【长安足功夫】长安大动作，牵手华为，强强联手或抢占市场制高点？

汽车私营化是未来发展的趋势，很多汽车企业为了进一步扩大市长/市场竞争力，正在努力私营化。

长安作为国内老牌的汽车企业，在汽车四化方面抢占市场制高点，成为了汽车行业四化的先驱之一。

1月15日，长安汽车和华为全面深化战略合作落地暨联合创新中心揭牌仪式在长安汽车股份有限公司举行，这也是长安自2018年第四次与华为牵手，进一步深化双方合作。

合作深化，长安智能迎来5G时代

合作内容上显示，长安与华为将构建联合创新中心，整合长安新能源科技有限公司、智能化研究院，华为上海研究所优势资源，在电动化和智能化方面加强技术交流，推动新技术、新产品的开发。

长安与华为都是行业内的巨人，拥有大量优势资源，长安与华为的合作其实就是资源的整合。双方以升级合作深度、打造全新新能源平台以及优化智能技术三个方面展开合作。一人一华为，一家以长安，长安与华为在国内市场同样都拥有巨大的品牌影响力。

长安能够提供1700万用户和研产供销体系，华为则可提供超过3亿的手机用户、云端以及5G技术。此前在世界物联网博览会亮相的全球最大城市级车联网华为LTE-V2X车载终端足以证明华为的技术实力。

长安、华为均为技术创新型企业，技术储备非常雄厚，长安、华为未来将联合打造全新新能源平台，融合两家技术，为消费者提供更好的产品。华为是世界一流的芯片供应商，仅次于苹果公司，对于大力推进智能化的长安来说，华为的芯片技术将起到至关重要的作用。

汽车行业步入寒冬，市场充满太多不确定因素，智能化对于长安来说既是机遇又是挑战。因此长安在L4自动驾驶、5G通讯技术、V2X万物物联技术等方面与华为展开合作，促进长安汽车转型，加速智能化进程，率先进入5G智能时代。

快速转型，智能化+新能源是新方向

为了促进长安的健康快速发展，提供更多优秀产品，长安在2018年启动了第三次创新创业计划，开始向产品智能化与新能源产品转型。新能源方面，长安同年开启“香格里拉伙伴计划”， 智能化方面则发布了“北斗天枢计划”，旨在整合优质资源，联手企业、高校促进技术共享，推动自身发展，促进多方共赢。

长安在智能化领域走在行业前端，2012-2014年长安汽车推出in call车载智能互联系统，2016年长安汽车完成从重庆到北京2000公里无人驾驶测试，2018年长安CS55 IACC完成世界最大规模自动驾驶巡游，打破吉尼斯纪录，同时，长安还展示了搭载L4级自动驾驶系统的移动EV460，也是国内L4级自动驾驶体验首次面向公众。

写在最后：

此次长安与华为的合作，是业内两位巨人的牵手，强强联手双方受益，长安将会迎来新一轮的快速发展。长安打得一手好牌，对于长安来说，四化是挑战，但更多是机遇，完全有理由相信长安在2019交上满意的答卷。