【奔驰400迈巴赫二手】四年贬值70万，90万买这台奔驰迈巴赫S400值吗？

大家好，地方检察官的老司机又见到你了，我是地方检察官的大哥，欢迎来到二手车测试插曲。

之所以被称为大师兄，是因为在所有检测师里面我读书最多。没错今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车。

大师兄我有个交警朋友，我听他讲过一个迈巴赫车主酒驾的故事！事情经过是这样的，迈巴赫车主在酒店吃完饭后喊了个代驾，谈好了价钱上车走人，定好的是先送朋友再送车主本人，一共300块。到了朋友的地方，朋友下车后，代驾说路线不符要加价100，车主不同意，还十分生气，就让代驾下车自己开车回家，叫了代驾还要自己开？代驾就举报迈巴赫车主酒驾，然后我朋友就出警了，找到迈巴赫车主，对他进行酒精测试，结果发现人家根本没喝酒，朋友也有点懵，问车主：没喝酒你叫代驾干嘛啊？车主说：我一般不自己开车，今天司机有事先走了，我就喊了个代驾！原来迈巴赫车主并没有喝酒，只是自己不开车！这波操作，让我朋友感慨“有钱人的生活，代驾永远不懂”！

确实，迈巴赫是真正有钱人才买得起的车，作为奔驰的顶级豪车，迈巴赫S级的动力、变速箱、底盘、配置、工艺都是精雕细琢。好马配好鞍，它的用料也可以说是不计成本，内饰配的钟表是世界十大名表之一，瑞士万国（IWC）；车载音响是全球最受推崇的高品质立体音响制造商，柏林之声，一套音响售价十几万。还因为产能有限，国内4S店的迈巴赫S级按指导价都买不到，加价是必须的，而加价的钱就可以买台丰田汉兰达了！

今天大师兄我就要面对一台迈巴赫S400，客户是一名有实力的买家，听他谈电话应该是做红木家具生意的。不过年底太忙，车子刚开始检测，客户就走了，留下助手陪着大师兄。听助手说，客户已经有了一台奥迪Q7和宝马5系，因为做生意的需要，还想换一台更高档的商务车。这台迈巴赫S400报价不低，买不买肯定要慎重决定，必须先了解清楚车况，所以客户安排助手约了我们做一次全面的检测。

在客户的协调下，车行比较配合大师兄我的检测。下面就跟着我的第一视觉，看一下这辆迈巴赫S400有过什么故事。还是先介绍一下车辆基本信息，这是一台2015款迈巴赫S400 4MATIC，2015年6月出厂，2015年11月上牌，表显里程102776km，当年厂商指导价是143.8万，现在卖家报价91.8万；检测地点：重庆。

先绕车一圈观察外部部件，发现这辆车的左前大灯存在刮蹭，灯罩的边角处存在破损的情况。

前保险杠底部剐蹭，左前部漆面摸上去粗糙棘手，二次喷漆无疑了；后杠也发现同样的问题。

拿出仪器检测车身金属漆面，发现这辆车基本上都进行了喷漆，左前叶子板、左后门、左后叶子板、右后叶子板和右后门还有钣金喷漆的情况。左前大灯破损，前杠左前喷漆，左前叶子板钣金修复，看来车辆左前部可能发生过事故，一会儿检查发动机舱的时候需要留意一下。

左后门框内也有喷漆，左后门有钣金修复，说明这里也有过剐蹭磕碰。

打开引擎盖，发动机舱表面干净如新，规整有序，卖相不错。不过也可能掩盖了渗漏的问题。这款迈巴赫S400搭载了3.0L的V6双涡轮增压发动机，最大功率245kW（333马力），最大扭矩480Nm，匹配7速手自一体变速箱。相对于这么大的车身，这个动力系统可以说优秀，但谈不上强大。

左侧大灯的生产日期明显与车辆出厂是不相符的，所以大灯更换无疑了。随后观察左侧叶子板的固定螺丝，拆卸痕迹比较明显，不过翼子板梁没有修复的情况，可以说左前的事故并没有伤及左侧叶子板内部。

因为发动机舱内的遮盖物较多，暂时没有办法对左侧大梁进行观察，还需要等一会将车辆升起来以后再进行排查。可以看到右侧大梁没有螺丝拧动过的痕迹。

接着观察车辆前部的水箱散热系统，没有发现拆卸更换的痕迹，生产日期也是和车辆出厂保持了一致，初步排除了车辆前部严重事故的可能。

发动机表面干爽，机脚固定螺丝没有动过，不过在正时盖附近发现了渗漏机油的现象，不是特别严重，暂时不用理会。

检查全车油液，机油还比较透亮，防冻液、刹车油也在正常状态，只是电瓶老化严重，需要及时更换了！

打开车门，豪华感扑面而来，宽大的座椅和扶手，皮质中控，最抓眼球的就是中控台上这两块大尺寸液晶显示屏了！不过有些人不太能接受这个两辐方向盘的造型。

拆掉仪表台两侧的固定盖板观察固定螺丝，螺丝周围没有拧动过的痕迹，手电照射到里面也没有发现内部螺丝存在拧动痕迹，内部的金属部件也没有生锈的迹象。

前后排安全带生产日期与车辆出厂日期相符，确认为原厂安全带。不过后排安全带的卡扣存在不同程度的损坏。

测试车内功能性按键，发现唯一的一个问题，就是座椅选择模式的按键按不下去，好像里面被卡了什么东西。

打开后备箱，随车工具部分缺失，应该缺了一套急救包和补胎液。将隔音盖板拆下来对观察后围板，没有发现后部存在变形修复痕迹。

静态检测到这里就结束了，下面就开始路试了，为了安全起见，我们规定路试期间不允许拍照，老司机飙车的画面还请大家自行脑补一下吧，简单说一下路试感受：油门响应平稳线性，超级舒适，车子行驶中非常稳，动力方面的表现还是非常不错的，升降档也比较平滑，方向无跑偏，转向系统工况良好。只是在过坎的时候，减震会发出好像螺丝没有拧紧的异响声音。

