CLS是奔驰旗下大中型跑车型的代表作,优雅的车身设计和高档的装修氛围使国内有很多粉丝,但目前销售的最低CLS也有57万多个,对于喜欢它的年轻人来说,价格太高了。

如今,小号版的CLS在成都车展前夕正式在国内上市了,它就是奔驰CLA。全新上市的CLA本次共发布两款车型,分别为CLA200和CLA260 4MATIC,市场指导价为:29.98万和37.88万。

上一代CLA在国内就拥有很不错的销量,很多经销商经常出现加价的现象。作为30万内唯一可以买到的奔驰轿跑,也是奔驰目前最便宜的轿跑车,CLA确实非常吸引年轻消费者。外观设计方面,尽管CLA和目前的奔驰A级源自同一平台,但是在设计上,全新CLA拥有着更加流畅的线条,并且采用了更加运动化的包围,让前脸更具运动感和侵略性。

除此之外,全新CLA两款车型都标配了LED大灯,并且还可以选装几何多光束,在灯组级别上也比A级要好上不少。全新CLA定位于紧凑级轿车,长宽高分别为:4692*1830*1422mm,轴距为:2729mm,比目前国产A级更宽更低,营造了更加动感低趴的视觉效果。尤其从车侧来看,整个车身线条十分流畅,这也是作为轿跑车最具吸引力的设计元素。当然,四门均采用了无框车门的设计,也是轿跑车型区别于普通轿车最大的亮点。

车尾部分,全新CLA的尾灯造型直接看齐CLS,灯组同样采用了全LED光源,细节非常精致。车尾的设计也十分饱满,当然很多网友对于这套车尾的设计并不看好,但其实实车的效果远比图片上漂亮。

来到全新CLA的内饰,就不如外观来的惊喜了,基本与国产A级一致。双10.25英寸的屏幕显示效果十分出色,并且本次上市的两款车型均为全系标配。座椅则采用了更加运动化的一体式座椅,烘托了车内的运动氛围。

动力方面,CLA200搭载1.3T+7DCT的组合,最大马力163匹,最大扭矩250牛米;CLA260 4MATIC搭载2.0T+7DCT的组合,最大马力224匹,最大扭矩350牛米,并且搭载了多片离合器式的适时四驱系统,操控性进一步提升。

全新CLA尽管在车型定位上似乎与奔驰A级类似,但是CLA的进口身份,更加运动的外观以及无框车门,将吸引更多追求更高品质、更加个性的年轻消费者,尤其是女性消费者的青睐。不过按照上一代CLA在国内市场的表现情况来看,全新CLA很有可能在短期内存在加价的现象。

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