【奔驰g级迈巴赫】奔驰G级“至尊宝”：迈巴赫G900超乎想象之外的“超次元”甜宠

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梅赛德斯-奔驰在2018年推出了MAC BACK G650 LANDAULET型号，被认为是迄今为止最昂贵的G-Class级型号，不再是奔驰G-Class，而是已经上升到MABACK G-其他的是迈巴赫GLS600。

这让人不得不对基于奔驰G-Class继续开发迈巴赫G-Class的想法，而且相信没事的已经在谋划此事！在奔驰G-Class之上的是AMG G-Class和BRABUS巴博斯G-Class，在AMG G-Class和巴博斯G-Class之上一定还有“至尊宝”的迈巴赫G-Class……要不戴姆勒集团也不会计划整合AMG、迈巴赫和奔驰G级为一家新公司。

据此，基于BRABUS G900车型基础之上的迈巴赫G900的概念图相序亮相，基础机械性能方面基于巴博斯G900，外观方面则进行了武装到牙齿的全面升级，从头到脚，从前到后……但最主要的是其迈巴赫MM标识的采用，这是一切的关键！

但内饰方面的改动相对要小得多，尤其是前排部分，除了配色方面机会看不到任何改动！但相信作为迈巴赫车型其精髓一直都是后排！相信迈巴赫G900的后排也会像迈巴赫G650 Landaulet车型那样重点升级后排空间。

虽然迈巴赫G900并没有像迈巴赫G650 Landaulet车型那样，采用Landaulet车型式的后排敞篷软顶设计，但相信在基于空间方面的储备和升级是一点也不会逊于迈巴赫G650 Landaulet，毕竟中间明显隔着个G250呢！

当然对于一款称得上迈巴赫的车型来说，双色车身涂装是必不能少的！迈巴赫G900刚正的车身线条，配上刚直的双色车身腰线，简直不要太“直”了吧？

至于动力方面，据悉，BRABUS巴博斯G900基于梅赛德斯-AMG G65的6.0L 双涡轮增压Biturbo的V12发动机，最大功率877马力，峰值扭矩850牛米，并经BRABUS调教后分别增加到891马力和950牛米。

其他方面，基本上不用关心了，只需带着坚定自相的眼光审视欣赏就够了！这货已经是超出想象之外的，与这个世界不在同一次元的“超次元”甜宠了，况且这一切都是基于某3D建模设计师的臆想！短期内难以成为现实，至于有的报道称什么已经全球限量发售，售价1000几百万什么的……都是炒作！

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