顺路开到了附近的修理厂，把车子举起来检查底盘。这个高度有点儿尴尬，大师兄我得半蹲着往上看，腿和腰都很吃力，期盼底盘没有什么问题，早点结束这个煎熬的姿势。不过，刚开始就发现了底盘有托底的情况。

四轮悬挂系统没有拆卸或者维修过的痕迹，表面干爽没有任何渗漏现象。

观察发动机变速箱底部，发现变速箱油底壳存在拆卸维修以及漏油的情况。

随后观察了发动机变速箱的接口螺丝，没有发现拧动过的痕迹，但有轻微的渗油，那么变速箱油底壳的拆卸很有可能是更换变速箱油的原因。

观察刹车片的磨损情况，还有一定厚度，目前不需要更换。

四轮轮胎全部更换，左前1714，右前1850，右后1724，左右1725，均滞后于车辆出厂日期。

最后我们对车辆的OBD系统进行了检测，通过检测我们分别发现了这辆车存在的几个故障码。暂时不影响使用，不过后期需要更换损坏的配件然后消除故障码，确认正常后再继续使用。

至此整个检测就全部结束了，大师兄我按照流程做一个车况总结。

车辆外观检测：机盖喷漆，左前叶子板板金喷漆，左前门喷漆，左后门局部板金喷漆，左后叶子板局部板金喷漆，左后门框内喷漆修复，右后叶子板板金喷漆，右C柱喷漆，右后门局部板金喷漆，右前叶子板喷漆，前杠喷漆，左前大灯剐蹭破损，后杠喷漆

发动机舱检测：右前大灯更换，左前叶子板拆卸，发动机正时渗漏机油，电瓶老化，电瓶盖损坏

车辆内饰检测：左前安全带盖板损坏，左后排安全屌丝卡扣损坏，缺少随车工具，右后安全带卡扣损坏，前置摄像头模糊，缺少一键启动，发动机控制模块存在故障码，传动系统存在故障码，座椅调节按键损坏

车辆启动检测：未见异常情况

车辆功能检测：未见异常情况

车辆路试检测：后部异响

车辆底盘检测：左前1714，右前1850，右后1724，左右1725，底盘托底，变速箱支架拆卸，变速箱油底壳漏油，变速箱油底壳拆卸，发动机接口渗漏，排气管拆卸

整体来看，这台迈巴赫S400车身外观多处喷漆，局部钣金修复，路试有异响，底盘有渗漏，没有比较严重的问题，但是小问题也不少，整体车况基本还可以。把车况汇报给客户助手，大师兄我便准备撤退了，今天还有一个任务等着我呢！

刚收拾完工具包，客户助手来找我说先别走，他说：“我已经汇报给我的老板了，老板说车况可以接受，但价格要再谈一下，让我谈，这车报价91.8万，老板给我定了90万的标准，谈不下来自己贴，我想求教你怎么能尽量多的把价格谈下来。”大师兄我一听，这老板管理上还有一套啊！不过我们检测师不参与砍价的，这超出了我的工作范围，给客户助手解释了一下，他还是让我一定要帮帮他。我想了想，检一次车就结识一个朋友，在不违反立场的原则下能帮就帮一下他吧。

我先查了这款迈巴赫S400的市场行情，同年份的二手车价格在88万上下，卖家91.8万的报价还是偏高的，结合车况来看，还是有谈价的余地。我把客户助手拉到一边跟他说，你就说感觉车子还不错有点意向，但是公里数有点多，你还要对比另外两台车，一会儿就过去看看，你让他给你报个实在价，另外两台车不行的话就回来全款提车。如果他给你报完底价后，你再和他说，现在已经到2020年了，车子又多了一年车龄，我再转手贬值更多了，让他再给你便宜。等他给到你最低底价时，这时候你再把电瓶、座椅调节、变速箱油底壳漏油、安全带卡扣、故障码检修这些需要整备的费用一合计，大几千的费用就出来了！

客户助手给我竖了个大拇指，然后去找车行砍价，我也告辞赶往下一个任务地点了。一个小时后我收到了客户助手发来的微信，他告诉我说最后以90.5万的价格成交，而老板也没有让他自己贴钱。我算了算，这款迈巴赫S400当年新车指导价143.8万，落地至少165万，四年的时间，贬值了70多万，保值率还是比较高的。从检测师的角度来说，我们还是愿意看到的客户能够买到称心如意的车子，虽然检测到事故车才能体现出我们的专业，但是那样对客户来说，意味着不适合购买，还要再花时间去找另外的车子，这也是我们不愿意看到的，毕竟买到心仪的爱车那种快乐，我是有深有体会的。

好了，各位老板~今天的检测作业就分享到这里，喜欢就赞不喜欢就喷，我修车多读书少，写的不好，大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！