【奔驰城市越野260】能翻山，能越野~奔驰GLC260

在此基础上，奔驰GLC的前脸中网、车灯等细节目前与现金车型有着明显的区分。

在高端细分市场中，常年稳占销量榜前几名的车型之一，便是因为其在外观、内饰、空间、动力、操控等方面拥有太多亮点，并获得大量用户喜爱。这种细微变化令尾部的视觉重心降低，更宽阔、更运动。而加长的后排位置以及细节处的调整也让这辆中型SUV多了一份灵动。而新款北京奔驰GLC车型将会延续现款的外观设计，与现款车型保持一致，并且车型配置会进行小幅升级。而全新设计的LED大灯及新造型的前雾灯，则使得造型更加动感。车灯方面，新款奔驰GLC换装了与新款C级轿跑SUV概念车一致的贯穿式尾灯组，整体感更强且更为精致。而从谍照上我们可以看到，新款奔驰GLC在外观上变得更加圆润流畅，而且整体尺寸有所加长。作为中期改款，新款奔驰GLC在外观、内饰以及动力方面都进行了调整，整体造型更加注重年轻化，科技配置也有所提升。奔驰GLC款广汽传祺GS8S的尾部，可以看到它的尾翼设计和传祺GS8不一样，但是它只是做了一个一体式的造型，所以并不是两段式的。外形设计：中大型 奔驰GLC级别车型设计， 车头设计风格与现款车型完全一致。"在这个"颜值为王"的时代，对于想要购买SUV的消费者来说，一台颜值出众的车型是非常有必要的，毕竟开出去有面子嘛。此外，奔驰GLC前灯组内部日间行车灯勾勒出LED前大灯组的形状。而且在外观和内饰设计方面都更加精致大气，很多朋友都给它起了个好评，称它为中型豪华SUV的标杆并不为过。车头两侧的大灯造型颇为犀利，全系标配LED光源。

在奔驰GLC的内饰中，我们可以看到一些家族化的设计风格。全新设计的座椅，填充物柔软适中，乘坐舒适度更是没得挑。坐上驾驶位，调整好坐姿来到后排，可以看到两个座椅非常舒服，空调出风口也有镀铬装饰，很有档次感。坐上驾驶位，调整好坐姿来到后排，可以看到两个座椅非常舒服，空调出风口也有镀铬装饰，很有档次感。全黑色的内饰搭配银色饰板的设计更加时尚。中级车标杆，新款奔驰GLC内外兼修，比奥迪Q5L还帅气。全新设计的方向盘拥有更简洁易用的多功能按键区并全系标配上下前后双天窗，让车内空间更加明亮舒适。而内饰部分，新款奔驰GLC也是同样的造型设计，最大的改变是换装了12.3英寸数字仪表和10.25英寸中央触摸屏。中期改款后的新款 奔驰GLC在内外设计方面有了显著的提升。在座椅方面，奔驰GLC也是采用了真皮材质进行包裹，所以乘坐舒适度还是挺不错的。而内饰方面最大的变化就是采用了全新的多功能方向盘和10.25英寸双液晶屏设计。新一代奔驰GLC配备了新型三辐多功能方向盘，更具运动感。而且，根据预告图和谍照来看，奔驰GLC内饰也会有比较大的改变。而车内最大的变化当属12.3英寸的全数字仪表盘以及10.25。全黑色的内饰搭配银色饰板的设计更加时尚。中规中矩的对称式的中控台设计，更多软性材质的使用，将内饰打造得更有豪华感。而车内最大的变化当属12.3英寸的全数字仪表盘以及10.25。内部方面，采用黑棕双色搭配，并加入大量缝线装饰，豪华感十分出众。

作为年度改款车型，新款奔驰GLC将根据车型配置，或将调整车身外观内饰，或在配置方面进行调整，将最大程度满足不同消费者的用车需求。配备可变悬架，全系都有9个安全气囊，车身稳定系统。这一路，我们体验了山路驾驶和越野驾驶，在这段时间里，感受到了这辆车配置、动力、舒适性等方面都让我们很满意，让它在川藏线上更加惬意自在。这台车没有选装AIR BODY CONTROL可调悬挂，但是奔驰GLC配有5种驾驶模式可以选择。这款两款车型都可以选装柏林之声的360全景影像系统，这是为了更好的观察周围环境，及时提醒车主与障碍物之间的距离、形状、大小等参数。而从这一次的改款上我们也能够看到国产豪华SUV已经全面进入了运动化的竞争阵营，无论是配置还是外观都有了显著的提升。在配置上也算是比较厚道，像是自动泊车入位，发动机启停等主流配置奔驰GLC也是具备的。此车标配了可开启全景天窗，面积较大，采光效果不错，能有效增加车内的通透感，提升车内人员的乘坐体验。而像您喜欢的座椅加热和按摩功能也都不会缺席。全景天窗、后排出风口、温度区分控制、车内PM2.5过滤装置、主动刹车/主动安全系统等都是标配，可以称得上厚道。配备有定速巡航、上坡辅助、可开启全景天窗、真皮多功能方向盘、主动刹车/主动安全系统、车联网等配置。在辅助驾驶方面，它搭载了定速巡航系统、碰撞缓解系统等，能够有效减轻驾驶者长途驾驶时的疲劳。配备了全新样式的多功能方向盘与12.3英寸全液晶仪表，中控面板上的中控多媒体系统也采用了双屏设计，与全新C级的相似。这样，后车窗配备电动遮阳帘，可通过智能防夹保护后挡风镜，为你提供明亮宽敞的乘坐空间。在此基础上，新车的脚踢尾门的调节方式与其它品牌汽车有所不同，在悬架位置加入了一个感应式的功能，这个设计更适合在搬放物品的情况下进行使用。新的多功能方向盘质感出色，12.3英寸数字仪表具有更好的视觉效果，中央的10.25英寸LCD屏幕采用全新无线Apple CarPlay。而在辅助驾驶方面，作为定位商务的车型，新款北京奔驰GLC配备了全景影像、智能泊车、盲点辅助以及360度影像等配置。此外，全新设计的多功能方向盘拥有更多控制和按钮，并标配了新的中央触控屏，整体风格更加简洁。

