这几年二手车很火爆,价格也很便宜,但是买二手车最大的烦恼就是选车。因为不遵守规则的人太多,没有火眼金睛就容易计算。其中最常见的是调节车。
所谓调表车就是指更改里程表数据的车,因为现在的汽车都是用的数字里程表,里程数据存储在ECU特定的存储器中,只要有设备和通信协议就可以通过外部工具修改ECU存储器里的里程数据,这是一种很无耻的行为,极具欺骗性,因为一辆车哪怕你跑了100万公里给你改成1万公里也就是动动手指的事情。
虽然只是改了数据,但是ECU里还是有东西想要告诉我们点东西的,因为ECU在运行中会记录下各种故障,而且每个故障的信息都很完善,其中就包括故障发生时的里程数。有人会说“故障码不是可以消除嘛,有什么用”,这其实是理解错了,故障码是出现故障的提示信息,它可以清除,但是故障本身是必须保存的,而且无法通过软件删除。大家可以回想一下奔驰失控那件事,后来厂家就从ECU里读取到了车主操作定速巡航的一些操作。所以可以用专业软件读取ECU的数据,如果发现某项数据里里程数明显大于表显里程那么基本可以肯定是调过表了。
在4S店保养的汽车每次保养数据都会保存在电脑数据库里,而且4S店的数据还要上传至厂家,所以这些数据是可以被查到的,现在有很多软件都提供这个服务。这里的数据谁也无法造假,除非每次保养时4S店都故意给录入假的信息。如果该车辆一直在4S店保养的话很容易判断是否调过表,因为大部分车主头三年质保期内基本上都会到4S店保养,因此即便后期没在4S店保养我们还是可以从前期数据里得到点东西。比如你查到一辆8年车龄的车每隔5000公里换一次机油,而时间间隔只有几个月,算下来一年能跑两万公里,但是里程表公里数只有8万公里,这基本上都是动过手脚的。
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