【长安2代原装轮胎需要多少钱】全系标配爱信8AT，新增两套外观设计，解读长安第二代CS75PLUS

近年来，国产小型SUV进一步升温，在10多万的预算中，大部分消费者很难绕过一台国产小型SUV。

而看似祥和的市场环境背后，却是暗流涌动，毕竟蛋糕就那么大，众多车企都想分一杯羹，这也加剧了市场竞争。在当下的国产紧凑型SUV市场，已经没有人敢说自己是“常青树”，即便是头部产品，也需要不断进行升级和更替。这不，长安汽车日前已推出了长安第二代CS75PLUS，那这台车的变化有哪些呢？该车是否值得入手呢？

长安第二代CS75PLUS目前处于预售阶段，该车依旧提供6款车型，包含3款1.5T车型及3款2.0T车型，全系预售价区间为12.79-15.49万。相比现款车型，长安第二代CS75PLUS的门槛略有提升。对于消费者而言，价格的提升只会降低好感，长安第二代CS75PLUS的产品力必须也要有对应的提升。下面咱们就全面解读一下长安第二代CS75PLUS的产品力。

长安第二代CS75PLUS在现款车型的外观基础上，对颜值进行了升级，且加入了一些新鲜元素。车头部分，长安第二代CS75PLUS的进气格栅面积更大，视觉冲击也更强，同时长安第二代CS75PLUS还提供两种不同造型风格的进气格栅，分别为“V”字形多辐条样式和多边形点阵式造型，二者都拥有比较高的辨识度。车头两侧，长安第二代CS75PLUS同样采用了尺寸更大的导流孔，也能提升整体运动感。灯组方面，长安第二代CS75PLUS的大灯组造型变得更方正，并且其贯穿式大灯还加入了可点亮的装饰板，视觉效果也还不错。

车身侧面，长安第二代CS75PLUS的轮廓与现款车型几乎一致，两段式腰线能提升车侧的立体感，并且其侧裙部位还加入了“玫瑰金”装饰，色彩的层次感有所提升。尺寸方面，长安第二代CS75PLUS长宽高分别为4700、1865、1710mm，轴距2710mm，大体与现款车型保持一致。轮胎规格方面，长安第二代CS75PLUS的1.5T车型前后轮规格均为225/60 R18，尺寸中规中矩；2.0T车型前后轮规格均为225/55 R19，算是同级的主流尺寸。

车尾部分，长安第二代CS75PLUS的造型与现款车型比较相似，其1.5T车型依旧采用了双边双出的矩形排气，2.0T车型则采用了双边四出的圆形排气，视觉效果都还不错。同时，长安第二代CS75PLUS采用了时下流行的贯穿式尾灯组，并且车尾下部采用了大尺寸扩散器，整体拥有不错的运动感。

内饰部分，长安第二代CS75PLUS同样针对细节做出改变，其“双联屏”采用悬浮式布局，科技感有所提升。同时，长安第二代CS75PLUS的方向盘造型更简洁，呈现出干净利落的视觉效果。此外，长安第二代CS75PLUS加入了浅色的内饰布局，如冰晶蓝+白色、星夜黑+灰色，这也让车内的氛围更温馨。用料方面，长安第二代CS75PLUS中控台两侧都采用软质材料包裹，中间位置也采用了带花纹的装饰板，配合车内大量的缝线、皮质材料，整体拥有不错的档次感。

作为一台紧凑型SUV，长安第二代CS75PLUS的尺寸属于同级中上游水平，由于其整体尺寸与现款车型基本保持一致，其空间与现款车型也相差无几。以身高180cm的体验者为例，在长安第二代CS75PLUS前排，其头部空间余量为一拳，空间还算宽敞。同时，长安第二代CS75PLUS全系标配主驾座椅电动调节功能，次低配车型就加入了副驾座椅电动调节、前排座椅加热功能。但比较遗憾的是，长安第二代CS75PLUS顶配车型也未配备座椅通风功能，这一点有待改进。

保持前排座椅位置不变，体验者进入长安第二代CS75PLUS后排，其头部空间余量为四指，腿部空间为两拳，表现还不错。同时，长安第二代CS75PLUS后排座椅还支持靠背调节，能满足不同场景下的需求。

后备厢环节，长安第二代CS75PLUS官方容积为620-1450L，与现款车型相同。根据实测，长安第二代CS75PLUS的后备厢常规进深为980mm，最大进深为1950mm。

配置也是提升竞争力的重点部分，咱们选择长安第二代CS75PLUS中等价位的车型——2022款 第二代 1.5T 自动领航型（13.89万）来进行配置解读。安全配置方面，长安第二代CS75PLUS配备6个安全气囊，同时还配备并线辅助、主动刹车、倒车车侧预警等主动安全配置，并且还支持高阶ADAS智能驾驶功能；外部配置环节，长安第二代CS75PLUS配备电尾门、无钥匙进入、远程启动功能，但其仅主驾一侧配备无钥匙进入的按钮，实用性会打一些折扣。

内部配置方面，长安第二代CS75PLUS带有全液晶仪表盘、内置行车记录仪、HUD抬头显示、手机无线充电功能；多媒体配置环节，长安第二代CS75PLUS带有车联网系统、OTA升级，同时还带有手势控制、面部识别功能，科技配置倒是比较丰富；细节方面，长安第二代CS75PLUS带有车载空气净化器、自动大灯、自动雨刷，但以家用SUV的标准来看，长安第二代CS75PLUS还缺少一项后排隐私玻璃。以咱们选取的中等价位车型来看，长安第二代CS75PLUS的配置还算丰富，且其科技配置拥有较强的竞争力。

前面也提到长安第二代CS75PLUS依旧提供1.5T、2.0T发动机，但相比现款车型，长安第二代CS75PLUS的动力总成也发生了变化。长安第二代CS75PLUS的1.5T车型换装了蓝鲸新一代NE1.5T发动机，其发动机最大功率为138kW，最大扭矩为300N·m，相比现款车型，其动力参数有所提升。同时，长安第二代CS75PLUS的变速箱也从现款车型的爱信6AT变速箱换装为爱信8AT变速箱。动力参数的提升，配合8AT变速箱更宽泛的齿比，理论上长安第二代CS75PLUS的1.5T车型动力输出会更强，且平顺性表现会更好。根据官方数据，1.5T动力版本的长安第二代CS75PLUS的NEDC油耗为6.4L/100km。

长安第二代CS75PLUS的2.0T车型采用蓝鲸新一代2.0T发动机，其发动机最大功率为171kW，最大扭矩为390N·m，动力参数还不错，与之匹配的依旧是一台爱信8AT变速箱，整车NEDC油耗为7.5L/100km。相对来说，长安第二代CS75PLUS的1.5T车型提升较大，如果大家对动力没有特别高的需求，长安第二代CS75PLUS的1.5T车型其实就能满足大家的需求。

总结：这一次换代，长安第二代CS75PLUS确实带来了一些新鲜感，比如其外观新增的元素，让整车更具辨识度，两套外观设计也提供了更多的选择。同时，长安第二代CS75PLUS的硬实力也有一些提升，比如1.5T车型的动力总成就有全面升级。另外，长安第二代CS75PLUS的配置表现也还算丰富，只是部分细节配置还有待完善。整体来看，长安第二代CS75PLUS的核心竞争力在于科技配置、动力总成，如果大家想入手一台紧凑型SUV，长安第二代CS75PLUS其实也是不错的选择。