近年来,在自主品牌的持续努力下,自主研发amp通过D或收购来解决依赖变速箱进口的这种棘手问题的部分也已经达到了世界领先水平。

你还真别不信,前不久美国环球CNBC体验完国内自主品牌变速箱后,直夸不错。盘点了他们认为目前最好的5台自主变速箱,第一究竟是谁呢?我们一起来看看。

NO.1 长城7速DCT变速器

车型:全新哈弗H6

长城这款7DCT变速器亮点很多,这款拥有85项专利和独立知识产权的7DCT在传动效率以及稳定可靠性方面都很出色。目前除了全新哈弗H6搭载之外,还有长城旗下的WEY品牌也搭载。

NO.2 奇瑞万里扬CVT25变速器

车型:奇瑞艾瑞泽GX

这款变速箱具备高效率、低油耗、低噪音等优势特点,可以手动模拟9档,支持电子换挡,可拓展启停等功能,适用于各乘用车型(轿车、MPV、SUV等),最大输出扭矩可达250N·m。除了较传统CVT具有更宽的速比,更高的效率和更智能的配置外,CVT25还可拓展应用到混合动力车型,以更好应对日益严格的汽车排放和燃油消耗法规要求。

NO.3 吉利DSI 6AT变速器

车型:吉利博越

值得一提的是,吉利在2014年已经把DSI变速箱公司出售给了宁波双林,因为吉利对变速箱要求越来越高,需要更好的替代方案。出售DSI之后,吉利不仅与沃尔沃联合推出的7DCT七速湿式双离合,还与爱信在国内合资生产6AT变速箱,未来吉利在变速箱方面更值得期待。

NO.4 盛瑞第二代8AT变速器

车型:众泰X7

盛瑞的8AT产品系列目前已经被陆风、北汽银翔、众泰、捷途等车型所匹配,未来还将在上汽通用五菱、一汽-大众等品牌车型上得以使用。除此之外,盛瑞还会继续研发弱混系统的8AT变速箱和13AT变速箱。

NO.5 长安青山DF515 5速DCT变速器

车型:长安CS35

长安成功自主研发DCT变速箱,使其整车在同级车中拥有了极大竞争优势,也是国产汽车核心零部件行业的一大突破性进展。但这个变速箱的档位只有5或4挡,换挡相对来说比较平顺,油耗也很低,缺点是可以承载的扭矩低了些,只适合低排量的车子使用,比如CS15、CS35这类车子!

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