大家好,这是豪华车报告。我是港口的崔磊!奔驰又涨价了!从4月2日开始,梅赛德斯-奔驰旗下几乎所有车型都上调了,其中重点是进口车版。

其实说到奔驰涨价,之前我们在节目里也不止和大家聊过一次两次,一会奔驰G涨价,一会迈巴赫GLS涨价,但像这样的大面积集体涨价,还是十分罕见的。

那今天这期节目,让我们来看看具体都有哪些车涨价,涨幅又在多少?对比平行进口车型的价格如何?

先来看旗舰轿车奔驰S级,不管是最低配的S400还是顶配S500,全系涨价3万多到5万多,平均涨幅3.3%。

其中涨幅最高的就是S500,涨了5.77万,指导价格也攀升到了183.88万,当然这还只是指导价格,线下还得再加价几万不等。

算上选配和消费税之后的车价肯定超过了200万级别,对标的平行进口版S500,140多万起的价格,轻轻松松就能省下50万。

再来看旗舰SUV奔驰GLS,450全系涨价3万多到4万多,平均涨幅同样再3.3%,涨价后的450标配指导价119.6万,高配更是重返132.9万的历史高位。

这款车在线下4S店也同样需要加价或者加装潢,而作为平行进口板块的主力选手之一,GLS450入门配置不到110万就能入手。

奔驰硬派越野大G同样不甘示弱,G500涨了5.7万,G63更是高达7.6万,指导价格从248.8万涨到255.4万,除了一涨再涨的指导价,这货在线下常年要加价70多万到80多万不等。

而它对标的平行进口版G63,目前最便宜的270多万起就能搞定,相比中规分分钟省个20万没问题。

奔驰系列都涨了,当然也少不了迈巴赫系列,迈巴赫S580涨了整整10万,国内特供的迈巴赫GLS480涨价9.3万,入门级指导价格上升到183.3万。

接下来的迈巴赫GLS600顶配,是这次涨价最夸张的,指导价格从298万直接突破了300万大关,来到310.1万,涨幅高达12.1万,再算上加价之后的落地价格轻轻松松就能突破400万级。

而对应平行进口版的迈巴赫GLS600,不到300万就能入手的行情,最高差价接近100万。面对这次大面积涨价,奔驰官方给的理由是部分原材料大幅上涨以及全球供应链短缺。

那么问题来了,原材料可不是只供给奔驰一家,供应链短缺也可能不止奔驰一家的问题,宝马奥迪保时捷,都可能会涉及到,所以你们觉得,这几家品牌也会跟上奔驰这样涨价的节奏吗?

就比如说这次国产宝马X5,起步就要60.5万,实际还得加价销售,加完之后和进口版根本没差多少钱。

这不涨价的机会来了,进口版顺势涨个3到5万,差距优势不就来了吗?各位老板觉得呢?

好了,今天关于奔驰全系涨价,就简单和大家聊到这。

我是常驻港口的崔磊,我们下期再见~

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