【长安s460474发动机】长安的每一台发动机，都经过140万公里测试

被选为前十大中国心的长安再次皱眉头。在1.4T的新NE体系结构上生产的发动机确实具有出色的实力。通过层层选拔后，长安已经连续三年获得“中国心”发动机头牌，被誉为自主品牌中的“明星企业”。

100%正向研发、全自主设计使得长安拥有绝对的动力系统技术，从蓝鲸发动机到蓝鲸变速箱，包括混动技术在内的动力系统都拥有强大的表现能力，它的出现让不少人打破了自主品牌此前“无机可用”的尴尬局面。

那么这台发动机到底有多优秀？以1.4T NE架构发动机为例，这台发动机拥有116kW的最大功率，最大扭矩达到260牛米，性能表现极为突出，最大扭矩转速出现在1500转-4000转，最大扭矩转速出现在1500转，扭矩平台宽度则达到了2500转，这是目前自主品牌发动机中，扭矩平台最宽的一个，也是最大扭矩来的最快的一个。

这样的数据，比目前大众的EA211 1.4T更为出色。

数据的出色也会决定驾驶感受的出色，而为了保证更好的可靠性以及耐久性，长安可谓不遗余力打造这台出色的引擎，过去几年长安在研发上的投入超500亿，在自主品牌矩阵中，其研发实力连续10年位居自主品牌第一。

真金白银的投入让其拥有更强的推动力，这使得在极端的稳定性上也有卓越的表现。

每一款NE平台架构上产出的长安发动机，其都要经过2.5万公里不间断的可靠性试验，每台车至少需要奔跑140万公里，才能以故障率评定是否合格。

当然，这也保证了正常出售的商品车，发动机是绝对的稳定以及耐用。

目前自主品牌中能自己造发动机的企业不少，但是真正能保证出色稳定性的并不多，在几十家自主品牌中，能造出色引擎的企业不外乎长安、长城、吉利、奇瑞等等几家，作为整车的核心部件之一，只有发动机的稳定才能保证整车拥有更好的使用感受，而一旦发动机存在设计缺陷以及生产缺陷，在用车过程中带来的问题，将会给品牌带来不可估量的损失。

唠叨一句：

截止到目前来看，长安的发动机稳定性表现都非常出色，尤其是NE架构下的每一台发动机，在大量的测试之下拥有绝对的技术表现力，每台发动机都要经过140万耐久性测试，保证用料、设计、生产的没有问题，才会大批量投产，从稳定性角度上来说，长安没毛病。