【奔驰r500四驱】18万的绝版V8商务车有劲有面没人买，小手一动远离翻新胎

女士们先生们，请注意！这是2018年的最后一期《ASK吱吱吱》

刚过圣诞节的洗礼，不久又要迎接春节的到来了

虽然hi有点过分，但我每周都呆在大家的客官外公身边，给大家的生活增添锦上添花。(大卫亚设)。

在此，预祝各位客官姥爷们春节牛逼！出入平安！

空闲的时候别忘了看我们的节目。咆哮~ ~ ~

好吧，一天不多说，这周开始有趣有用的ASK吧。

今天的头条网民：2019年短暂

二哥你好，在我的领导下，我们整个宿舍都知道你二三顿的名字。做了3次就想起来了，明年的3.15晚会，我身边的朋友有多少遇到过买假配件和假机油的问题，三餐哥能不能科普一下2018年汽车后市场上你遇到的坑，大家都不被坑。祝2019文体能绽放两次。

汽车后市场中的“真假美猴王”、“李逵和李鬼”的情况实在太常见了

后市场中的水可谓深不见底，即便有万般能耐，也很难保证万无一失

其中总结了四种比较常见的

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一：轮胎

轮胎市场上最常见的是“翻新胎”

轮胎的保质期一般是三年，过了保质期的轮胎橡胶会出现老化开裂的情况，严重影响行车安全

但有些缺德丧良心的商家会更改轮胎的生产日期，（轮胎上四位数字，后两位是年份，前两位代表第几周生产）如果感觉轮胎缺少韧性，并且生产日期相比整个轮胎橡胶更新，那最好别买

另外，轮胎造假很少，因为成本太高，有造假的能力都足够自己成立一个轮胎品牌了

二：轮毂

市场上最多的是“山寨轮毂”，并且装车率很高

轮毂绝对是一分钱一分货的东西，但是山寨轮毂绝对是一分钱十分水货的玩意

比如一只普通的BBS双片锻造，正品七八千块一只，而某宝的山寨货也就七八百。山寨轮毂的强度和质量都不达标，虽然价格便宜但是安全没有保证

轮毂和轮胎在车辆行驶中起到非常重要的作用，一旦轮毂发生变形或断裂，那后果不堪设想……

三：车膜

新车到手之后大部分人都会给自己的爱车贴上玻璃膜或者隐形车衣，少数的还会贴车身改色膜

车膜真假很难区分，一真一假的车膜放在一起，就连卖膜的商家都不容易分辨

车膜当时不好区分真假，但它也是有寿命的，使用一年左右的时间真假车膜就一目了然了，假车膜会泛黄、干裂、翘边、起皮，并且撕下来以后留胶严重，很难处理

车膜虽然不影响安全，但假车膜影响心情，毕竟车膜的价格也不低～～～

四：机油及滤芯

常规保养4件套，机油、机滤、空调滤、空气滤

机油最常见的是品牌盗版，尤其是像嘉实多、美孚、壳牌这些，只要从旗舰网店或者有资质的线下合作店就能避免买到假货

关于滤芯，如果不是在4S店保养，就避免购买包装带车企LOGO的原厂件

因为滤芯造假简单，无非几个纸片，造假最泛滥的一般都是大家用得最多的，那就是原厂件

其实大部分包装带LOGO的原厂件也都是由曼牌或豹王等品牌代工的，直接去买代工品牌符合自己车型的配件就可以了，价格比原厂件还便宜～～～

B站网友：海里都是鱼

鼠哥鼠哥！看你节目两年多了，第一次留言，希望能被翻！今年9月入手了人生第一台车，二手奔驰R500，07款08年6月上牌（前车主改了后期款外观）15w公里，三大件买前上架检查过没毛病。买回来后家里有懂车的亲戚就说车买得不好，车龄大又费油，前两天又因为两条水管漏水，变速箱高压油管渗油要维修更换，我老婆在她舅舅的劝说下有了卖掉这台车的想法，求鼠哥能做一期奔驰R级的节目！让我能有充足理由劝我老婆能留下这台车！真舍不得这台5.5升v8大自吸。谢谢鼠哥！！！

