现在国内豪华车的进入门槛真的越来越低了。以前没有30多万的预算,你买豪华车入门车都很辛苦。
可如今,7座的豪华车型都仅要20/30万元就能入门了。奔驰作为BBA中的大哥,其推出极为便宜的7座产品。说到这很多人可能想到的是奔驰紧凑型SUV产品,GLB,其7座版指导价在30万元左右,终端市场优惠基本在5万元以上,这样下来裸车价20多万元好像也是够得着。
不过,很多人可能忘了奔驰还有大7座车型,福建奔驰推出的威霆,新车指导价最低为29.38万元。作为一款中大型MPV车型,奔驰威霆比奔驰紧凑型SUV车型GLB的7座版大一圈,价格还便宜,基本是杀入合资品牌同级MPV阵营。
这一级别的合资MPV车型别克GLB、大众威然、丰田塞纳其价格基本也在20到30万元区间。而奔驰推出的7座威霆竟然跟它们同台竞技。按理说,有着奔驰在豪华车型中具有统治力的金字招牌,加上如此亲民的价格,应该是能吊打其它合资车型,但却事与愿违。
首先,我们从消费者受青睐程度上看,以奔驰威霆和别克GL8对比其销量数据很快就能看出高下。奔驰威霆近半年以来,每个月销量都在1000辆左右,而别克GL8则稳定在1万到2万辆之间。从销量业绩上看,别克GL8基本是奔驰威霆的10倍以上。在这点上,可以说奔驰威霆惨遭别克GL8吊打。
接下来,我们从两款车型的产品力上来一较高下。选取了和奔驰威霆7座版得到别克GL8豪华版对比。两者都是同一级别的中大型MPV产品,在动力参数上,别克GL8要全面领先。不过在尺寸上奔驰威霆要稍胜一筹。在这方面,综合使用感受上而言,别克GL8应该是优势更明显。
对于很多选购7座的消费者而言,车型在舒适度上的追求比较高,尤其有商务需求的客户而言,这点尤为重要。奔驰威霆提供7/8/9座布局可选,其装载能力强,但在舒适性的打造上却不如同级的大部分合资产品。
打着奔驰的旗号,好歹舒适豪华得拿得出手。可在奔驰威霆上确实有点寒酸。在威霆的内饰上,塑料感满满。中控屏都没安装,等着客户自己去加装上去。而且配置上,全系标配灯、仿皮座椅、无天窗、后车窗手动开启,低配只有主副驾驶座两个气囊、右侧手动滑门,非常低端。而且行驶中,车内隔音做得也很差,风噪、胎噪很明显,还能感受到车内异响等问题的存在,真的是拉低奔驰品牌度的存在。
现在的消费者也很理性,各种信息都很透明,不会像以前那么单纯盲目地一味追求豪华品牌,其产品本身实力也往往很看重。所以,奔驰威霆这样的车型,虽说是大7座MPV车型,价格也不高,但是配不上这个级别奔驰应有的豪华,同样没有太大市场。这就造成被别克GL8等一众合资MPV车型吊打的局面。
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