马车夫以前也调侃过很多车型,车型名字后面加了PLUS,出现了长安CS75 PLUS、西湖8PLUS等自主品牌的强大名秀。(威廉莎士比亚,美国作家)。

此外,GS4还将推出PLUS型号,与高手较量。那么,在15万韩元价位下,GS4 PLUS和长安CS75 PLUS该如何选择呢?

此前,长安CS75 PLUS拥有蓝鲸动力系统,2.0T发动机的最大功率为171千瓦,峰值扭矩为360Nm,与之对应的是爱信8AT变速箱。

GS4 PLUS搭载巨浪动力平台第三代2.0T GDI引擎,额定功率最高可达185千瓦,1750转达到390N m最大扭矩,比长安CS75 PLUS强,并附带爱信6AT。

光看动力参数的对比还不过瘾,可以结合底盘表现来聊聊驾控体验,传祺GS4 PLUS具有加速快、转向精准、支撑强劲,稳健扎实的特点,而且百公里制动距离实测成绩35.17m,领先同级;

而长安CS75 PLUS的整体调校则偏柔软舒适,其转向设定较为轻盈,同样具有不错的指向性,油门踏板也较为线性,基本给油,速度就会有提升,过一些较大坑洼路面也没有明显的撞击感。

其次再来对比配置方面,既然花了这么多钱,就得看看相近价位下,谁的配置更厚道,从两车2.0T的主力销售车型来看,似乎是传祺GS4 PLUS更胜一筹;

虽然传祺GS4的官方指导价稍微高了一些,但多出来的配置价格更是远超这点差价,尤其在L2辅助驾驶系统,车内的空气质量和舒适性系统等几个方面。

其中传祺GS4 PLUS的音乐娱乐系统值得重点提一下,这是当下年轻消费者比较在意的方面,其搭载了ADiGO智驾互联生态系统,相比于长安CS75 PLUS的梧桐系统更加丰富全面一些;

例如手势切歌、切换地图等都是常规操作,还具备祺妙相机功能,在驾驶时也能拍出自己美美的照片,更是对语音功能进行进一步细化,能够识别粤语哦!后续还将经过OTA进一步更新。

最后在外观和内饰方面,两车就是各花入各眼,全凭消费者喜好了。但不得不说还是长安CS75 PLUS先引领了时尚,具备超大尺寸的熏黑格栅,与两侧狭长的LED大灯相连,前卫潮流;

而传祺GS4 PLUS则是另辟蹊径,采用了双格栅外观设计,具备震天翼、星之翼两款前脸,一款霸气威严,一款科技感十足,并且LED斩风刃日行灯与下方进气口整体呈“X”形,极具辨识度。

而在内饰空间上,传祺GS4 PLUS的座椅贴合度高、护脊性强,还采用耐污环保皮革,而长安CS75 PLUS也是NAPPA皮纹材质,并采用分区域双硬度发泡工艺,提升舒适度;

此外两车具备同样的轴距,不过传祺GS4 PLUS的车身尺寸更大,也在储物空间上下功夫,超大后备箱空间,常规状态可放置7个20寸行李箱(402L),比长安CS75 PLUS更优秀。

车夫点评:可以看出传祺GS4升级到PLUS版就是冲着长安CS75 PUS这个标杆来的,而且在一些方面还真有过之而无不及,不知道能否将长安CS75 PLUS拉下王座?

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