奔驰R级算是奔驰MPV车型中的一朵奇葩

它既有旅行车的实用居家属性，又兼顾商务气质

因为标配空气悬架和四驱，通过性也不错

R级的顶配旗舰车型R500动力更是让人乐不思蜀

初代的06款R500就搭载了5.0升V8自然吸气发动机，能爆发306马力

而07年改款后的R500排量提升到5.5升，马力也升级到388匹，在四驱的帮助下官方零百加速仅6.3秒

当年R500新车售价高达120万

如今十年左右车龄的R500二手15到18万左右，末代的10款二手稳定在20万出头，由于排量和后期费用高的原因，R500的保值率堪比国产车

得益于R500是进口车型的缘故，质量在奔驰车系中算上游的了

但是大部分德系车上了年限以后管路都会出现老化泄漏的问题，维修整备费用可是一笔不小的开支

R500是辆好车，但可惜低不成高不就

一般具有收藏价值和升值空间的车，需要满足两个最重要的条件——稀有并且是全系最强

在R500上面还有一个老大哥，那就是R63 AMG！单从收藏升值角度考虑的话，R63 AMG更合适

有一句话用在R500身上再合适不过了：不愿天长地久，只羡曾经拥有～

微信网友：马纪

鼠哥。我想请教你一下。比如一辆车低配没有后锁。但是高配就有后差速锁。可以自己加一个原厂锁吗？年检好过吗？价格和买高配比如何呢？

想知道差速锁是干什么，首先要了解差速器

差速器是现在汽车上必备的零件，作用是来调整车辆转弯时左右车轮所产生的转速差

而在一些特定情况下，是不需要差速器工作的，那么差速锁就是用来锁止差速器让它失去作用的装置

差速锁是可以后期加装的

如果是同一个车型，高配有差速锁而低配没有差速锁，那加装差速锁会更方便更简单

加装一把伊顿的差速锁市场价大约一万块钱左右（买二手便宜很多），衡量一下高低配价差，看高配多出来的其它配置自己需不需要，最后决定买低配加锁还是直接买高配就好

关于验车问题

无论是低配改高配自己后期加装的，还是车型本来就不带锁自己改装的，是都不会影响验车的

所以光明正大的改，大大方方的验车就完了～～～

淘宝晒单网友：蓝白条的胖次喵

加拿大留学老鼠粉丝一枚，听说充值了就有更大可能抽到就赶紧来了！！最近在加拿大的二手网站上看了一辆2005年的讴歌TL，样子和内饰我还都比较喜欢，价格3w人民币左右比较符合我心里的预算，算是小白所以不太清楚这个车的优缺点。能不能请鼠哥帮忙分析一下。还有就是我去买这辆车的时候应该注意些什么呢？谢谢了！

豪华版雅阁Plus——讴歌TL

TL虽然是由雅阁进化而来的，但整体都要比雅阁强，讴歌毕竟是本田的高端品牌

讴歌TL比雅阁更运动，动力更强，全系采用V6发动机，整车的质感行驶更好，并且隔音要远远强于雅阁

讴歌一样继承了本田的可靠性，机械上没有硬伤

但是讴歌TL后排空间捉襟见肘，后备箱空间不够规整容量也不大，并且不支持放倒，大大影响实用性，空间局促是很多人放弃讴歌TL的原因

除此之外，讴歌在国内的知名度不高，一辆讴歌停在路边，不知道还以为谁家买了辆顶配奇瑞呢

06款讴歌TL新车40万左右，现在国内二手7到9万之间

这个价格能买一辆3.2 V6的讴歌，想想08、10年的八代雅阁也就这个价了，这么看TL的性价比还是非常高的。再说加拿大的TL也就合3万人民币，只能说“V6大前超”值得拥有……

其实身边很多朋友出国留学，起初我不理解，难道出国看书就不犯困了？后来渐渐明白了，就是玩车方便还便宜～～～

哎，真羡慕啊！再努努力，争取把自己孩子也送出国留学（玩车）去……

好了，本期的ASK到这里就结束了

我们下期再贱~