【奔驰glc开高速如何】奔驰GLC一款好车，但并不完美

奔驰GLC于2016年上市，取代了即将淘汰的GLK。对GLC的简单描述是“前面现代豪华，后面宽敞的大气”。

这是一款相当漂亮的车，关于它的尺寸，如果你知道它是在奔驰C级车的基础上开发的，你会感到吃惊。

就内饰而言，一切都非常成熟。优点：前门和手套箱子的储物空间很大；驾驶位置好，较高；宽敞的大开度后门；头部和腿部空间宽敞；可上锁的地板下储物箱；可从后备箱区域释放座椅；放到座椅后十分平坦；后排座椅的椅背倾斜度可调。缺点：B柱可能阻挡视线；SE型配备小显示屏，无导航系统可选择加价升级；换挡手柄安装在方向盘后部，和其他车型都不一样，需要适应一段时间，很容易当成雨刮器操作；无行李箱充电。

我们来看下GLC在路上的表现。高速行驶车内感觉很安静，舒服而有精细感。有不同的悬架可以选择标准型悬架有SE和运动驾驶模式，说实话，他相当不稳定，并且在转弯是振动的厉害。但AMG系列悬架则很硬，但并不过分，真的是相当令人满意的悬架配置。如果你愿意，可以选择最昂贵，又最精细的空气悬架。

关于变速箱的性能表现如何呢。转速上升时，还是不错的，但是转速一旦下降，就容易出问题，它似乎不是很精细，也不是很智能，而且并不顺畅。对于周围的操作开关装置可以说都是经过深思熟虑的，位置很好，确实让人感觉非常高级。不过，再一次对信息娱乐系统这块显示屏感到沮丧，不仅尺寸小，而且分辨率低。有些人形容它是一个固定在仪表板上的IPAD,但在我看来，它是以错误的角度固定在仪表板上，它面向车的中央，并不像是给驾驶员使用的显示屏。

总的来说，这是一款好车，说实话，我感觉自己比想象中更喜欢它。非常喜欢内饰的品质，有一种爱不释手的感觉；行李箱下部可以存放衣帽架；让人又爱又恨的脚踏板，虽然看起来让GLC整体更有肌肉感，但是它没有宽到可以站在上面，但同时又宽到能把自己的裤子弄脏。但是，GLC并不完美，它的不完美之处在于GLC或许是C级车的升高版，标配的信息娱乐系统显示屏，他的显示屏面积不比手机大多少；行李箱单薄又廉价的保险丝盒盖；尾门开启的速度十分的缓慢；我发现，在网上配置时，很容易受昂贵的可选配置诱惑，随便勾选几项配置就能很快花掉一大笔钱，并且很难做到物有所值。