高逼格的无框玻璃是众多消费者中毒的原因,而流畅的车身线条、若隐若现的侧腰线更加说明了这款车的运动基因。同时,车身的离地间隙相比其他车型更低,远远看上去有一种跑车范。车身尺寸方面,奔驰cla的车身长宽高为4645*1777*1413mm,轴距为2700mm,这样的数据是标准的紧凑级轿车,满足日常的家用还是绰绰有余的。

内饰方面,奔驰的内饰向来是一大卖点,相比宝马、奥迪的更加具有科技范,而cla的内饰不仅延续了家族化的风格,而且做到了青出于蓝而胜于蓝,悬浮式的液晶显示屏、圆形的空调出风口,加上银白色的镀铬装饰,金属科技感十足。用料和做工方面也不负奔驰的名头,整体不管是从视觉还是触觉都做到了高档次的豪华感。而在配置方面,cla涵盖了ESP、胎压监测、无钥匙启动、半坡辅助、自动驻车、可变转向比、全景天窗、多功能方向盘、倒车影像、电动座椅记忆、LED大灯组、GPS导航、中控屏、自动泊车、并线辅助、主动刹车等一众核心主流配置,非常的实用。

最后来说一说这款车的动力系统,奔驰cla分别搭载1.6T和2.0T涡轮增压发动机,其中1.6T有两种调校功率,最大功率分别为122、156马力,这个动力哪怕是在国产紧凑级车里面也没什么优势。而2.0T同样两种调校方式,的最大功率分别为184、211马力,这个动力还是非常的不错的,传动方面与之匹配的为7挡双离合并标配换挡拨片。

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