首先,疫情肆虐,全球物料飙升,受车辆芯片短缺的影响,今年新车上涨不是新闻,大量国产车销售,从进口品牌到豪华品牌都有所上涨。
不过这并非只是第一波涨幅,因为就算车厂、经销商立即反应当地成本,未来还是挡不住原厂后续的价格波动。当中,近年大受欢迎的奔驰(Mercedes-Benz)G-Class就是最好例子。
根据德国《Business Insider》报导透露,奔驰预计在3月22日调整G-Class硬派越野车在德国市场当地的售价。除了反应原物料上涨的通膨3,000-7,000欧元不等,还有额外965-8,235欧元附加费。倘若如期调整售价之后,相信海外其他市场也会陆续跟进。
奔驰G-Class在德国市场提供涡轮柴油G 350 d、G 450 d;汽油涡轮G 500以及性能版Mercedes-AMG G 63四种车型可选,原售价分别为:
G 350d:87,880欧元
G 450d:90,830欧元
G 500:99,680欧元
Mercedes-AMG G 63:136,725欧元
调涨后的售价:
G 350d:91,845欧元
G 450d:97,795欧元
G 500:105,845欧元
Mercedes-AMG G 63:152,050欧元
可以发现入门车型奔驰G 350d在德国当地的涨幅最小,但随着车型等级的提升甚至到了性能版Mercedes-AMG G 63,一口气就增加15,225欧元,或许对高端买家来说只是少几个选配项目而已,但后续的震荡例如二手价格、候车期较久的市场,势必会有相当惊人涨幅或加价等情况出现。
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