不得不说的是后排中间地台并没有凸起，中间乘客也能拥有不错的乘坐舒适度。不止如此，新车车内空间也是极为宽裕，加长的后排座椅足够翘起腿，能够为乘客提供极为舒适的乘坐体验，这对于一款中型SUV车型来说还算是不错的表现。对于购买这个级别SUV的消费者来说，他们往往需要车辆空间、品牌影响力以及价格，而奔驰GLC的到来，恰好能弥补这一差距。当后排座椅放下时，您可以得到一个大型尾箱。不得不说的是后排中间地台并没有凸起，中间乘客也能拥有不错的乘坐舒适度。而从实际体验来看，如果以同样身高的乘客作为参考，无论是横向还是纵向空间，奔驰GLC都称得上是同级优秀。不管怎么说，这一款车的空间是真的大，我身高也有1.75米，体重不到180斤，坐在里面不会感觉挤。作为一辆中型SUV，它的空间表现是优秀的。后部空间的实用性在这一级别的SUV中表现良好。在实际的体验中，将前排座椅调至最低后，头部空间为4指，表现不错。而全新的第二排乘坐体验更是令人印象深刻：储物空间增加超过20%，滑动式全景天窗增加豪华与舒适感；后排中央扶手和杯架控制面板由按键改为了钢琴键。不止如此，新车车内空间也是极为宽裕，加长的后排座椅足够翘起腿，能够为乘客提供极为舒适的乘坐体验，这对于一款中型SUV车型来说还算是不错的表现。

而中高配车型则拥有258马力的最大功率，最大扭矩为370牛·米。这个数据比大众EA888低功率2.0T发动机的258马力高功率还要好一点，最大扭矩为370牛·米。最大马力为245匹，峰值扭矩370牛·米。在中高速阶段，只要舍得给油，动力随叫随到，加速超车游刃有余。而中高配车型则拥有258马力的最大功率，最大扭矩为370牛·米。而动力方面，预计国产版车型将会搭载M264系列2.0T发动机。

这次，新款奔驰GLC除了低端车型以外，其他车型均配备了主动制动、主动转向辅助等。这里要说的是，在主动安全系统方面，美版的2021款雪佛兰Volt的智能驾驶系统是一个备受关注的配置。在行车电脑上，主动刹车系统的主动制动辅助系统也是必不可少的，当然，其他功能还可以通过智能驾驶系统实现。全景式滑动天窗，让您可以无忧欣赏浩瀚星空。此外，全新一代奔驰GLC配备了碰撞预防辅助系统增强版。配有主/被动安全配置，如胎压报警，车身稳定系统，定速巡航，发动机启停技术，自动驻车，上坡辅助等等。碰撞听力保护功能可以有效缓解碰撞的冲力，让驾驶过程更安全。此外在配置方面，诸如五个安全气囊、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、可变悬架软硬调节等功能均是全系标配。这一技术与后方车辆靠近警报系统相结合，可以在行驶后，若发现有碰撞风险，该系统自动会点亮后视镜警示灯，提醒后排乘客“非常好接受”。全系标配9气囊，主动刹车、车道保持辅助等功能，在这个价位里，无疑是良心配置。而奔驰GLC动感型，则在被动安全配置和实用性配置上更进一步，豪华型多了后排侧气囊、倒车影像等，差了一万，一步到位，多出了全液晶仪表盘。主要目的就是在碰撞中尽可能的避免对乘员舱的冲击，从而最大程度的保护前后排乘员的安全。

此外，奔驰GLC将采用前轮或后轮驱动。而底盘采用的是前多连杆式独立悬架。当全新的9挡手自一体变速箱与2.0T发动机协同配合，不论是动力的爆发，还是平顺的换挡过程，这套动力总成都能提供最优秀的动力输出。底盘方面，奔驰GLC采用的前双叉臂后多连杆的悬架结构。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂+多连杆。这时候，智能全时四轮驱动系统就发挥作用了。此番试驾的感受无疑是良好的，在低9挡手自一体变速箱的存在感，换挡的动作几乎无法察觉，升降档的动静也控制的比较合理。这车最关键的是他开起来省油，外观大气上档次，最主要的是性能非常强，是一款非常耐用省心的车。底盘采取双独立悬架，舒适度更好一些。