在汽车市场上,奔驰一度受到人们的关注。但是随着人们消费水平的提高,开奔驰也不是一件难事。

这不,随着2021款奔驰E级的推出,便吸引了许多人的眼球。作为定位中大型车的它,其实有诸多车型可选,分别是2021款 E 260 L 轿车、2021款 E 260 L 4MATIC 轿车等等。

接下来,我们就来具体聊聊奔驰E级的综合表现吧。

外观

坦白地说,2021款奔驰E级车型的外观设计继续延续了奔驰家族的风格,给人一种时尚、商务感。此外,由于E级车型的定位问题,在某种程度上它也被外界称为是奔驰小S级。那么,作为一辆改款车型,2021款奔驰E级实际上依旧延续了家族式的设计,比如前脸。

从车头部分来看,2021款奔驰E级给人一种较为稳重的风格,以及奔驰车型特有的进气格栅,具有较强的辨识性。另外,采用经典的鱼骨式中网,尽管气场没有奔驰S级显得那么强大,但2021款奔驰E级也能让人感受到它所释放出来的“气场”。

车身尺寸方面,2021款奔驰E级分为两种:一种是5078x1860x1484mm,一种是5078x1860x1490mm,但不同车型的轴距均为3079mm。所以,从车身长宽高的参数上来看,该车的空间不会显得紧凑。与此同时,作为一款中大型车,其空间优势也会是消费者关注的地方。

车尾部分,个人觉得2021款奔驰E级有车尾圆润饱满,且有一点上翘。坦白地说,这样的尾部设计除了能给人一种精神抖擞的视觉感,其实也能提升了汽车行驶中的稳定性。而排气控制系统方面,该车采用的是双排气管,呈现发展出来的感觉略显时尚、动感。

内饰

在内饰方面,梅赛德斯-奔驰的风格其实不需要过多阐述,而2021款奔驰E级也不例外。

作为一款中大型车,该车仍然采用实木设计。另外,值得注意的是2021款奔驰E级和老款车型存在着诸多不同之处。从下图中可以看到,新款奔驰E级使用了大面积实木设计,不但提升了内饰的调性,在视觉观感上也有一定程度的改善。

此外,2021款奔驰E级的方向盘采用了真皮材质包裹,从手感的角度去分析,这样的设计还是值得表扬的。再者,方向盘支持上下+前后调节,且部分车型支持电动调节功能。而在中控区域,新款奔驰E级则搭载了一块12.3英寸的全液晶屏幕,支持车载娱乐等功能。

座椅方面,不同的车型分别采用了仿皮/真皮材质包裹,柔软度也说得过去。众所周知,奔驰一向以来是坚持要自己打造座椅,这样可以提高座椅舒适度、以及跟车厢的匹配度。而奔驰是依靠人体模型来设计座椅,诸如2021款 奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车标配的真皮座椅看起来确实不错。除了对身体具有足够的支撑,在体验感上也与奔驰车型的定位匹配。另外,座椅加热等功能也具备。

动力

在动力方面,2021款奔驰E级车型较多,搭载的动力系统分为2021款-1.5T / 184马力、2021款-2.0T / 258马力、2021款-2.0T / 258马力以及2021款-2.0T / 299马力。从发动机的参数上就可以看出,新款奔驰E级按照动力分为低配和高配。但值得一提的是,无论是哪一款车型,在试驾体验上都有表现不错的一面。比如,2021款 奔驰E级 E 260 L这款车,虽然采用了1.5T / 184马力的发动机,但匹配了9挡手自一体变速箱,同时是48V轻混系统,在行驶中也没感受到“肉”。

底盘

新款奔驰E级是前置后驱的驱动方式,前后悬挂采用多连杆式独立悬挂形式,并辅以电动助力的转向类型。需要知道的是,该车的后悬挂减震器和空气质量弹簧下端是由位于后方的下控制臂承托。在下控制臂下方还安装了一块树脂材质的护板,这样有利于优化底盘的空气动力学模型性能。

保值率

数据显示,奔驰E级前三年保值率和宝马5系相仿,但超过了奥迪A6L。换言之,奔驰E级的保值率不算很好但也不差,前三年的保值率分别是75.90%、68.76%和60.77%。说到这里,提醒各位:购车一定要先看保值率,毕竟它能体现出一台车的综合实力。

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