【奔驰b级山灰色】多角度评析奔驰GLB200动感型，空间充足动力够用

不久前被邀请参加当地奔驰GLB200的试驾，真是太好了。当天人比较多，一辆车分配了4个人的体验。

去之前，也大致了解了一下这款车的各项参数配置，特别比较在意这么大的SUV配置1.3T的发动机是否够用，估计厂商里也就奔驰敢这么大胆采用同级别最小排量的发动机了。

因为我个人是正好准备换车，心中也已经有几款中意车型了。其中，奔驰GLB200算是我比较关注的，所以正好能体验一把1.3T发动机的实际表现。如此，也恰好可以给我一个直观的反馈，以便后续的决定。

外观设计

先说外观，我试驾的这一台是奔驰GBL 200动感型山灰色的版本。对应我38岁的年龄，这个颜色确实是比较中意的一个。好了，废话不多说，我们具体来看一下：该车的车身整体看起来越野感较足，虎头虎脑的前脸显得运动激进，LED的大灯符合这款车应有的配置要求。

车身尺寸方面，该车的长为4638mm，宽为1834mm，高为1687mm，整车重量大概在1.6吨左右。我本人身高1.75米，驾乘时感觉空间足够大，上下左右空间也都比较充足。其实，这样的感受主要得益于车身的参数，所以选择车型的时候一定要根据自己的情况进行判断。

轮胎部分配置令人满意。轮胎宽235mm，厚度大概118mm，加上18英寸的铝合金轮毂，看起来踏实稳重。轮胎噪音控制中规中矩，正常行驶过程中胎噪控制不错，但是激烈驾驶时胎噪就有些大了，但还算可以接受。轮毂的外形有点一般，如果未来购买了这款车之后，一定换一套好看一点的轮毂。

车体尾部设计，坦白地说在我看第一眼的时候就爱上了。这款车的后部两侧线条过度平缓，看起来很协调，没有出现某些车型从后面看起来，像个立起来的火柴盒，比例饱满适中。但是，对于部分人来讲，该车的尾部设计可能会显得有些紧凑，当然这也恰好反映出了它的运动感。

内饰部分

进入内饰，首先看到的就是车内蓝紫色的氛围灯，运动感足，在某种程度上可以瞬间抓住消费者的眼球。当然，该车的内部装饰和白色款一样，采用黑色和棕色双色搭配的配色方案，看起来美观大方。中控台造型简洁， 因为采用了中控屏和仪表盘一体的全液晶屏设计，所以从司机的右手边开始到副驾车门处，空间大大增加，显得车内宽敞。

车内后排座椅，可以根据需要可以轻松放倒，操作的过程也比较简单；靠背比较轻，即使女士也可以轻松做到。另外，值得注意的是该车的座椅采用了仿皮材质，柔和度还行。

此外，因为奔驰GLB200动感型是五座车型，所以尾部载物空间超大，比较适合喜欢钓鱼或一些有出行爱好的朋友装载相应的工具和物品。还有要提到一点就是抬开尾部隔板，下面的空间也不错，可以放一些洗车液或者玻璃水等常用汽车用品。

座椅配置方面，前述提到其材质采用仿皮缝制，柔软、舒服。特别是驾驶位贴心的设计了腿托，相比于一般的座椅会更加舒适，人体工学的靠背也可以很好的支撑身体，驾驶时不会因为坐姿感到疲劳。此外，由于车身参数的原因，该车的车内空间比较充裕，一家四口出行的话问题不大。

但是，GLB200动感型只有主驾位置是电动调节座椅，有些可惜。毕竟，该车的价格不便宜，在座椅调节方面不应该减少诚意。当然，因为奔驰的品牌力在汽车市场里较强，所以也没啥可说的。

动力配置

动力方面就要重点说说了。前面提到我非常在意这个1.3T发动机的实际表现。先来看下参数，该车采用了1.3T涡轮增压发动机，最大扭矩250N·m，最大马力163Ps，最大功率120kW。变速箱采用7挡湿式双离合（DCT）。就这个参数来说，颇有一点小牛拉大车的感觉，但实际驾驶体验也还行。换言之，说不上多优秀，可也算是达到了预期。

驾驶感受方面，双离合变速箱换挡平顺，没有顿挫感。感觉这个变速箱比较喜欢升降挡，配合积极。行驶过程中把车辆调到运动模式，动力在城市道路上还算比较够用。整车的调教属于偏重于舒适型，虽然整车外观比较运动，但是动力输出还真谈不上运动。如果该车型能配备2.0T的发动机估计才称得上最终形态。避震方面表现还好，应对城镇路况基本没啥问题。悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，对于乘坐的舒适度还是有保障的。

保值率

最后，给经常频繁换车的朋友看一下奔驰GLB 200的保值率，前三年的保值率分别是73.29%、64.87%和57.74%，就这个数据来看，其实表现还算不错，但结果依然是仅供参考。

总结：整体来看奔驰GLB200动感型能满足家用的需求，外观硬朗动感，内饰配置齐全，车内载物空间充足。不管是出行旅游还是城市内代步都很不错；再加上奔驰品牌的魅力，开出去也有面子。因此，该车在某种程度上不失为一个很好的选择，如果有多人乘坐要求，也可以选择七座的版本，配置也能相对高一些。