我的第一辆车是奥托。当时人生的第一辆车很开心。现在开奔驰宝马也没有那种感觉。虽然是江南奥托,但不是长安奥托,有点遗憾。
90年代成都被誉为拓拓之城,因为路上跑的最常见的车型就是奥拓了,所以成都人对于奥拓是有情感在里面的。
小编是08年学的驾校,2008年购入的江南奥拓的,当时长安奥拓要39800元,江南奥拓当时便宜很多,但是东些不一样啊!
2.48万,还有3000的节能补贴,落地不到3万的。
正脸
侧面
后面,江南奥拓底盘调教的高些,后排坐2个人就砸下去了!
外形来说就是很早年前引进的铃木技术生产二代奥拓,当时生产二代奥拓包括长安奥拓,西安奥拓,江南奥拓,江北奥拓。江北最先停产,其次是西安奥拓,长安奥拓08年的时候停产,长安是铃木的大儿子技术到位,合资公司,09年更新的7代奥拓,江南奥拓后面更名为江南TT一直在生成,期间停产过,最近听说又要复产了。这个1984年设计的二代奥拓生产了30多年啊!厉害了
对于奥拓而言,大多数人还是认可的是长安奥拓,因为质量是当时几家里面最好的,外形也是最好看的。
江南奥拓我开了3年最后8000卖掉了,后面发动机声音大,3年就开始锈迹了,可见漆水很薄。
后来大学毕业后去深圳创业,又买了一个奥拓,但是这次是长安奥拓都市贝贝。记得是2012年的时候。
这是一辆车2004年上牌的奥拓,拍摄于12年,当时买成6200元,看起来有点沧桑,开起来还是不错的,比江南奥拓好开多了,发动机声音也小,当时也体验不到3缸机的抖动,因为没有开过好的车,现在如果在坐在奥拓里面开的话,估计是全车都在抖动。
都市贝贝主驾驶是带一个安全气囊,副驾驶没有,快乐王子就是带2个气囊的。
小小的奥拓还是皮座椅,按道理来说不是真皮的,成本有限嘛,或者是用户包的!
侧面45度
尾部,后面淘宝了一个行李架给装上。
开了1年多卖掉了,几个月后面深圳限号了,就与粤B失之交臂了,片地是黄金的地方我没有挖到金,后面回老家发展去了。
行驶证认证一下!虽然已过去多年了,怀念一下,2辆奥拓伴随我成长!
后面有机会看到合适的准备收藏一辆,有青春的回忆,周末遛弯开开,再给大家分享!
这就是我与两台奥拓之间的故事!~
由于停产多年一般车商也不会收这个车,成都有一部分人是买这个车来保号的,保号车不限年份,能开起走,能过户,保号团队收车一般1300元收购,基本也是奥拓车型的,我一个同学北京上班也是收了2辆来保号,哎!
正规的二手车平台基本也没有二代奥拓的踪迹了,只有咸鱼和转转这类型闲置APP才有这种老旧车型,所以我准备去看看。目前预算2000+,年限尽量的近,成色尽量的新,我知道这是不成正比的,反正尽力吧!
目前在zhuanzhuan看到一个合适的,我之前看过一个报价4800元,08年的快乐王子,车况太差了,锈蚀的地方多,无法接受,希望这个还不错。反正卖车都介绍的是精品,板正,给油就飞!
06上牌的排放标准应该是国二的
原来的磁带机被改成了CD,是我的话就要淘一个磁带机,安装上,放一个90年代的歌曲
大灯有点老化的痕迹,没有水晶大灯看起好看。
款式是基本型,没有外围没有进气鼻子,行李架肯定是后加的,车顶肯定要打洞,硬伤啊,当年有3款,分别是基本型(乞丐版),都市贝贝(有小包围),快乐王子(高配),小王子是早期的,后面都是出的大王子。
车主后面贴的反光贴怎么都很山寨,怒撕呀!
后面我去看车,然后再给更新车况怎么样!是否购买,整备等等!
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