【09款奔驰e260l】奔驰E级轿车

重型汽车上面是用两条腰部设计的风格，在视觉效果上更具流动性。

外观方面，全新奔驰E级(进口)距版车型在前格栅、大灯组等部位进行了优化，其前格栅尺寸进一步加宽，风格上与现款车型接近。车辆尾部，这款车同样是采用了贯穿式尾灯的设计，同样也是LED灯源，并且加入了镀铬饰条点缀。车侧的线条十分修长，拉伸了车身的视觉长度。这样，当你站在这辆长4.9m，轴距为2.8m的“大奔”上面的时候，你可能想起了你开着一辆长达4.4m的D级豪车。从尺寸上看，奔驰E级(进口)确实达到了一辆C级轿跑的标准。车辆尾部的造型更加干练，全新的扁平造型的尾灯设计拓宽了横向视觉的同时也提升了辨识度。这代奔驰E级车的前脸采用了大量的镀铬装饰，看起来很有豪华感。而作为这一代奔驰E级轿车最重要的车型它不仅颜值过人，并且在配置、智能科技等方面更能满足年轻消费者需求。此车外观是低调的黑色，商务气息浓郁，看起来比较稳重，前脸的设计非常时尚，两侧采用双透镜设计，造型很独特，前大灯造型非常锐利，全系标配LED灯源。这一代奔驰E级最大的争议在于外观设计，新车采用了全新的设计语言，看上去更为时尚。车辆尾部，该车的造型与现款车型基本相同，并未加入过多的修改元素。中期小改款奔驰E级L的内饰并没有像外观那么大刀阔斧的改动，基本延续了老款车型的设计风格。在座椅方面，新车采用了大量Nappa真皮材质进行包裹，中间部位还加入了诸多与宾利车型上一样的双缝线设计，档次感非常高级。新车内饰方面与奔驰E级车型保持一致，仅在细节部分上有所调整。这个方向盘手感很好，我媳妇说不觉得有很大的重量，转向也有些许虚位，但是指向很精准，开着也轻松。而内饰的变化，更是让人耳目一新。在新款奔驰E级内饰部分，我个人最喜欢的还是这个带有双拇指控制系统的方向盘。中央控制台与显示屏幕与现金相比改善了大多数物理按钮。但作为一个细节控，我还是比较喜欢全新E-Class所配备的双12.3英寸高清显示屏、64色环境氛围照明系统以及豪华型双扶手触摸板等豪华配置。在内饰设计方面，来自于梅赛德斯-AMG的奔驰E级，其内部豪华与运动气息的营造，也为其赢得了不少赞誉。新奔驰E级的内饰延续了老款车型豪华舒适的风格。这套内饰最先使用在新款的奔驰S级和奔驰E级上，目前像全新CLS、A级以及B级这三款车都有了非常不错的市场反响。而在内饰上，全新一代奔驰E级长轴版也同样采用了全新的设计语言，多处皮革包裹很显档次。新一代奔驰E级上市之后，相信很多车迷朋友被其身上配置的调整所吸引，大部分的全新奔驰E级还是延续之前的配置。而多功能方向盘配合换挡拨片，让这款主打商务风格的中大型车，带来了极强的驾驭氛围。这一系列的智能配置，不仅为车辆赋予了新的活力，也为驾乘人员在感官上提供了更便捷的保障。在此基础上，奔驰E级还采用了大量的钢琴烤漆材质进行点缀，使整体看上去更加豪华、尊贵，而全新样式的多功能方向盘以及更加圆润的空调出风口等元素使其更显年轻。这次疆哥试驾的是奔驰E级 260 L 4MATIC豪华型，其实它跟高配车型配置上只是少了点，但你能够接受得了这个内饰吗。智慧泊车，可以自动寻找20米以内车位进行泊车、入库并完成驻车，全程无需驾驶者控制方向盘、档位、刹车。全部支持方向盘换挡，全系标配换挡拨片。全系标配的64色环境光让车内空间显得更加通透，而经典的标志性氛围灯配合星辰尾灯，营造出充满感官冲击力的驾乘氛围。在高速公路和双车道道路段行驶时，主动式制动辅助系统可以有效的识别前方车辆、对向来车，加速或制动，避免事故发生。