230万辆,是长安汽车集团2021年的销量,其中自主品牌汽车销量超过175万辆,同比增长16.7%,自主品牌份额达到76.1%。
这在国内几大汽车集团中,自主品牌占比位于前列。
在长安汽车集团自主品牌中,主要有UNI系列、轿车逸动系列、SUVCS75/CS55/CS35系列以及新能源系列。UNI系列以及SUV系列各型号的实力,已经在市场上得到验证了,出乎意料的是新能源的奔奔系列全年销量达到了76381辆,在AOO级的新能源汽车中,成为挑战五菱宏光MINIEV的重要车型。
现在的AOO级新能源汽车市场中,价格段从2.98万-6.98万,可选择的范围很多,五菱、奇瑞、雷丁等等都有车型可选。
所以我也一直存在疑问,到底是哪些人在众多国产品牌中选择了奔奔EV呢。刚好小区旁边有个长安专卖店,趁着周末,我去专卖店蹲守了两天,终于得到了明确的答案。
在周末的这两天里,来我蹲守的专卖店看车的人有30多组次。其中有三分之一也就是10组次是来看奔奔EV的,特别是看现在店里的奔奔E-Star国民版多彩款。来看这款车的人,目标很明确,就是直接看车型、问价格、试乘试驾。
从这直接看奔奔的10组次,我大体总结了一下规律,有以下几个主要特征。
第一,人群主体以20岁—35岁的年轻女性为主,一般都有一名男性或者另一名女性陪同。这说明了奔奔E-Star国民版多彩款的客户群体主要是以年轻女性为主,这些女性会带朋友或者家人来做陪同及参考。
第二,以职业女性居多,来的这些人之中,基本上都有稳定的职业,并且大部分人都了解过相关车型,对五菱宏光MINIEV,奇瑞小蚂蚁也都有关注。
第三,都十分注重外观,在来看车的客户中,首先提到的都是车子的外观怎样怎样,然后还会当场提及各种品牌的对比。对于奔奔E-Star国民版多彩款的新生设计,客户赞扬较多。一体式逐浪前脸+虎鲨瞳式金钻前灯组,识别度很高;8款潮流配色可以搭配不同的生活场景;五门五座大空间;10.25英寸一体式阔境天际液晶双联屏。这些外在部分确实很加分。
第四,都注重智慧互联和安全守护。虽然客户的目标是AOO级车型,不过对于智慧出行和安全出行也都一点不马虎。奔奔E-Star国民版多彩款的“悦联”智慧互联系统以及前通风盘后盘式制动、EPB电子驻车、实时胎压监测、倒车影像/雷达等360°全方位保护满足甚至超出了顾客提出的这两项要求。
第五,注重续航能力。在看车的客户中,基本上是以市内通勤为主,每天的通勤路程在50公里内,不过客户还是注重续航能力,毕竟更长的续航能力可以减少充电次数。当听说新车配备三合一集成电驱,NEDC综合续航里程301km时,顾客都会竖起大拇指,表示日常代步随心所欲。另外有动力电池全生命周期一站式服务管家,出行无后顾之忧,可实现自如驾控。
第六,注重车的品质。对于新能源汽车,女性车主也很考虑车的品质是否优异,后续服务是否更有保障。奔奔E-Star国民版多彩款具备的航空品质电池、高铁品质电驱,确保高品质整车。另外有2520项工况验证,30万公里道路验证,更是出行的双重保障。一般客户在听到销售员这样的优异品质讲解之后,也都表示满意。
所以基于看奔奔的这10组次客户,我认为最终真正会买奔奔E-Star国民版多彩款的,主要还是对车的外形、安全性、互联性有理解并有重点需求的年轻女性。同时她们对车的品质以及续航也有一定要求。而奔奔E-Star国民版多彩款都满足了年轻女性的这些要求。#奔奔的多彩生活#
通过这两天的观察,我终于理解了奔奔EV为何能在2021年卖出超过7.6万辆,成为明星车型了。而现在的奔奔E-Star国民版多彩款则更无疑会助力2022年的销量更上一个新台阶。
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