【奔驰e43上海车展】奔驰E级最新力作，全系4MATIC+放弃帕拉梅拉，奥迪S6望而生畏

上个月奔驰AMG E53在上海车展上亮相，当时新车有望在5月正式上市，否则奔驰AMG E53现在全面上市。

新车型包括AMG E53（三厢版轿车）、AMG E53 Coupe（双门轿跑）、AMG E53 Cabriolet（敞篷版）和AMG E53 Estate（旅行版），至此，奔驰AMG E级的产品线完成了四重奏，涵盖了几乎所有车型，这对所有人来说都是一个好消息。而目前国内上市的仅有三厢版轿车和双门轿跑两款。奔驰E级最新力作，全系4MATIC+放弃帕拉梅拉，奥迪S6望而生畏。

外观

奔驰AMG E53的前脸是家族式的满天星中网，点阵式的亮银色繁星围绕着中间的三角星标志层层荡开，给人极强的视觉冲击。两侧一体式的大灯组与中网线条一气呵成，凌厉的眼线透漏出些许霸气。2019款奔驰AMG E53保持了与标准车型相同的清晰线条，但是造型更加大胆，所有车型都有独特的车身造型和骨架。

双五辐的轻合金轮毂与完美搭配汽车奢华又知性的气质，尾部微翘的斜坡造型完全继承了奔驰E级的传统，非常有辨识度。

内饰

AMG E53的内饰与标准车型非常相似，这完全在意料之中，不过，它特定的细节帮助它能够脱颖而出。例如，整个机舱的红色缝线装饰，与发动机如火一样的动力性能相呼应。旅行版本提供了SUV式的载货能力，最大载货能力为1.8立方米，后座可以折叠。与标准的E级货车不同，它没有后置的3排座椅。

配置

AMG的车型不仅仅有优秀的动力和性能，同样是一个科技巨头，从全面的驾驶辅助系统、安全系统和通信接口，到面向未来的Car-to-X通信接口，一系列的高科技配置让人眼花缭乱。

除了发动机的增强动力系统外，还有电动座椅和前排加热，双区空调控制系统，脚控免提后备箱，天窗，LED大灯和自动感应雨刷器。娱乐信息系统是一块12.3英寸的显示屏，配备有导航、无线充电以及苹果CarPlay/安卓汽车集成。

安全系统包括自动紧急刹车、盲点监控、平行/垂直停车辅助和用于在大风中稳定车辆的侧风辅助。

动力

E53采用了3.0升的涡轮增压的直列6缸发动机，百公里加速仅为4.3秒。与发动机相匹配的是一个9速的自动变速箱，在发动机和9速变速器之间安装了一个温和的混合启动发电机，用于辅助增压以及为48v车载电气系统供电。总之，这种设置可以暂时提供额外的21马力和184磅尺的扭矩。通过电动启动发电机和增压器获得额外的动力，可以在短时间内增加马力和扭矩。

小编总结

相较于传统E级来说，奔驰AMG E53可以说完全继承了E43的基调，但是又不是全部照搬，轻混系统为它的起步动力增色不少，也让驾驶员在一脚油门踩下去的时候能够更多地体会到这辆车的驾驶乐趣。据公布，四门版的轿车售价为94.88万元，双门轿跑版售价为97.88万元。奔驰E级最新力作，全系4MATIC+放弃帕拉梅拉，奥迪S6望而生畏。

那么，对于奔驰AMG E53的这两款车型，你会选择哪一款呢？

三厢版轿车

双门轿跑